第34章 黃河上

寬達數裏的黃河河面上數條快蟹船，在槳手劃動下，順流而下，一路向東駛去。這艘飄揚著“明”字官旗的快觸船，舷邊有炮，在這滿是舢板的黃河上，顯得很是醒目。

這是黃河！

是，也不是，這裏是淮河！

置身於船上的朱明忠，看著這寬達數裏的河面，暗自尋思道，自從黃河奪淮之後，這入海口本應在渤海的黃河便流入黃海，這淮河的下遊就成了黃河，而黃河帶來的泥沙，最終堵住了淮河的通海之路，使得淮河因無出口，而成為一條為害淮河兩岸的害河。

將來，待到天下平定的時候，一定要想辦法重新整治淮河，要不然，淮河兩岸的又豈能再次成為無澇無旱的肥沃之地？

到時候在淮河兩岸，必定會再次成為中國的另一座糧倉。在這個時代，治理淮河，應該比200多年後更簡單一些，至少現在，黃河的泥沙還沒有擡高淮河中遊的水位。如果讓黃和恢復故道的話，再對河道加一整治，也許可以恢復淮河的入海口。

一切應該還來得及……不過這一切還是等將來再說吧！

現在之所以可以這樣大搖大擺地離開清河。一個最根本的原因就是兩天前，北方傳來的消息，讓朱明忠總算是松了一口氣，那被封為安南將軍的達素，終於改成陸路南下，這意味著他需要更長的時間才能到達清河。

而這正是朱明忠襲擊廣運倉的目的，是為了告訴達素，自己的手中有一只水軍，如果他選擇水路南下，那麽就很有可能遭了水軍的進攻，而且忠義軍水軍，可以隨時隨地出現在任何地方。給他以致命一擊。對於並不擅長水上作戰的達素來說，他自然而然地做出了一個對他來說最為有利的選擇。

改水路行軍為陸路行軍，她這麽一改不當緊，非但行軍的過程中士兵更加疲憊，而且會耗用更長的時間，而對於朱明忠來說，這正是他所需要的，他需要為訓練新兵爭取時間。

這也是廣運倉的數10萬石糧食所換來的，進攻廣運倉的目的並不在於焚燒糧食，而是為了讓達素選擇陸路行軍。

“安撫使，過了馬邏鄉，羊寨鄉，咱們從那裏上岸，只需一天功夫，便能到達鹽場，若是從揚州經運鹽河的話，最少要多走一天。”

跟在朱明忠的身側，吳品亞指著前方說道，這條水路是他推薦的水路。

“往日裏只有一些販私鹽的會走此路，他們從鹽場運出鹽，然後再將其運往河南、山東等地。”

“沒想到你對這黃河倒也了解！”

看著兩岸大堤上的柳樹，如果說對於這個時代河岸最深刻的印象是什麽，恐怕就是河岸兩側，必定種有大量的柳樹，而且都是人抱粗的巨柳，而讓朱明忠好奇的是，這些數百年的巨柳，後來到那去了？

難道都用來制造火藥了？朱明忠暗自尋思到，之所以會冒出這個念頭，是因為現在忠義軍制造火藥，需要大量的柳木，而河堤上的柳樹無疑就是最好的原料來源，當然並不是直接伐木，而是從那些百年柳樹上取下一些枝條。

“下官當初於漕運衙門，多少總需要了解一些。”

對於吳品亞的謙遜，朱明忠只是笑點下頭，重新將視線從河岸邊收回來的他，指著黃河問道。

“既然這黃河通海，那麽，於此是否有水路往海上？”

這才是朱明忠會選擇走這條路的原因，他想實地看一下這黃河的水路，在他看來，這條水路正是他走向大海的希望，甚至之所以選擇設府於前沿的清河縣，將使府設於漕運總督衙門，而不是揚州，同樣也是因為這個原因——靠近黃河，船只可以通過黃河直接入海。

畢竟，海路不僅僅只是意味著退路，更為重要的是，海路還意味著財富，比如說對日本的貿易。朱明忠之所以沒有選擇揚州，選擇長江，是因為長江是在鄭成功的控制下，作為海商集團的他們，恐怕不一定樂意他插手海外貿易，尤其是一日萬利的對日貿易。

“回安撫使，英宗之前的時候，這遮洋船，半數皆出於清河，而遮洋船正是由黃河出海，入黃海進渤海，當年這黃河上遮洋船恐怕不下千艘，只可惜現在，早就不見當年之繁茂，其實相比運河漕運屢遭河道變故、堵塞之患，遮洋海運無疑更為便利一些，而且成本更低……”

遮洋船是明代海船的總稱，是與在運河行駛的船只“淺船”相對應的概念，洪武年間即有遮洋船的稱謂。所謂的“遮洋船”其實就是因“遮洋海運”而生，而“遮洋海運”則是相較於漕運的“海運”。而吳品亞的話，讓朱明忠有些詫異的問道。

“哦？既然如此，那又為何廢除遮洋海運？”

“回安撫使，這遮洋海運不比漕運，遮洋海運雖說運費低廉，可是海上時而風高浪急，海水難免總會給漕糧帶來侵蝕，這遮洋旗軍每年起運時，都需按領兌糧米，海水侵蝕正糧或蠶食正糧，都需要由遮洋旗軍賠付，如此一來，遮洋旗軍因漕糧運輸為賠補而導致普遍貧困導致大量逃亡，而且遮洋旗軍，每每運完漕糧之後，其船只即寄於臨清，本軍回衛，”