第133章 出來混就是要講信用

確認了總體上的大方向和技術思路之後，蘭方塔的規劃設計進展總算是突破了瓶頸，進入了一段快車道。

經此波折，顧鯤也深刻意識到了一個問題：甲方光有豪橫是不夠的，馬來石油和灣灣人肯定也豪橫，但他們之所以中計，其中一方面的因素，也是因為甲方缺乏基本的專業素養。

就拿全封閉承重筒結構這事兒來說，甲方要是不主動提“我願意浪費占整體工程好幾成的建築面積”這種姿態，讓乙方想辦法，他們是絕對沒膽量提出來的。

蓋一個樓，錢花下去了，可能蓋出來的面積三分之一都是廢的，哪個乙方能主動這麽異想天開？

顧鯤就非常慷慨，他的姿態，充分讓乙方認清了他鋪張浪費的程度和覆蓋範圍：給他做事，不但可以浪費錢，還可以浪費建築面積、實用效率、時間……

不要限制了想象力的覆蓋面積，為了世界第一，一切皆可浪費。

他還給所有設計師報銷了無限次往返機票、未來兩年在蘭方國內的酒店住宿和其他飲食起居開銷。讓乙方的人想什麽時候現場勘測就什麽時候現場勘測，配套一律確保到位。

技術上的難點肯定還有，但相比於顧鯤顯示出來的決心，那些都是可以用錢搞定的了。

比如一開始，同濟建院最擔心的另一個問題：蘭方的地層過於疏松，基底主要是由千萬年來珊瑚礁的生長、以及砂勞越河帶來的沖積泥沙構成。

這樣的地方起高樓，淺表地基是很難撐住的。沖積泥沙哪怕經過千萬年的壓實，也充其量就是變成頁巖，而頁巖是硬度比較低的巖層，跟花崗巖玄武巖基質完全不能比。

然而，顧鯤只是大筆一揮，批準他們隨便增加挖掘土方作業量和填灌作業量，相關工程量上不封頂，這些問題就都解決了——

對建築比較外行的同學，千萬別以為這些問題是錢解決不了的，其實都能解決。

迪拜塔的選址地質就很好麽？那裏曾經是沙漠，點綴著少量的綠洲，要論地質疏松程度，迪拜沙漠肯定比蘭方沉積島礁更疏松。

後世國內的滬江中心大廈，地處滬江這種江河沖積平原末端，明朝的時候那裏還是海底的淤泥呢，即使是如今，那也是黃浦江邊的爛泥地，還不一樣輕輕松松起六百多米高樓？

滬江中心大廈，靠的就是基樁打到80米深，然後把疏松的沙土淤泥全部挖了，重新澆灌混凝土。明朝的地皮只到海拔負10米，那就挖到海拔負30米的宋朝地層、負50米的唐朝地層、負70漢朝、負80先秦……

只要有錢，上面的統統挖掉，一直挖到上古時期就已經是堅實巖石層的部分為止。

滬江中心大廈，光是地基就用掉兩萬噸鋼材，顧鯤這個規模大得多，他已經做好思想準備打地基打掉5萬噸鋼了，實在不行10萬也成。

地條鋼一噸常年兩千塊錢，當然重要工程肯定不能用地條鋼這種爛貨，連45號都不用，不過建築用地基鋼也不會到五位數一噸，顧鯤先撥3個億人民幣，就當是給地基的樁材專款專用了。

混凝土灌填充，算上施工費泵錢這些，幾百塊一方。把原本的淤泥沙土挖掉，挖掘費一方幾十塊，就算地基底下灌100米深，整個填死，按照地基的占地面積，也用不掉一百萬方的，算下來也就幾個億人民幣。

顧鯤第一期就準備先撥出10個億人民幣，別的啥都不幹，就打地基。未來不夠還能加，哪怕兩億美元就打地基也沒什麽大不了的。

迪拜塔蓋完總共花了15億美元呢。

在顧鯤看來，這根本不是挑戰，反而是一個炫富的契機。將來可以把施工過程中的種種一往無前氣勢，統統拍下來，然後不經意地傳播出去，讓十幾億華人知道，蘭方搞工程是多麽的不計成本，有多麽土豪。

讓他們知道，在蘭方只有一條原則：能夠用錢解決的問題，就不是問題。

至於工程的開工時間，眼下倒也不急，花個一年多設計，99年底甚至2000年初開工就不錯了。

所以眼下需要掏的錢，也就是一點設計費，對於周轉絲毫沒有影響。

……

兩周之後，現場地質條件的初步勘測、工程量的預估、方案的思路性總體設計，算是有了個輪廓。

具體設計當然會非常復雜，加上修修補補的調整，還要一年才能出得來。設計費也不可能一次性付清，而是要分階段付，甚至樓蓋好了都還要扣押相當比例的質量保證金。

所以這樣算下來，一個億美元的設計費，顧鯤第一期也就給兩千萬，到開工時給到四千萬，竣工驗收後累計給到七千萬，留下最後三千萬質保金要觀察好幾年。

設計承攬單位也不止同濟建院一家，很多配套的細項外包、尤其是濱海地層開挖後，負海拔的地基填充、防海處理，都要交大海院這邊配合。