第103章 做夢就做大一點

“馬尼拉我熟，阿卡普爾科是什麽地方？”

聽了老板的論斷，龍五和高健雄第一時間都沒反應過來，說到底還是吃了讀書少的虧。

“阿卡普爾科是墨西哥中部太平洋沿岸的一個港市，你們就理解為首都墨西哥城的外港好了。”顧鯤也樂於給下屬掃盲，便娓娓道來。

“從1565年西班牙人打通全球白銀循環開始，一直到1815年，波托西銀礦瀕臨衰竭為止。當時全球的貴金屬貿易循環是這樣的：

西班牙殖民者從波托西開采了美洲白銀、從中南美先沿岸運到最適宜橫渡太平洋的阿卡普爾科港。然後再在阿卡普爾科加上一些當地從瑪雅、阿茲特克文明那兒掠奪來的黃金，一並運到馬尼拉。

而鄭芝龍、鄭成功這些大明海商，會把茶葉、瓷器也賣到馬尼拉，在馬尼拉換走西班牙人的美洲金銀。然後馬尼拉商船再走印度洋航線、把茶葉瓷器賣回歐洲。

之前我們在蘭方近海、爪哇海撈到的那些船，都屬於這個全球貿易鏈的第二環，也就是那些已經把金銀花掉、進完貨的船，所以船上都是茶葉瓷器。

而今天這條沉船，恐怕是屬於上述貿易鏈的第一環，也就是運金銀島馬尼拉去的，所以船上才會有那麽多銀幣。”

“一船都是銀幣？！”所有人瞬間血壓飆升起來。

臥槽，老板這運氣……太特麽逆天了。

哪怕是忠誠度最高的手下，也忍不住一陣心旌動搖，而那些相對沒那麽鐵杆的，已經徹底陷入了羨慕嫉妒的意淫。

幸虧海上是一個強者為尊的世界，大家也就只敢想想。

顧鯤的直覺，已經讓他感受到了氛圍的變化，說的玄乎一些，就是能感受到“殺氣”。

他恰到好處地安撫：“也沒那麽誇張，我少年的時候，出於好奇研究過西班牙運銀船的資料，歷史档案上記載的美洲銀船報關載量，也就五六十萬銀比索而已，黃金則很少。

而且因為墨西哥鷹洋存世太多，所以大家別對銀幣的文物增值價值抱有太大期望，估計這些銀幣只能比目前的銀價行情稍微貴一兩倍出貨吧。而銀子現在有多不值錢，大家也是知道的，925工業銀都才3塊多人民幣一克，何況墨西哥鷹洋裏的銀含量連900都沒有。”

聽了這番話之後，大夥兒的心態稍微平衡了一些，但心思很快都轉入到了心算上。

數學稍微好一點的，已經估算出老板所說的運銀船價值了。

“墨西哥鷹洋的面額一般有兩比索和五比索面額，每比索是16克重，含銀九成就是14克4.50萬銀比索的含銀量就是720萬克，7點2噸……那也太少了吧？一條一千多噸的大型蓋倫帆船，才運了不到10噸硬幣？”

顧鯤也看出了大夥兒的疑惑，便開誠布公地作秀：“高哥，你去我船長室裏，左手第二個書櫃裏，把那個裝档案的書盒拿過來。我之前讀過的古代航海貿易档案復印件，都在那裏面呢，應該有相關記載的。”

高健雄連忙回船長室，不一會兒拿過來一個鐵盒子。顧鯤喊了幾個核心心腹圍坐下來，一起翻看搜尋。

這些資料是關於各行各業的古代商船貿易信息，運銀船只是其中很小一個例子，高健雄翻了七八份才找到，所以也不虞有人覺得顧鯤是蓄意而來。

高健雄跟龍五一起看，一邊坦蕩地分析：“原來真的不到十噸，想想也對，畢竟每年要派好幾條船，金銀那麽值錢的東西，怎麽可能有更高的產量。

這麽算的話，50萬銀比索，按銀價算就是2200萬人民幣左右，如果鷹洋銀幣能比銀子本身價值溢價一兩倍，那就是四千萬到六千萬……”

龍五想了想，頗為不解：“這麽算的話，也沒比之前我們在爪哇海撈到的那些船值錢很多倍嘛。怎麽會這樣？看档案上的資料，當年的行情，鄭成功要運來幾千噸茶葉，才能換走幾十噸銀子。可是現在，居然價值差不多……”

顧鯤笑道：“腦子沒轉過來吧，那是因為瓷器這些東西，隨著歷史帶來的增值，遠遠超過了銀幣。明朝的青花瓷放到現在，能增值幾百倍，而明朝的墨西哥鷹洋放到現在，才增值幾倍。

而且鄭成功賺的畢竟只是當時全球貿易中的一小部分：茶葉在馬尼拉的價格，跟最後運到阿姆斯特丹的價格，在17世紀至少是相差15倍。到了阿姆斯特丹，一斤銀子就只能買幾斤茶葉了。”

顧鯤解釋這麽多，也是為了安撫士氣，統一一下作業前的思想，所以他也不想更多廢話。

“行了別問了，開工吧！龍五，這次你潛水引路。高哥，你先在船上控制，我坐有線潛航器下去看看，順便先看看能不能把重要的箱子搬點兒上來——許虎，你就負責看著堆場，撈上來的貨都集中起來，誰也不許私自拆箱查看。等我回來一起驗。”