第61章 廣開財路

“顧同學，恭喜你順利被交大錄取了，這是你的通知書。你9月份來報到就行了，忙的話稍微晚點也沒關系。”

兩天後，何嵐親自來到西郊賓館，把交大招生辦發出的錄取通知書，正式交到顧鯤手上。（顧鯤在靜安廣場買的房子還在裝修，要過幾個月才能住）

“顧同學？”顧鯤接過通知書，有些沒反應過來。

何嵐輕松地笑笑：“怎麽？我不能叫你同學麽。我們中遠可是體面公司，一堆的交大和滬江海事畢業生。”

顧鯤：“所以，你其實也是交大畢業？”

何嵐：“很奇怪麽？只不過是管理類的專業。”

顧鯤點點頭：“沒有，不管怎麽說，謝謝了——我在滬江待得已經夠久了，這也算了卻一樁心事，那就三個月後再見了。”

哥一周幾十萬上下的人，居然抽了兩星期跟設計院的人談判斡旋、順帶參加交大選拔考核，這事兒細品還是挺奇葩的。

何嵐出於禮貌關心了一句：“是生意忙、要回國處理麽？那祝你一帆風順。”

顧鯤自嘲一笑：“你不知道麽？我考試之前，已經跟許院長談過了，租了他們設計院的一條勘測船，去蘭方測測新港周邊航道水文、海底地貌，許院長還等著我的數據，做航道疏浚的設計規劃呢。

聽他的意思，我測的數據要是有得多，他還能拿去賣呢。這錢不賺白不賺，說不定有我監工，大家效率特別高呢。”

何嵐點點頭：“這事兒我當然知道，不過你還沒正經念海洋工程呢，就想親力親為了？何不讓他們術業有專攻。”

原來，顧鯤早就想明白節奏了。

早在他答應何嵐的勸說，報考交大的那天，他就已經給許院長付了錢，租了一條交大設計院的測量船。

那船在他付了租金後當天就帶著人啟航去蘭方了。

一般來說，15~20節巡航速度的海船，從蘭方到華南要七八天，到江浙一帶則要半個月。

所以算算日子，顧鯤這邊結束考核走完手續拿到錄取通知書，租的測量船也快開到蘭方了。

顧鯤今天搭飛機去粵州、轉古晉，剛好可以趕上，一點都不誤事兒。

這才對得起他幾十萬一周的珍貴時間嘛。

另外，許院長當初給顧鯤報的“勘測蘭方周邊航道水文/海底地形”，以及設計配套的疏浚維護方案，要足足400多萬設計費。

顧鯤決定自己幹之後，就只需要付出100萬的租勘測船費用，以及將來幾十萬的純設計費就行了，算下來能節約將近300萬。

沒辦法，設計院做這種行當，從來都是硬件成本只占四分之一的。

剩下一小半的設計師/測量員工資，一兩成財務成本回款風險、最後四分之一預期利潤。

既然如此，顧鯤本身開了掛，就可以把技術人員的成本和其他財務成本都壓到最低。

而且，在那幾天與許院長溝通的過程中，顧鯤還打探到了一個利好消息：

華夏的海事行政主管部門，對於南海南部的海底地形/水文資料，一直是比較上心的，有想過全面、系統地進行一下勘測。

因為這些數據，在國防工程上也是有用的。知道哪兒水深哪兒水淺，就能針對性防備外國潛艇深潛通過，將來還能做地形比對，遇到敵方潛艇沉底偽裝時，也能揪出來。

（潛艇浮在水中的時候，被主動式聲呐照射會有明顯的回波，但是如果沉底的話，被主動式聲呐照到也不容易找出來，因為聲呐不知道這是沉底的潛艇，還是海底的礁石。

只有提前知道海底地形數據後，輸入到聲呐的計算機裏，通過“原來測量過，這個坐標沒有礁石，現在多出來了”的原理，才能把沉底藏匿的潛艇找出來。）

所以，在這些數據方面，有關部門還是很舍得當大金主掏錢的。

無奈，90年代華夏海軍太弱，對南海的實控只到威沙群島為止。

再往南的紹沙群島海域，實際上還是菲越馬印四國的漁政在巡邏。華夏勘測船如果去那些海域作業，還比較容易遭到驅趕。

這時候，友好的外國船就比較好辦了。

聽許院長的朋友暗中透出來的口風，按每50乘50海裏單位面積的海域，有些部門願意出兩三百萬人民幣的價碼，買航運級精度的海底地形測量數據。

具體是兩百萬還是三百萬，也沒個準信，不過顧鯤就當看在同文同種的份上，給按兩百萬算好了，只要對方到時候肯批發。

顧鯤有名正言順的蘭方港項目捏著，他可以隨時在海圖上畫一些線，比如從蘭方畫直線連到海藍的亞龍市、連到粵東的粵州、胡建的夏門、乃至菲律賓的馬尼拉。

然後，沿著這些“規劃中的航線”，撒網式地測一堆寬度50海裏、長度或許能延伸到蘭芳以北兩三百海裏遠的海域。