第1389章 逃離日本的精英

豐田被特斯拉收購，這個消息落地之後。無數日本人沉默了，曾幾何時，汽車產業是他們的驕傲。

特別是豐田，曾經全球第一品牌，是整個日本的驕傲。但是短短幾年功夫，自己國家，自己民族的驕傲卻淪落到這種地步。

現在真是成也汽車，敗也汽車。汽車產業在日本經濟中的比重是非常大的。同時強大的汽車工業養活了幾百萬的日本人。

從整車制造到零件制造，這個產業是一個龐大的產業。曾經給日本帶來巨大的利潤，現在這些產業卻成為了最大的累贅。

馬自達過的滋潤，但是馬自達的工廠卻在其他國家。日本本土生產的車型很少，采購零部件也很少從日本廠商這裏采購。

本田現在去玩摩托了，豐田被收購了。日產鈴木破產了，幾家大公司失去了訂單，整個產業就頹廢了。很多日本人失業了。今年日本的失業率達到了近些年來的最高。

此消彼長，華夏和私人領的崛起，是踩著很多國家的屍骨走上來的。盤子就這麽大，有人占了地方總有人讓出地方。

“好了，別看了。走吧……”

日本東京，一個房子門口。一個中年人看著依依不舍的妻子嘆了一口氣。

“好吧，這一走，還不知道什麽時候才能回來。”

妻子嘆了一口氣。離開日本，這是這一家人的選擇。

中年人是一個發動機專家，不過卻是燃油發動機的專家。伴隨著燃油汽車的沒落，他最終也失業了。

在這個年齡失業，對於這個家庭來說是災難性的。畢竟一家人的生活全靠他了，雖然也有存款，但是日子畢竟還得過啊。

在日本找了好久的工作都沒有找到，最終中年人選擇了離開日本。

在私人領，有一家特殊的汽車工廠，哪裏需要他這樣的技師。

頂級人才，中年人在燃油發動機領域。是頂級人才，但是這個行業莫落後，他卻沒有了去路。

像這樣的頂級人才日本還不少，現在大部分都選擇了去私人領。因為在私人領，最起碼能有一口飯吃。

張氏集團旗下有一家特殊的汽車工廠，在別人都玩電動車的時候，他卻玩起了燃油汽車。

目標客戶也是一些有復古心的頂級客戶。車子都是手工定制，價格自然不菲。

但是就算這樣，依然有些人願意購買他們的車子。因為燃油車有燃油車的樂趣，而買這些車的人，都不差錢，玩的就是一個情懷。

一方面賺點錢，更多的卻是技術儲備。現在雖然是電動車時代，但是並不代表燃油車沒有潛力可挖。

特別是伴隨著張氏集團新材料不斷突破的情況下。燃油發動機的熱效率不斷的提高，壽命和功率也不斷的增大。

雖然以後不太可能翻盤，但是說不定就有其他作用。只要賠錢不多，對於這點錢張凡還是願意花的，也算是技術儲備了。

現在全球燃油發動機的技術，幾乎都被張凡以很廉價的價格給買了過來，還有那些專利。同時還有全球最頂級的燃油汽車發動機的專家，這是一群真正的大佬。

這些大佬集合在一起，不一定就能研發出一些超級牛逼的東西呢。

精英逃離，這兩年日本的精英在逃離。伴隨著一些行業的沒落，大量的日本精英逃離了日本。

大部分精英都去了華夏和私人領。特別是私人領，那些日本精英在哪裏過的更舒服。

這是一個很嚴峻的情況，但是這個情況日本政府也無能為力。人總得要活著，活著都要掙錢。

不僅僅是日本男人，日本女人逃離的更多。別的不說，僅僅在私人領的紅色大樓裏面，就有無數日本女人長期在哪裏工作。

一方面是人才流失，一方面是人口出生率呈負增長。雖然日本政府也使出了很多方法，但是這兩個問題依然無能為力。

要想改變這個狀態，必須改變年輕人的觀念，最關鍵的是降低年輕人的壓力。但是現在日本的經濟，根本滿足不了這一點。

經濟越是下滑，年輕人壓力越大。那些大財閥才不會管普通人的死活，只要他們能有錢賺就行了。

東京的千米大廈，日本人終於親眼目的了張氏集團的建設速度。

3D打印機快速的把千米大廈的主體打印成型。而裝修機器人在下面進行裝修。

旁邊的售樓部也正是營業，整個千米大廈的房價比現在東京的平均房價還要低一點。這個價格讓很多人心動。

再看看千米大廈的戶型，都是大戶型的房子。最小的戶型也是178平米的四室。這個面積可是套內實用面積，這個面積可是足夠大的。

裝修方案可以自由選擇。各種風格，各種品牌，各種價格大家可以自由的搭配。