第871章 渦扇-8是怎樣煉成的（一）

“如果要建，就建一個大點的，配套完整，設備齊全的發動機生產廠得了！這是飛機發動機，可不是132廠給嘉陵廠配套的那種小型摩托車發動機……”九院管理委員會在這事情上面有著超乎劉一九想象的熱情。

王順義等人非常希望能夠自己建設一個好的動力廠。

“原本的空軍四站廠，現在也就只有生產一些配套的機場跑到清掃車，充氮車等等，這些對於我們來說，完全就沒有必要當初弄一個廠，直接放到541基地那邊就行，實在不行就整合成為以及車間，那一區域周邊面積也大……”

汪月山對於能夠在外面成立一個動力車間的事情非常上心。

這樣一來，就能夠讓一批山裏面的人給遷移出來。

同時，在山裏面，雖然說各種配套都是完善的，怎麽也沒有在城市裏面方便，尤其是山裏面的地勢面積狹小，根本就無法滿足他們的發展。直升機裝配，需要龐大的面積，動力設備的制造，同樣需要龐大的面積。

“不僅僅是航空發動機，同時我們這邊也可以生產燃氣輪機，當然，這事情最好是跟東汽那邊合作……”劉一九的野心顯然也是不小的。

共和國在未來的數十年，煤電，天然氣電廠，石油發電廠都是非常多的。

需要龐大數量的燃氣輪機。

“那行，就這樣定了，事情就由汪月山同志去負責。小劉還是主要盯著渦扇-8的生產，必須要一鼓作氣把這發動機給弄出來，制定好完善的生產工藝，並且在生產過程中進行檢驗。共和國的新一代戰機能否在空中翺翔，就看這發動機項目了……”龍耀華也在這邊。

軍方對於本來已經出來的渦扇-8很是上心。

尤其是在仿制美帝的第三代先進戰機熊貓F-14的工作順利，發動機卻成了大問題，如何能夠不讓他們著急上火？

即使共和國空軍無法采購太多，至少也得有生產能力。

現在的殲八II跟殲七，作戰半徑實在是太小了，而且載彈量也太小了。

“這沒有問題。畢竟我們生產渦軸發動機以及其他的東西都是有著經驗的。”一區本來就主管動力以及直升機方面的技術儲備，整個九院原本並沒有戰鬥機或者其他什麽飛機的技術儲備，因為三線廠在秦嶺以及成都平原建立了好幾個飛機制造廠。

劉一九沒有去理會這些事情，再次把精力投放到了發動機的生產上面。

現在生產非常關鍵，是否能夠解決這些問題，關系到仿制的熊貓戰機能否飛上天，更加關系到第一款國產的三代戰機——殲十的成功與否。

別的不是問題，大量使用鈦合金雖然增加了很多成本，加工也是巨大的困難，現在正在著手解決這些問題。

動力廠的建設，以後將會讓九院甚至整個中國在動力技術方面的研究工作速度更快。

從最開始的高溫高壓粉末冶金制造發動機的各個部件毛坯，然後再到鍛造，熱處理，機械加工，各種工藝工序上面時刻都能夠看到劉主任的身影，跟一線的技術人員以及基層的工人打交道，讓劉一九學到了很多的東西。

原本，他會以為渦扇-8發動機的問題會出現在裝配環節，畢竟整個發動機為了保證性能，就必須要保證裝配精度，21級的風扇葉輪，要求必須保證在裝配之後同軸度在0.001以內。這就對裝配工藝有著更高的要求。

何況，目前的裝配，都是以手工裝配為主，自動化的機械設備在裝配工作中根本就沒有什麽太大的作用。

為了保證精度，九院跟132廠，調集了最為頂級的八級以及九級鉗工，即使21級風扇葉輪在裝配後無法達到0.001毫米的精度，至少也不能超過0.005毫米，否則，發動機的性能，使用壽命等等都會受到影響，有多嚴重，暫時還不知道。

然而，讓劉一九沒有想到的是，還沒有到裝配環節，就再次出現了問題。

葉輪的焊接工作，以及發動機的其他零部件焊接工作，根本就沒有辦法保證穩定的質量！

“劉主任，這不是我們不努力，每天采用同樣的工裝，同樣的方法，但是加工出來的焊縫質量都是不一致的……”黃瑩作為整個焊工中技術最好的人，她都無法控制焊縫的加工質量。

“有沒有分析問題的所在？”劉一九皺著眉頭問道。

從上次選拔開始之後，直接就開始了加壓艙裏面的焊接。

這幾天的焊接，有了更多的零件焊縫進行對比，就讓裏面的人發現了，這些焊縫雖然都比外面采用氬弧焊質量要好很多，但是對於質量監管人員來說，根本就不夠。

他們希望能夠達到一個更加穩定的質量，從而確定制造工藝。

“根據我們的分析，主要的問題，可能還是氬氣的純度不夠……”齊海有些不好意思地說道。