第693章 沒有開過直升機的劉主任可以指導特級駕駛員

廖卓敬的話，讓劉一九沒由來地一陣心痛。

設備沒有了，只要人在，還可以重新制造，人要是沒有了，這些設備在，有什麽用？他劉一九之所以不下去，不是為了展現自己的不怕死，他知道，任何情況下，李銳都會想盡辦法保住他的安全。李銳穿上降落上，也是為了他。

所以，他沒有去說什麽。

但是他希望能夠帶著黃平陽一起跳，如果在無法控制的時候。

黃平陽那可是堪比用黃金堆出來的特級飛行員。這年頭，共和國直升機飛行員中，很少有特級直升機飛行員，尤其是擔任過直-8的全面試飛工作，同樣飛了這樣長時間的直-91，他的經驗，在國內沒有人可以比擬。

從最開始只有一架樣機的時候就是他在擔任，後面幾架飛機的試飛員，都是從別的部隊選拔出來的，並不是最為頂級的直升機駕駛員。

“老黃，不要提槳距，保持直升機的平穩飛行，不要提槳距，保持平穩飛行！再提升發動機的輸出功率，剩下的一個發動機也會因為過載而停車……”劉一九無奈，最終只是安排幾名安保人員準備好，一旦飛機完全失控就必須抱著廖卓敬以及詹利科兩人跳下去。

所幸回到機艙前面的駕駛室中間通道，看到滿頭大汗的黃平陽正在拼命地提槳距，希望以此來加大直升機剩下一台沒有停止工作的發動機的輸出功率。

頓時就大驚。

在這樣的場景下，繼續提高發動機的輸出功率，很可能會讓發動機過載，然後停車。

一旦這樣的情況發生，就徹底沒有任何的機會了。

黃平陽聽到這話，緊張的心情頓時也就變得松懈了起來。不再去管發動機的動力是否足夠，而是努力地控制著直升機保持平穩飛行的姿態。這樣一來，直升機的下降速度反而得到了有效地控制。

“劉主任，控制住了！”直升機雖然依然在快速地下降，但是並不是不可控制。

“放心吧，我對我的設計有信心，對你的操作，同樣也是有信心的。盡量保持飛行姿態的平穩，找一個空地降落。在降落之前，我們依然還是非常危險的。”雖然說設計的是即使單個發動機停車，在不是超過載重量的情況下，直升機也能夠飛行非常遠的距離，甚至飛回機場，然而，這裏是高原，什麽事情都可能發生。

在六千米的高空上，空氣流動不是太過厲害，然而在地面上的山頭上，風卻非常大。

一個發動機的情況下，輸出功率不足，要想控制住飛行姿態，不是一件容易的事情，甚至很有可能直接就被狂風給吹翻！落得機毀人亡的下場。

共和國同樣引進了米系列的直升機，也引入了法國的直升機，最終這些直升機都沒有部署到青藏高原上面來，就是因為這些直升機在惡劣而又復雜多變的氣象條件下飛行狀態並不是非常穩定。

別的不說，就連米-24，都是無法上青藏高原的。

很長一段時間，在高原上面救援的直升機，也就只有美帝出口給中國的民用版黑鷹。甚至很多邊境哨所送補給，也都只有在大雪封山之前儲備足夠多的數量。

直升機沒有再如同原來那樣快速地下降，而是以一個三十度斜線的軌跡一邊向前飛行一邊緩緩地向下降落。即使是這樣，也讓劉一九緊張的心無法松弛下來，黃平陽同樣是如此。從一個發動機停車到現在，在短短七分鐘不到的時間內，直升機直接從六千多米的高空，一直掉到不到兩千米的高度！

平均每秒鐘直升機往下掉了十米！

一旦剩下的那個發動機停車，那個後果，絕對是不堪設想的。

直-91，沒有加裝武器系統的情況下，空重7200公斤，比美帝的黑鷹重了2.4噸的重量，這還是使用了數量不少的鈦合金的情況下才讓空中變得這樣輕。十多名研究人員，兩名駕駛人員，以及兩百多公斤重的監測設備，加起來接近十噸的重量。

十噸的物體，從六千米的高空自由落體運動……

“繼續保持，不要去想著提高槳距增加發動機輸出功率，找個地方進行迫降。注意前面的山頭，如果無法飛過去，就繞道飛行！”劉一九現在成了黃平陽的導航員，這些山頭上，根本就無法直接迫降下去。

其他的四架直升機，也伴隨著飛行。

“你們不用擔心我們受不了，咱們還沒有到需要使用氧氣的那種程度，跳吧！我們不怕……”說是不怕，從這樣的高空跳下去，詹利科跟廖卓敬兩人的腿都在哆嗦。

以前直-7試飛的時候，他們根本就沒有在直升機上面過。

這次劉一九也沒有要求他們隨機飛行，而是在下面用望遠鏡觀察，他們從年輕的劉主任的眼中看到了深深的鄙視。

在之前，他們就沒有上過這些他們自己設計出來的直升機。