第1227章 互助互利

迪斯尼電視頻道以前的成績，也就是僅限於孩子和不大不小的年輕人們，對於成年人的吸引力，還是不大夠。

可到了殷俊買下了迪斯尼之後，他給迪斯尼的那幾個電視和綜藝節目，可就非常厲害了。

在整體的高收視率之中，25歲以上的成年人，占據了38%的收視份額。

如果你把18歲以上的年齡段給算上，這一數字直接會飆升到55%。

特別是《美國偶像》這個綜藝選秀節目，18歲以上年齡段的收視率，直接飆升到了73%，幾乎是翻了一倍！

美國的廣告行業，從20年代開始，在電視領域便有了廣告投放，經過六十年的不斷發展，已經顯得非常成熟和理智。

有些時候，單獨的收視率高和收視人數多，並不能代表這些電視或者綜藝節目受到廣告商的青睞，還是要具體到每一個項目的細節，才能具體的分析廣告價值。

拿《美國偶像》來說，它的第一季完成之後，所有的廣告公司和測評公司，都把它列為了5A級別的廣告投放項目，意思就是“要不惜一切代價的進入它的廣告圈，以此來營銷自己的產品”。

一個節目的廣告投放，是非常有講究的。

粗略來說，就有冠名權、播前廣告、中途廣告、結束廣告、字幕廣告、圖片廣告、影像廣告等等。

零零散散一共有二三十個類別，當然價格也就是不一樣的。

美國的最大的NBC、CNN、ABC等等，全都是無線電視台，也就是不收錢的免費電視台，全靠廣告費過日子。

所以這麽幾十年以來，他們對於自己各種節目的廣告投放，是非常重視的，也可以說發展到了極致，除非是網絡時代的來臨，不然也沒有什麽能超越的了。

《老友記》這種王牌電視劇，最後兩三季，每一集都給電視台帶來了上億美金的廣告費，這也就是為什麽六位主角能喊出每人每集100萬美金片酬的底氣。

《美國偶像》還比不上《老友記》深耕十幾年的底蘊，可這兇猛的勢頭，一點兒也不遜色。

從今年1月1號，白宮獻唱過後，無數的廣告商就找上了門，希望得到他們需要的廣告項目。

難得有這樣宰肥豬的機會，而且海選也定在了7月份，時間不急，所以迪斯尼電視頻道很是從容的對待他們，各種比較和談判，就是為了談判出一個最好的條件來。

羅伯特艾格的才能，在這一次的談判之中，充分的得到了鍛煉和發揮。

等到7月中旬，談判結果出來後，全美的人們都大吃了一驚。

《紐約時報》率先就披露了《美國偶像》的廣告大概。

首當其沖的第一個，便是最受關注的冠名權，這也是所有廣告之中最貴的一個。

除開了世界五百強的企業，其余的公司基本上不可能拿到這個冠名權。

這並不是說你有錢就可以的，必須要有一定的档次，才能配得上我們的節目。

這也是一種默認的規矩。

很明顯的，這一次的《美國偶像》冠名權，同樣是由世界五百強企業得到。

它就是寶馬。

“寶馬公司以1億美金的冠名費，勇得《美國偶像》第二季的冠名權！”

這個新聞標題，比其它的所有廣告項目，都要大。

因為它本身就是最大的噱頭。

這個年頭，雖然打廣告越來越花錢，但是你一年在一個電視台，在一個節目或者電視劇上面，有個一兩千萬美金的，就算是大手筆了。

超過了三五千萬美金的，那只能是年度最紅火的節目和電視劇。

一年一億美金的節目冠名費，從美國有史以來，都從來沒有出現過。

不僅僅是美國，全世界都沒有出現過。

但今天它就是這麽悄然無息的出現了！

看到這個消息，所有人的反應機會都是不敢相信。

寶馬這是瘋了嗎？

1億美金啊！

他們得賣多少輛寶馬車，才能賺得回來啊？

寶馬公司是上市公司，所以大家都看得到，去年寶馬的營業額不過是322億美金！

一億美金這樣的廣告費，對他們也絕對是一個不小的負擔。

可是也有不少人馬上就反應了過來，寶馬這是打算要進軍北美市場了呀！

實話實說，寶馬公司在美國是一直有業務的。

六十年代開始，寶馬、奔馳、大眾這些德國的汽車公司，就開始進入了北美市場。

只不過美國市場本身就有三大巨頭，而且中等體積的汽車公司也很多，再加上北美的地域廣闊，和狹窄的歐洲完全不一樣，所以用車習慣也不一樣，自然不可能歐洲什麽車型受歡迎，在美國就受歡迎。

拿個很簡單的例子。

自從二戰時期的皮卡大行其道開始，美國人就大為喜歡做這種車，皮卡的銷量在美國占據了60%以上。