第055章 洛林農林機械大賽（第2/2頁）

受限於農林機械的用途，這場大賽的重心其實主要是優選各類底盤，無論是輪式還是履帶式。無論它們今後是什麽樣的定位，必然要有出色的底盤才可能在軍用化的道路上有穩固的發展。由於裝甲和武器並不是克倫伯·海森工業體系的優勢，特別是火炮和均質裝甲——這類技術掌握在西部的格魯曼集團、東部的星空集團還有北方的法克斯集團手裏。魏斯已經抱定主意，如果要進一步的拓展，特別是走上軍用化的道路，就得尋求這些巨頭的合作，要想在跟這些軍工巨頭的對話中掌握一定的發言權，至少是不被對方拿捏於股掌之間，一款或者一個系列性能優秀的通用型戰車底盤是必不可少的。一款戰車底盤是否優秀，不僅需要動力、傳動、懸掛方面的優秀設計，還需要達到一種均衡狀態，在此基礎上去發展相應的防空型戰車或是驅逐型戰車。

為了達到開放性和包容性的目標，魏斯以主辦方名義明確，參賽機械設備運抵洛林的運費，由主辦方全額承擔，相關人員在洛林的交通和食宿費用也憑據報銷。盡管提前公布了最低的“技術門檻”，在金克朗的誘惑和全額報銷參賽費用的優厚條件鼓勵下，離比賽的開始時間還有一個來月，各路人馬就開始向洛林集結了。有些人是帶著成品前來，期待比賽時能夠發揮理想水平，有些人是帶著半成品而來，希望利用剩下的時間進行調試和完善，還有些人是帶著設計圖紙前來，希望有機械制造企業能夠看上他們的設計。面對豐厚的獎金，不僅洛林以外的機械設計者和制造者踴躍參加，洛林工業者聯盟內部亦有很多人躍躍欲試。有的人是對農林機械廠生產的農用器械進行改裝，增強其負重、越野能力以及工作效率，有的人是將相關工廠生產出來的部件重新組裝，拼出性能更加強勁的設備……

隨著比賽日的臨近。聯邦工業部的頂級專家們以及魏斯額外請來的軍方專家陸續抵達。在比賽開始前，他們走訪了一些參賽者，觀察了他們的參賽作品，也審閱了一些參賽者提出的設計方案，這裏面有很多有意思的設計，各種奇思妙想。更重要的事，他們看到了不同思路下具有不同應用前景的農林機械。可以說，在工業發達的阿爾斯特自由聯邦，工業產品的設計永遠不缺乏靈感。

在這其中，洛林農林機械廠的幾款參賽作品，不出意外地吸引了專家們的注意力，特別是使用克裏斯帝獨立懸掛系統思路設計的農用拖拉機，來自軍方的馬丁上校饒有興致地上去體驗了一番“駕駛樂趣”。經過這次體驗之後，他對魏斯說，這個底盤相當有發展前景，如果可能的話，在開始比賽之前就應當將專利申請下來，因為它在越野穩定性和沖擊力方面碾壓現有的軍用裝甲戰車。

聊到聯邦軍現有的戰鬥車輛，魏斯也有些切身的體會。在戰爭時期，那些輪式裝甲戰車雖然很好地發揮了戰鬥作用，但防護和越野方面還存在明顯的不足。若非如此，聯邦軍和諾曼軍在地面戰場上都可以創造出更多更精彩的戰術思路和經典戰例。相對來說，聯邦軍在戰機技術上擁有顯著優勢，而戰車方面，縱觀整個戰爭，他們一直處於落後的地位，直到戰爭結束時也未能追上諾曼人的腳步。正因如此，馬丁上校才會覺得這樣一場大賽應該得到更高層次的關注。他表示，如果初賽的結果達到預期的水平的話，那麽到了復賽的時候，他一定會力邀陸軍部隊的主要將領以及技術委員會的大佬們來觀看。

洛林農林器械制造廠的參賽作品讓馬丁上校眼前一亮，但它們並不能代表初賽的平均水平。如同魏斯所預料，由300多組參賽作品參加的初賽狀況百出，甚至不乏令人捧腹的笑料。若不是洛林州政府和洛林工業者聯盟做了充分的準備工作，制定了多種應急的預案，現場很可能因為過於混亂而無法正常進行，一個極端的例子便是300多組參賽作品當中，有近20組在運行的過程中發生了過熱燃燒甚至發動機爆炸事件，不僅引發了火勢，還造成了人員損傷，而拋開這些極端的情況，能夠順利完成所有測試項目的還不足一半。

在這其中，洛林農林機械制造廠的木材運輸車和農用拖拉機表現非常搶眼，但還不是最出色的。來自北方和東部的幾組參賽作品裏面，采用超大輪胎的農用拖拉機越野速度飛快，采用半履帶構造的運輸車也展現了速度與載重的極致……這讓魏斯認識到在競賽的條件設置、賽場準備及評分體系裏面還存在一些漏洞。比如說，采用超大輪胎的農用拖拉機在農業方面確實有它的用武之地，但這種車輛顯然是缺乏軍事化前景的，而一運轉起來就隆隆作響，甚至連地面都會顫動的超重型壓路機改裝的伐木車，在外觀上極為震撼，可是傳動系統卻一塌糊塗。完成所有競賽項目，中途拋錨了十幾次，而這些在初賽中並未設定足夠的扣分項，以致於這個龐然大物在最後的初賽成績還名列前茅。這些，在後面的復賽中顯然是需要加以甄別和區分的。