第384章 我是莫斯，現在接管控制權！（第2/4頁）

他其實很想告訴告訴用戶，大米汽車的全自動駕駛系統也很牛叉！

他在發布會上吹過，在行業交流會上吹過，但就是沒人相信。

因為這塊領域的佼佼者是谷勾、千度和特拉斯，至於大米汽車，能研發出新型電池組、電池管理系統和無線充電技術，就已經讓人心生震撼。

更何況大米汽車，包括山海集團在內，連一家地圖導航APP都沒有，自然失去了研發根基，不被用戶信任。

另一方面，大米汽車上線不過兩個月時間，交付量不足十萬台，體驗過這個功能的人更是少之又少。

翌日淩晨，這條視頻的播放量、點贊量、評論量、轉發量躍居全平台第一。

“#大米汽車VS死神”、“#莫斯全自動駕駛系統”、“#購買大米汽車的三個理由”、“#現實版死神來了”等多條相關的搜索詞，空降威博熱搜榜前十。

午夜時分，最不缺愛好吃瓜的夜貓子，在觀看過視頻內容後，頓時懵逼了。

“搞什麽搞啊？大米汽車為了營銷，連這種手段都用上了！”

“我在車禍現場，證明這件事是真的。”

“我就是那個車輪，可以作證！”

“在院子裏試了一下莫斯自動駕駛功能，只要開啟緊急駕駛授權，我就算想開車往墻上懟，莫斯都能做到毫秒級響應，刹車或者自動避讓！”

“樓上是狗托，什麽院子能大到試駕？麻煩讀完小學，再來當水軍，謝謝！”

“我家在袋鼠國，有座莊園不可以嗎？圖片.jpg”

“喲！富哥V50，看看實力！”

評論區瞬間熱鬧起來，有人罵他是P圖，有人跪舔，充當網絡乞丐。

還有一些人，給視頻配上英文解說，發到了臉書、油庫和Ins上，由於關鍵詞裏包含“Moss”、“Future Technology”和“Dami Tech”，很快就沖上了熱播榜單。

莫斯Ai在海外擁有十幾億的擁躉者，這些人裏，不乏莫斯Ai繪畫和莫斯Chat的重度用戶，莫斯智能音箱、莫斯Ai眼鏡和Dream遊戲艙同樣深入歐羅洲、北莓洲的日常生活。

“Moss”這個詞，在西方世界，屬於頂流詞匯！

“Oh My God！這個司機太幸運了，肯定是上帝在保佑他！”

“全自動駕駛系統，這又是什麽黑科技？”

“Waymo到底在研發什麽？大米汽車的自動駕駛技術，明顯超出Waymo一大截！”

“這樣的電能汽車，我也想買一輛，不知道特拉斯的Autopilot自動駕駛助手有沒有這麽強大的能力。”

大華區這邊是淩晨，北莓洲那邊大多地區都是在上午，沖浪強度更高。

這條視頻讓各國的自動駕駛技術研發公司，變得呆若木雞，他們對內容逐幀分析後，震驚地發現，從莫斯系統接管駕駛權限，到加速變道只用了0.87秒。

特拉斯總部。

Autopilot系統研發實驗室，馬絲克坐在技術線總裁的身旁，嚴肅問道：“Autopilot可以達到這個程度嗎？”

技術線總裁眉頭緊鎖，看了看馬絲克，張了張嘴什麽都沒說，留下一聲嘆息。

一切盡在不言中！

“Shit！上次在滬城，陳先生提及過一次，問我要不要自動駕駛技術的授權，我居然給拒絕了。”

馬絲克心裏懊惱道。

“不行，我要給他打個電話。”

馬絲克剛掏出手機，正準備撥過去時，目光剛好落在時間上，頓時恍然大悟，這個點打過去，不管有沒有人接，但想談合作肯定沒戲。

另一邊，Waymo公司研發中心。

“Waymo想做到這一步，需要在哪些方面進行提升？”

大老板米爾頓問道。

“僅從視頻內容來看，對方的Ai控制算法和傳感器技術，應該遠遠領先於我們的科研水平。

除非我們在硬件和軟件產品上有所突破，否則，三五年裏，Waymo系統想要在這麽短的時間裏，完成這些操作，簡直難如登天。”

首席研發工程師沉吟片刻後，無奈回答道。

“法克！”

米爾頓大聲罵道。

Waymo是谷勾母公司Alphabet旗下的子公司，作為漂亮國自動駕駛技術研究和開發的先驅者，已經累積了十幾年的研發經驗。

采用激光雷達、雷達、攝像頭等多種傳感器的組合，運用強大的人工智能算法，去解讀傳感器的數據，從而做出實時駕駛決策。

今天之前，他們一直以為，自己是行業的領導者！

但此時此刻，信心被徹底擊碎！

判斷力、響應速度和操縱流暢度方面，Waymo拍馬都趕不上莫斯的水平。

千度網的李宏躺在床上，剛打算入眠，就被阿波羅項目組的負責人，一個電話吵醒。

阿波羅計劃是千度網推出的自動駕駛開放平台，前後投入了幾百億資金，歷時四年，致力於成為華國的自動駕駛技術領頭羊。