第319章 從月薪1萬到年薪百萬！雲鯤擴張ing

鮑向文獨自一人，坐在面試間裏。

冷氣充足，有些涼颼颼的，頭頂上的燈光異常明亮，卻又分外柔和，沒有刺眼的感覺。

大屏顯示器、莫斯Ai二代音箱、投影儀等設備一應俱全，桌子上居然還擺放著品類豐富的茶水果盤。

“嘎吱”一聲！

玻璃門被人推開，三個面試官徑直走了進來。

領頭的年輕人，不過二十歲出頭，硬朗帥氣，配上一身剪裁得體的西裝，讓身型顯得愈加健碩挺拔。

左手邊是一位精神飽滿的中年人，臉頰微凹清瘦，目光如炬，披著一件寬松的休閑外套。

最後是一個女士，三十多歲，穿著一套職業裝，內襯搭配一絲不苟，看得出來，是個極為嚴謹的人。

“三位，上午好，我是面試人鮑向文。”

鮑向文主動起身，自我介紹道。

“請坐，不用客氣。”

陳河宇擺手說道。

“我是雲鯤太空公司的總經理韋光霽，這位是大老板陳河宇，另一位是人事部總監施怡嘉。

鮑先生的情況，我們都有基本的了解，您原先是豐京航空研究所的技術員，主要負責火箭動力系統這一塊，能展開聊聊之前的工作嗎？”

韋光霽率先開口問道。

大老板？

陳河宇？

鮑向文暗暗心驚，他聽人說過，雲鯤項目的初期投資是100億華幣，後續還有200億華幣的追加資金。

不愧是未來科技和山海微電的創始人，著實豪橫！

“當然，我在2006年入職研究所，2008年獲得研究員資格，自2010年9月開始，獨立擔任低溫推進發動機的設計研發工作，在液氧煤油高壓補燃和液氧甲烷發動機的問題解決上，提供過完善的技術方案。

先說說液氧煤油高壓補燃，這是一種提高火箭發動機推力和效率的核心技術。

具體的操作方式，是指在火箭發動機燃燒室中同時注入液氧和煤油兩種燃料，在高壓高溫條件下，會產生更多的燃燒產物，進一步提高瞬時噴射速度和推力。

並且，該技術具有四種優勢：

第一、提高推力：補燃技術可以增加燃料質量流量，提高燃燒反應的能量釋放，從而提高火箭發動機的推力；

第二、提高效率：補燃技術有效利用額外的燃料，提高了燃燒過程的能量轉化效率，從而提高了火箭發動機的燃燒效率；

第三、靈活性：補燃技術使得火箭發動機可以在不同階段調整燃料比例，以適應不同的任務需求；

第四、適應性：液氧和煤油都屬於常見且易獲取的燃料，因此液氧煤油高壓補燃技術具有較強的適應性和可操作性……”

鮑向文侃侃而談道，說到自己擅長的領域時，他眼神明亮，充滿自信，完全看不出原先的那股子窩囊勁。

陳河宇微微頷首，他讀了那麽多的專業書籍，可不是白看的，就算沒有系統的提示音，他也能判斷出，對方的能力和天賦絕對不俗。

加上腦海裏“叮叮叮”的聲音，他略微思考，便在面試評價區域，直接寫下“P5”的字樣。

“至於液氧甲烷發動機，則是一種使用液氧（LOX）和甲烷（CH4）作為燃料的火箭發動機。

它通常包括一個燃燒室和一個噴嘴。

在燃燒室裏，液氧和甲烷被混合並點燃，產生高溫高壓的燃燒氣體，再通過噴嘴的噴射，產生推力。

據我所知，漂亮國的太空公司SpaceM，使用到的一種燃料配方，便是利用甲烷（CH4）和液氧（LOX）作為燃料，用來驅動Raptor發動機。”

鮑向文停頓片刻，繼續補充道。

“我想提高火箭的發射次數，降低發射成本，從你的專業角度，有沒有更好的建議？”

陳河宇來了興趣，撇開韋光霽，笑著問道。

“理論上可以實現的方式有很多，若是想完美復現，還需要不斷的實驗，我先談談個人的看法：

首先，采用混合循環的燃燒技術，將燃料和氧化劑在不同的燃燒室中分別燃燒，並利用廢氣產生的高壓和高溫來驅動渦輪泵；

其次，改進全涼冷卻器技術，把渦輪泵送來的部分燃料在燃燒室壁面上流過，實現對燃燒室和噴管的冷卻，可以有效降低燃燒室的溫度，從而提升發動機的耐久性和可靠性；

再次，設計具備多點點火功能的發動機，即使在點火失敗的情況下，仍然能夠順利進行任務或安全返回；

最後，強化結構設計，使用高強度、輕量化的材料和先進的制造工藝，以應對多次發射和回收帶來的挑戰。”

鮑向文思考數十秒，整理好邏輯排序，一條一條解讀道。

“抱歉，冒昧問一句，從你的闡述中，可以看出你在火箭發動機、燃料配比方面，有著豐富的經驗，但為什麽國內的主流期刊，居然找不到你的任何一篇論文？”