第二十八章 寡貨（第3/4頁）

剛才還一臉和氣的售票員也罵，“寡貨。”

邊上一位乘客義務翻譯，“寡貨，沒事找事、到處扯淡的人。”

客車搖蕩著開走了，車後黃沙飛揚，似乎也在罵罵咧咧。

12名學生，一堆行李和四輛自行車被扔到了路邊，大家先是面面相覷，看到遠去的客車和車後飛揚的黃土，才後知後覺的意識到，他們確實被驅逐下車了。

所有人你看我、我看你，先是覺得荒謬，看著看著，看到平日裏文質彬彬的師兄師妹們現在都是滿面塵土、一身肮臟，再想到自己肯定也是如此，都笑了起來。

研究生師兄又是好氣又是好笑，用剛學到的土話自嘲，“一群和站五爛的寡貨。”

師兄吆喝道，“阮教授住縣招待所，大家把行李都放自行車上，我帶你們過去。”

大家嘻嘻哈哈地往車上放行李，莊圖南彎腰綁行李時，瞥見一束陽光斜照在不遠處的一段殘壁上，照亮了碎磚上斑駁而破敗的紋路，莊圖南忍不住走近殘壁，俯下身，近乎虔誠地摸了上去。

這個動作像是個無聲的儀式，觸動了在場的所有人，一行人都找到離自己最近的墻壁，撫摸了上去。

一片緘默，夕陽從城墻上斜照了下來，灑在眾人肩頭，柔和的光束彌漫著黃土高原的塵土，彌漫著歷史的塵煙。

有人率先打破了沉默，“沒準我摸的這塊磚頭是明宣武年間的。”

另一人嗤笑，“平遙始建於西周，你咋不說這塊磚是兩千多年前的。”

研究生師兄曾來過平遙，“大家抓緊進城，天還亮著，邊走邊看，去招待所的路上有甕城、腳樓和敵樓，有鏢局，有民居，你們有眼福了。”

一人道，“那可得感謝剛才的司機了，他一腳油門開走了，把我們這群寡貨扔進了歷史裏。”

李佳訥訥道，“我們到平遙了。”

所有人的心中都是同樣的感觸，“我們到平遙了。”

後記：

後記1：

1981年，阮儀三教授帶12名同濟建築系學生保護和規劃了平遙古城，用“平遙古城，阮儀三”“平遙，刀下留城”，“平遙古城，同濟建築系”等關鍵詞查詢，能查到相關的紀實文章。

平遙現有四條街以人名命名，紀念在平遙古城申遺工作中做出突出貢獻的四位功臣，其中一條就叫阮儀三街。

以下文字選自阮教授訪談錄，交代一下這一個月內整理搶救出的資料圖片，做出的新規劃在平遙保護中所起的決定性作用。

問：當地政府接受這個新規劃嗎？

阮儀三：那時候的人們，滿腦子想著發展經濟，不理解為什麽要保護古城，明顯不接受新規劃。看到這種情形，我決定帶上全部資料，進京“公關”。

從平遙出發去北京那天，我借不到自行車，天上下著雨。我一個人背著圖紙資料和行李，走了7公裏路到火車站，帶著一身泥漿，坐上當天的夜車到太原，再從太原轉車去北京。到了北京，我找到了建設部和文化部的有關負責人，向他們匯報了平遙古城的重要文化價值。當時北京的幾位有影響力的老專家都還在，如建設部高級工程師、全國政協城建組組長鄭孝燮，文化部高級工程師、全國政協文化組組長羅哲文。羅哲文見到我的第一句話是：阮老師，您趕緊想辦法去洗個澡吧。我當時完全像叫花子。

羅老和鄭老看了我帶去的資料，都傻眼了，說這麽好的東西，一定要保護。我說那就請你們去平遙走一遭。他倆是國內古城和古建築保護的重量級專家，都很熱心，很快就以全國政協常委的身份來平遙考察。山西省省長出來接待。鄭老對省長說，新規劃是“刀下留城”的規劃，是高水平的規劃，你們應該認真執行。我就對他們說，趕快把它變成紅頭文件。

除了讓平遙接受新規劃，我還在北京說動羅老撥專款用於修復已經受損的平遙古城墻。在羅老的斡旋下，文化部撥了8萬元。當時的8萬元相當於今天的800萬元，是筆巨款。我怕款子不落實，讓當時還是研究生的李曉江給我盯著。他先到北京盯，看著這筆錢從文化部的賬上劃出；再到平遙等，兩天後，錢到賬了，平遙縣縣長都不敢相信自己的眼睛。我讓李曉江繼續留守平遙，建立一個古城墻修繕委員會，成立一支古城墻修繕工程隊。這樣，總算是把平遙古城保存下來了。

但是，過程中還是有反復的。1986年以後，去平遙參觀古城的人多了，古城裏的縣政府招待所要擴建，要蓋成4層的方樓房。同時，設在文廟裏的平遙中學也要建新樓，校長還放言要蓋得比金代的大成殿還漂亮，要5層樓高。我在平遙安插了“眼線”，一得到消息就趕過去，新樓都蓋了一半了，我硬是想辦法“砍”下來2層。保護古城，一分鐘都不能松懈。