第七百七十章 一網打盡

全球第一款電動汽車的名頭，已經足夠響亮了，沒必要再用那些花裏胡哨的東西，只要西貝爾電動汽車第一款車子制造出來，通過道路測試，能夠正常上路，再加上一些自動倒車入庫、車載傳感器之類的小玩意，那就足夠了。

至於其他的什麽，百公裏加速碾壓超跑，充一次電能跑幾百公裏，自動駕駛之類的那都是玩意，那都是以後得事情。

“西貝爾汽車俱樂部，可以組建一支F1車隊，參加F1大賽！

西貝爾電動汽車，可以跟貝爾實驗室聯手，每年舉辦全球自動駕駛挑戰大賽，第一名可以得到三百萬美刀的現金獎勵。

其余的獲獎團隊跟技術人員，可以得到西貝爾電動汽車的支持，或者招募進入西貝爾電動汽車的團隊之中！”

現在對於西貝爾這個牌子來說，最缺的就是名氣，參加F1大賽，如果能混一個冠軍的話，那對於名氣，是一個巨大的提升。

一個F1總冠軍，當然不能證明，這個汽車牌子，就是全世界最好的，但用來忽悠韭菜們，那起碼是夠了。

對於豐田、寶馬、奔馳這些牌子，已經不需要F1帶來的那點名氣了，因為收益分成問題，跟F1賽事公司鬧得不可開交，甚至是鬧著要退出F1比賽。

F1比賽，實際上是很吸金的，每年都有大把的廣告商跟贊助商，給F1送錢，但這些錢，大部分都到了F1賽事公司總裁伯尼·埃克爾斯的賬戶上。

像法拉利那些豪門車隊還好，自帶流量跟話題，大把的廣告商願意投錢，可對於中小車隊來說，日子就過得苦哈哈，不少中小車隊，甚至連研發新賽車的錢，都掏不出來了，更別提培養和挖天才賽車選手了。

寶馬、奔馳那些車隊，不需要F1的名氣，可西貝爾缺啊，如果能拿個F1冠軍，保持住熱度的話，西貝爾就能忽悠矽谷的風投、華爾街機構們，為西貝爾電動汽車慷慨解囊。

聽到要為西貝爾汽車俱樂部組建F1車隊，安杜蘭是心頭大喜，做跑車的，哪個不希望自己的牌子，能在F1這種極限跑道上，跟法拉利、阿斯頓馬丁等過過招，甚至是壓過對方一頭。

這時候安杜蘭，突然感覺到，似乎，分出來一個電動汽車牌子，對於西貝爾汽車來說，也不算什麽壞事……

在之前，西貝爾汽車不說無人問津吧，但起碼不怎麽受重視，也就是在意大利的車展上，出了一次風頭而已，想要組建F1車隊，基本上遙遙無期。

而現在，宋陽願意砸錢給西貝爾汽車俱樂部，F1車隊可以組建，也能夠招攬更多天才工程師，以後西貝爾汽車俱樂部的名聲，也會越來越響亮！

對於宋陽讓西貝爾電動汽車，舉辦全球自動駕駛挑戰大賽，馬克·安德森臉上不由露出驚詫的神色。

不是在乎那幾百萬美刀的獎金，而是舉辦這場比賽，給西貝爾電動汽車，帶來的東西，可不只是借助大賽，宣傳一波西貝爾電動汽車的自動駕駛技術有多厲害！

想一下，如果全世界最頂尖的自動駕駛技術大牛、各大高校的自動駕駛團隊，都參加這個大賽，那西貝爾電動汽車，只需要花費幾百萬美刀，就能看到全世界最先進的自動駕駛創意、技術、天才工程師，可以將他們全部招募到旗下！

這幾乎是將自動駕駛行業的天才，盡入西貝爾彀中，得到的東西，跟花出去的那點錢，幾乎是不值一提。

這跟現在互聯網的巨頭們，包括微軟、ICQ、AOL、雅虎、IBM、PayPal等，正在籌劃著，舉辦全球第一屆黑客大賽，各大互聯網巨頭們，有著異曲同工之妙。

實在是各大互聯網巨頭公司，跟那幫精力旺盛的黑客們，鬥智鬥勇的太累了，現在不少互聯網天才，都想要證明，自己是世界上最好的技術天才，都以黑各大互聯網巨頭的網站甚至銀行、聯邦市政部門為榮，三天兩頭的搞事情。

各大互聯網公司，倒不怕這幫黑客，關鍵是只有千日做賊，哪有千日防賊的道理，只要想，那幫黑客，總能找到空子來。

不堪其擾的互聯網行業，想出了一招“互聯網武林比武大會”，讓那幫子黑客們，聚在一起比試一番，分出個勝負來，免得沒事幹亂折騰。

一方面是給這幫黑客們發泄精力的地方，不讓他們隨便再折騰互聯網行業，另外一方面，其實也打的如意算盤，碰到那種天才黑客，各大互聯網公司，都會出手招攬。

全球互聯網黑客大賽，跟宋陽讓西貝爾電動汽車舉辦的自動駕駛挑戰大賽，本質上都一樣，都是花小錢辦大事。

“全球自動駕駛挑戰大賽，我會親自籌辦！”

安德森摩拳擦掌的說道，他準備趁機，招攬一幫天才給他打下手，也準備，借著機會，將西貝爾的自動駕駛，給外界展示一遍，讓那幫子質疑他的人看看，他到底還是不是那個矽谷天才！