第1176章、妥妥的帶路黨了

反而是幾家小球會表情更淡然，他們的足球態度更純粹。

所以荊小強對這些不呱噪的就更尊重。

但也不會放過恐嚇：“現在也許各位先生還覺得，我只是熱愛足球，我不當成生意……OK，當一支支球隊都在開始變成生意的時候，當每年每支英超球隊收益超過數千萬甚至過億英鎊的時候，你還玩得起嗎，你將永遠被擠出最高聯賽，成為大球會的青訓輸血機都算是不錯了。”

這幾位臉上頓時變色。

英足總的那位據說還是什麽男爵，帶著貴族腔調開口：“我們大嚶足球自然有自己最完備的發展機制，關鍵在你為何如此肯定英超各家俱樂部會發展成收益上千萬甚至過億的好生意呢？”

光是為了這個，當初成立英超時候就吵得不可開交。

最後能夠確認的最大項收益，也就是電視轉播權。

荊小強彩虹屁信手拈來：“剛剛結束的世界杯各位都看到了，在國際足聯的英明領導下，足球產業已經成了體育行業最大的生意，英超擁有遍布世界各地的殖民地擁躉、英語轉播優勢、更有英足總領導下不輸於世界杯的管理機制，包括現在這樣的皿煮交流，好了，現在就是日益增長的球迷經濟跟各方面都還很落後原始低下的俱樂部之間矛盾擺在眼前，我恰恰有幸成為這個爆發點而已，沒我，可能晚幾年爆發，遲早爆發。”

有了前面的財力碾壓，名氣碾壓，現在英足總表達的曖昧態度，也讓各位安靜傾聽了。

當然這關系到他們成為千萬、億萬富豪，自然聽得專注。

荊小強也不藏私：“這個賽季車路士大概投入了不到四千萬英鎊收購新球員，就能獲得各位看到的戰鬥力，而每年光純粹的商業贊助我就能獲得超過六千萬英鎊，各位你怎麽跟我打？我特麽也想問，你們能不能爭氣點，把水平提高點，一枝獨秀的車路士是不可能持續進步的，英超應該是百花齊放，強手如林……”

終於有人嘟噥：“你有大財主掏錢，當然可以瘋狂收購，這才是最不公平的地方。”

荊小強現身說法：“我說了是商業贊助，你們每家實際上都可以想方設法去努力達成，譬如目前唯一的胸前廣告，你要賣幾十萬英鎊，我為什麽能賣八百萬，因為的篤信車路士未來的戰績，在全世界的曝光度，會讓品牌收益超過八百萬，我在幫你們拉高行業價位啊，八百萬做不到，五百萬、兩百萬甚至一百萬總能做到吧？”

大家還是不相信哪有這麽容易騙到的傻逼。

荊小強只好手把手的教：“我現在已經拉到了英菲尼迪的汽車品牌贊助，每年大概價值六百萬英鎊的贊助，你們覺得這家焦盆車企，亟待進入歐洲市場的汽車品牌，舍得掏這筆贊助費嗎，大概價值他兩三百輛車的贊助費，他要在歐洲或者大嚶賣多少部才能賺回來，可他是這麽算賬的嗎，不應該考慮哪怕我虧本賣，也要勝過其他車企，特別是焦盆車企嗎？”

氣氛變得就是有這麽奇特，感覺走進了什麽組織的內部經驗分享會，銷冠在安利自己的獨特套路。

其他人聽得可認真了！

摩德科也忍不住調整了坐姿，更加認真的觀察。

這其實是荊小強從青歌會之後就堅持的廣告公司理論：“我不在乎最近的廣告行情價格是多少，只要我這份廣告位是獨一無二的，那就能按照廣告客戶的獲益多少來決定價位，而這種地位不是我投資四千萬英鎊換來的嗎？如果我們能夠打遍歐洲賽場，整個英超廣告帶貨的威力不就水漲船高了？哪怕進不了歐戰的球會都能跟著這份廣告行情受益，這才是正面的思路，而不是針對我來要求所有人一起擺爛，因為其他聯賽也會這麽去爭取提升市場地位，英超再不抓緊就要錯過機會了！”

現場真是肉眼可見，二十多位老板，包括英足總的大佬們眼神、表情都在變化！

有人明顯想走，趕緊去依樣畫葫蘆的敲定個汽車贊助商也美滋滋啊。

別以為這會兒的英超老板多高大上，那可是六百萬英鎊，哪怕兩三百萬英鎊，也是幾個主力球員的年薪，更是近十場主場比賽的門票利潤了！

當然也有更把細的，態度可好了：“羅伯特，細說細說，汽車贊助那個細說下，怎麽操作的，怎麽談最好，反正你都簽下十年合約，分享下經驗嘛。”

荊小強本來就不是來跟人神仙打架，侃侃而談：“其實我先找了豐田，但他覺得這價錢高了點，現在看到英菲尼迪估計還是有點後悔，你們有實力的可以找他談，另外還有這麽多品牌呢，日系是首選，因為他們在花旗被打壓，更急於打開大嚶和歐洲市場，我們準備在訓練中心門口建一家4S店，球迷打卡訓練就能參觀購買還有優惠，順帶方便了球員、內部員工維護修車，然後球場幾個入口每到比賽日擺幾輛車展示，這不該收幾百萬嗎？”