第1157章 價值百萬的飛機直接扔了（第2/2頁）

747等噴氣式飛機降落時，對場地要求，可不是一般的機場可以做到的。

也就是說，螺旋槳客機減少，玻音和泛美等巨頭的市場會擴大。

至於面粉商會不會繼續用小型噴氣式飛機，等邊境空中巡邏，還有雷達等設備變多後。

任何飛機被發現的概率會變大。

一架幾十萬到一兩百萬的成本，對面粉商來說小意思。

但運力僅僅幾百公斤，一趟賺大幾百萬，看起來確實能做。

可這價格算的是抵達米國之後的零售價，哥倫比亞的進貨價格可沒那麽高。

而且按照巴勃羅率先提出的，只要貨沒交給合作者，被抓了損失全部歸他的規矩來算。

小飛機就顯得劃不來。

李長亨很快就接到玻音的邀請，而且不出意外，玻音的目的是遊說米國政府，出台限制螺旋槳客機的航線。

甚至玻音等制造商和泛美等航空巨頭，還打著不準再制造中型螺旋槳客機的心思。

李長亨沒理由拒絕玻音這請求，再說玻音的勢力在軍方和政壇可不小。

泛美更是號稱能影響米國航空業，所有工會勢力的存在。

等幾十個政客提出新議案後，玻音、泛美等巨頭的股價，毫無疑問開始漲了一波。

然後在噴氣式客機的研發上，走了歪路的麥道公司的日子，就開始難過起來。