第1157章 價值百萬的飛機直接扔了

李長亨大致知道點本傑明的心思，甚至心裏還清楚，等本傑明真的連任之後，一開始的兩三年裏，他的想法很可能改變。

但資本國家就是這樣，大家只是互相利用，趁著本傑明需要自己時，那肯定是先吃下好處再說。

所以，班克斯很快順利接任DEA頭頭的位置，羅伯特也如願的成為聯邦檢查官，而且還是紐約南區這個讓人羨慕的重要職位上任職。

可以說，只要羅伯特搞出幾個大新聞，他辭去檢查官職位後，很容易就能在南區參選州議員的位置。

進而再次往眾議員、參議員的位置上發起沖擊。

某種程度上來說，羅伯特這是降職了，因為他的權力變小了，未來的路也更長了。

但架不住這是他自己的選擇，而且紐約南區檢查官要不是本傑明親自簽發任命書，他就得在司琺部蹉跎好些年，才有可能獲得獨當一面的機會。

……

這次打擊面粉商的行動，可以說除了米國那些被打掉的幫派勢力，上上下下都獲利了。

本傑明和贊同行動的政客，得到更大的聲望。

李長亨這邊就不用說了，大摩、花旗也如願拿到油田，順帶還獲得一個占地3400英畝的農場。

可面粉商看似損失巨大，但隨著面粉價格暴漲2倍，一頓面粉在米國的零售價格，從之前的1千萬美金左右，漲到3千萬之後。

接任DEA頭頭位置的班克斯，剛有些志得意滿的意思，可沒幾天就焦頭爛額起來。

以往面粉商們，用船只、潛艇、甚至飛機運貨時，這些運輸船只還是會開回去的。

但現在，僅僅一個星期，米國南部各地就傳來面粉商的飛機降落之後，運走貨物的同時，居然把飛機給仍了的情況。

這算不算道高一尺魔高一丈？

李長亨知道這消息後，不由苦笑起來。

就知道有事會發生，卻沒想到會是改變運輸模式。

不過，這也讓他放心下來，畢竟這又不是面粉商們的復仇行動，該頭疼的是米國政府。

至於DEA，把責任推給邊境警察、FBI和陸軍雷達部隊後，大家一起挨板子，責任就會小很多。

而且，邊境空中安全又不是DEA的任務。

按照德克薩斯傳來的資料顯示，那家飛機是中型雙翼螺旋槳飛機。

從哥倫比亞起飛之後，一路沿著中美洲各國飛行時，基本上就不用擔心會被雷達發現。

過墨西哥時，只要把高度升到萬米高空，即便被人發現，本身就是客機改裝之後的飛機很容易就能過關。

甚至因為第一次出現這種情況，米國這邊都沒派遣巡邏機過去跟飛，或者要求那家螺旋槳客機降落到指定的機場。

等到那架飛機降落在一個私人機場，忽然出現十幾輛皮卡沖進跑道上，運走面粉，並且遺棄了飛機之後，機場這才發現異常報警。

等機場保安控制了飛機，人和貨早就跑沒影了。

所以把責任推到DEA頭上，那官司有的打了。

現在的問題是，如何預防，同時查清到底誰是主謀。

還有這次到底有多少噸面粉被偷運了進來。

預防和查清主謀需要時間，而按照飛機的載重，和航程需要的油料來算，至少也會有3噸面粉。

要是冒些風險的話，4噸也不是沒可能。

也就是說，貨被米國當地的勢力拿走之後，賣掉就是9千萬到1.2億美金。

而那架螺旋槳飛機的價格，則是200萬美金。

這還是按照新飛機的價格來算，舊飛機的話，150萬隨便買。

一下子，全米國上上下下都被這新聞給驚到了。

本傑明暴怒不已，一個電話打給班克斯。

然後李長亨聽說班克斯足足被罵了半個小時，卻絲毫不敢反駁本傑明。

說來說去，DEA雖然被李長亨控制了，但法律上這個部門和CIA一樣，都受總桶制約和任命。

而在選舉的關鍵期，出了這麽大的漏子，即便是李長亨都只能安撫班克斯。

然後又以各種基金和遊說機構，向本傑明的選舉辦公室捐了100萬美金。

至於HL傳媒，頂多只能偏向於本傑明，而不是直接打擂台一樣的站在他身後。

但凡事都有好壞。

DEA和FBI可以趁機遊說政客，拿到更多的資金用在擴充人手和巡邏機等裝備上。

甚至擴大執法時的權力。

可讓人意外的是，獲利最大的，居然是泛美等主飛國際航線的航空公司，和生產各類噴氣式客機的制造商。

原因很簡單，一架747此時因為通脹的原因，價格從李長亨當年買707做私人飛機時的3千萬，漲到了現在的3600萬美金。

即便是707這種飛機，也從當初的300萬，漲到了400萬左右。

而且，價格還不是最重要的。