第49章（第3/3頁）

而座艙內的吳楚緊緊注視前方，在哄響的引擎聲中踩著加速踏板呼嘯著駛出賽道。

這是極限控制賽車的能力，早一點轉向然後在頂點之前旋轉賽車，能夠將入彎速度提高一點點。但是哪怕是能將速度壓榨提高一點點，他也會拼了命地用技巧去提高。

與前車二十多秒的差距一點一點被縮短，雖然縮短了3.10秒，但是這個縮小差距的能力已經足夠驚人得可怕。

但是無論吳楚再怎麽拼盡全力，因為在前面落後再多，也不可能行駛著賽車超越那二十多秒的距離。

就像是一位高中體育生無論再怎麽練習短跑，也不可能在比賽中超越飛人博爾特。

極速行駛的紅色賽車在賽跑上引擎聲轟鳴，追逐著連看都看不見的對手，耳邊極速掠過的風聲，血管中的血液也在極速沸騰，仿佛將神經末梢都灼燒得滾燙。

直到在比賽的倒數第五圈發生了重大事故，解說員道：“六號彎出現車輛滯留情況！看樣子應該是隊尾的兩輛車發生了碰撞，產生重大事故。”

“滯留在賽道上的賽車看樣子不能夠啟動了，車手已經離開了賽車，要出動安全車了。”

安全車又稱為保安車，是當賽事中發生重大事故，像是劇烈撞車等等對賽道上的其他選手產生威脅時，安全車就會開上賽道，處理重大事故，直到賽道上恢復安全後才按著原先排名重新進行比賽。

吳楚看到了工作人員搖動黃旗，示意安全車出動，立馬將賽車駛進維修站，換上軟胎，因為硬胎在一路極速行駛瘋狂超車中工作的時間過長，也超過了輪胎工作的溫度，磨損率過高。

安全車帶著所有的賽車繞了三圈，賽道處理幹凈，安全車上的燈熄滅後的下一圈就可以繼續進行比賽，過了控制線就可以超車。

原本比賽只剩下最後五圈，由安全車帶了三圈後，比賽只剩下兩圈，所有的賽車滾動起步。

此時隊列重新整理，當允許可以重新起步的那瞬間，處在第三位的紅色賽車在咆哮的引擎中悍然起步，像是極速下的箭一般強勢掠過了第二名的黑色賽車，直逼第一名！

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