第七百八十章 遠征

時間一晃而過。

轉眼間，半年過去了。

三艘共工級宇宙飛船的測試工作全面完成了，期間修正了一小部分小毛病。

共工級的大體並沒有什麽致命缺陷，完成了全面測試後，就意味著可以正式投入使用了。

十幾艘前鋒級運輸船，將大量補給的物資，運輸到藍星40萬公裏軌道上，此時三艘共工級就停泊在該軌道上。

大量補給物資，將共工級的儲存艙塞得滿滿當當。

另外還有12個火箭助推器，也被安裝在共工級的機體上，這些火箭助推器重達6萬噸。

單個火箭助推器就是5000噸，內部攜帶了3700噸N30燃料，足以將共工級在加速到16.5公裏每秒的飛行速度。

這一次派遣過去的60名宇航員，男女各一半，顯然就是為了長期任務，而專門配置的比例。

這些宇航員都是成對的夫妻，年齡也在27~40歲之間，預計會在木星工作10年左右。

當然，期間的往返路程，也需要很長一段時間。

木星距離藍星，大約是6.3億~9.3億公裏，按照共工級的起步速度16.5公裏每秒，最大速度23公裏每秒，每個藍星日最多可以飛行198.7萬公裏。

如果以最快速度飛行，單程需要317~468個藍星日的時間，往返路程就需要634~936個藍星日。

但這只是理想狀態下的航行狀態，畢竟飛船需要加速起步和減速入軌，中途還需要在小行星帶補給物資。

加上等離子發動機，要將速度從16.5公裏每秒，提升到23公裏每秒，這同樣需要一定的加速時間。

最後修正後的藍星—木星單程航行時間，大概需要550~840個藍星日左右，往返路程則需要1100~1680個藍星日。

這還是在中途沒有意外情況的前提下，才可以達到的時間。

也就是說，單單是趕路，就需要3~5年時間，再加上工作的10年時間。

這意味著宇航員們，需要在宇宙中生活13~15年時間，如果沒有擬重力系統，還真沒有辦法進行如此遙遠的遠征。

共工級宇宙飛船組成的遠征探索船隊，是聯邦在航天領域的又一次大膽嘗試。

60名宇航員又都有了心理準備，他們中的一部分人，可能在接下來的余生中，都要在這茫茫星空中度過，甚至到了生命的最後一刻，也沒有辦法回到故鄉。

現實就是如此殘酷，宇宙大航海時代的來臨，不全是美好的童話故事，也有無可奈何的技術現實。

如果要實現快速往返，那人類的宇宙飛船速度，需要提升到光速0.1%的程度，才可以實現幾個月往返一次。

航天部在選拔遠征軍的時候，就將所有的情況都開誠布公了，選擇加入遠征軍的宇航員，都明白自己的命運。

但是作為人類探索宇宙的先鋒，很多宇航員都有為航天事業獻身的覺悟。

可以去億萬公裏之外，看看更加遼闊的星辰大海，這也是很多宇航員的夢想，他們將帶著人類文明的期望，踏上孤獨的征途。

2028年2月23日。

木星遠征軍的總隊長張樹義，帶著一眾宇航員，陸續抵達了三艘共工級宇宙飛船。

此時所有的準備工作，早已經準備就緒。

“各飛船匯報情況。”張樹義拿起通信器，看著駕駛艙的顯示面板。

“002號飛船一切正常，隨時可以啟航。”

“003號飛船一切正常，隨時可以啟航。”

張樹義看了看時間，大聲的吩咐道：“各單位請注意，15分鐘後正式啟航，目標木星，全速前進。”

“收到。”

“收到。”

十五分鐘一到。

三艘飛船的火箭助推器瞬間點火，進入加速沖刺狀態，在洶湧澎湃的淡紅色火焰推動下，三艘共工級向木星軌道加速飛行過去。

飛行的航線是提前計算規劃好的，看起來並不是向木星直線飛行過去。

實際上，由於木星本身也會環繞太陽公轉，現在看起來不是在一條直線上，當飛船抵達木星公轉軌道附近時，剛好會和木星相遇。

如果途中沒有太多意外，大概會在627個藍星日後，進入木星軌道，開始在木星為期10年的探索工作。

這個過程中，航天部也會持續發射其他飛船，運輸一些補給物資和科研設備，給遠征軍使用。

在8.6小時後，12個火箭助推器的燃料全部耗盡，助推器被直接拋棄，飛船啟動等離子發動機。

淡藍色的等離子流，從發動機的噴口噴吐而出，看起來提供的加速度非常微弱。

實際上，由於等離子發動機的持續工作時間非常長久，加上共工級的前半部分，設置有遊離星塵搜集系統，可以將漂浮在星際真空中的氫原子、氦原子搜集起來。

這些被搜集起來的粒子，會被作為等離子發動機的加熱工質使用，減少飛船本身的工質消耗。