第六百八十一章 反作用力

從赤鐵基地返回的林光宗，駕駛電動越野車來到距離廣寒宮市西郊，距離主城區大約33公裏的位置。

一條電車鐵路正在鋪設之中，準備連接主城區與這個區域。

眼前這個區域，正在大規模的基建，他的一旁，是項目的總工程師黃寧，工程院的高級研究員，主要研究方向，是電磁彈射器，也是馬院士的學生之一。

“黃總工，生活還習慣嗎？”

黃寧笑了笑回道：“還可以，之前在天宮空間站做過適應性訓練，其實月球還好一點，至少還有六分之一的引力強度。”

之前也在天宮空間站訓練過一段時間的林光宗，也知道月球和天宮空間站是存在差異的。

他又問了一個問題：“黃總工，項目還順利嗎？”

“嗯！挺順利的。”黃寧停頓了一下：“不過這只是實驗型號，如果未來要實用，估計電能是一個問題。”

“那倒也是。”林光宗雖然是主管行政管理，但也不是完全的小白，至少對於電磁彈射器的基本原理，還是了解過的。

電磁彈射器的原理，說白了就是利用電能產生洛倫茲力，推動滑塊在的導軌上快速移動。

目前黃寧負責的這個項目，就是在這裏建設一個小型的電磁彈射器，用於技術驗證。

這個電磁彈射器的最大載荷，按照實驗型號的設計方案，估計在60噸左右，導軌長度是15公裏，最大脫軌速度是1.3公裏每秒。

看起來，這個最大速度不怎樣。

但別忘記月球的環境，六分之一的藍星引力強度，近乎於無的地表大氣，哪怕是1.3公裏每秒的速度，也足以脫離月球引力的束縛。

如果1.3公裏每秒，在藍星地表發射，那不過是四倍音速還不到，很難突破大氣層和藍星引力。

更何況，電磁彈射器還有另一個優點，那就是導軌長度可以不斷延長。

現在15公裏的電磁導軌，會導致滑塊加速度太高，仍然感到明顯的G力，如果30公裏長度呢？甚至更加長。

而且電磁彈射還有另一個優點，那就是脫軌速度的上限非常高，只要電磁強度夠強、導軌長度夠長，脫軌速度達到每秒幾十公裏，相當的輕松。

要知道電磁炮的上限，可以達到20%光速左右，即每秒6萬公裏左右。

哪怕當前人類的材料和配套技術，還達不到理論上的20%光速，但1%光速，應該是可以做到的。

不過黃寧並沒有太好高騖遠，月球正面由於潮汐鎖定的原因，恒定面向藍星，因此在月球正面建設的電磁彈射器，只能用於前往藍星的近地軌道。

既然只能用於返回藍星，那就沒有必要開發速度太快的電磁彈射器，估計上限就8~9公裏每秒左右。

因為速度太快，一方面會導致宇宙飛船難以控制，另一方面會導致性價比下降。

在月球和藍星之間，宇宙飛船的速度如果太快，抵達近地軌道附近，還要進行反推制動，不然刹不住車，會出現直接沖入大氣層，或者擦過藍星，飛到其他方向的外太空。

既然有這種限制，那完全沒有必要飆車，讓速度剛剛好，可以抵達近地軌道即可，這樣做才可以讓電磁彈射器的性價比達到最高。

而且黃寧還有另一個擔憂，那就是電磁彈射器的後坐力問題，在月球上，雖然沒有高重力和高濃度大氣層，但這裏存在另一個問題。

月球和藍星，本質上是一個行星系統，月球是藍星的天然衛星，別以為月球對於藍星無關緊要，實際上月球的存在，對於藍星至關重要。

如果失去月球，藍星的磁場軸、星球傾斜角，都要發生翻天覆地的改變，甚至會直接引發生物大滅絕。

而且月球在很多時候，還充當藍星的盾牌，為藍星抵擋了不在少數的小行星。

如果失去月球的保護，藍星被大型小行星撞擊的概率，將提升10倍以上。

看一下月球正面和背面，那密密麻麻的環形山，就知道這幾十億年來，月球為藍星阻擋了多少小行星了。

其實藍星可以發展到現在，都要得利於太陽系的結構，木星是藍星的第一保衛者，月球是第二保衛者，再加上藍星本身的超強磁場和濃密大氣層。

就算是如此，藍星的生態圈在這幾十億年中，也不是一帆風順的，大大小小的滅絕事件層出不窮。

比如六千五百萬年前的小行星撞擊事件。

如果現在藍星突然失去月球，後果是不堪設想的。

而電磁彈射器建設在月球上，很有可能會導致月球加速遠離藍星，當月球遠離到一定的距離，極有可能會脫離藍星，變成一顆流浪星球。

現在一個小型電磁彈射器，或許看起來不明顯，可未來就說不定了。