第四百六十一章 交通與小區

吃完晚餐，眾人分道揚鑣。

劉星與兩個同學道別，然後和曾醫生夫妻倆一起搭乘電車，返回南山島的居住區。

電車沿著懸空輕軌，安靜地向南行駛。

商業區的燈光璀璨奪目，到處都是大小不一的廣告屏幕，可以看到馬路上，到處都是行人、自行車和電動摩托，卻沒有看到汽車的蹤跡。

其實從空中俯瞰下來，可以看到占據一半公路的都是懸空輕軌，在懸空輕軌下面則是公路。

如果是在老城區，由於先天條件的限制，輕軌橋下一般都是普通公路。

但是類似於南山島之類的新區，則采用三層設計，最上面是懸空輕軌；第二層是人行道、單車道、電動摩托道；最底層是汽車公路。

也就是說，南山島內部的汽車，只能在地下的汽車公路上行駛，和行人、單車、摩托車隔開。

這個設計，一方面有利於緩解交通壓力，另一方面也減少了交通事故。

現在國內的汽車，都更換了高強度的骨架，就算是發生交通事故，駕駛員的生還率比以前高了非常多。

但是這種生還率，只是局限於新型汽車本身，如果是汽車撞人，還是和以前差不多後果。

因此在城市中，有必要建設人車分離的專用公路，從根本上減少人和汽車接觸的概率。

至於什麽精神病駕駛員，從今年一月份開始，就不可能再出現了，因為新規要求報考駕駛證，要求先進行精神疾病鑒定，有相關精神疾病的人員，是不允許考駕照的。

就算是老駕駛證，也需要進行補充備案，提供精神正常證明和鑒定書。

不能證明，只能強制吊銷駕駛證；而證明了，以後就別想拿精神病開脫。

自從南山島、寶安島等新區建成後，在這些新區內，發生的一系列交通事故中，出現人員死亡的情況，都是出現在老式汽車中。

在華國2012年的交通事故統計數據中，就單獨列出新式汽車、人車分隔道路的好處，極大降低了交通事故死亡率。

而很多司機也逐漸意識到了車輛安全的重要性。

在生命和金錢的選擇中，絕大多數人都會選擇金錢，更何況現在東風、比亞迪、五菱都推出了單價在5萬左右的新式汽車，其他方面或許可以降低要求，但安全性絕對是第一位的。

比如今年試圖在魔都設廠的特稀拉，就因為刹車問題，被禁止設廠上市。

國內消費者已經習慣了新式汽車，車輛的其他要求可以降低，唯一在安全性上，只要出現一點點問題，車企都要損失慘重。

交通的革命性發展，同樣在重塑國內，乃至全球的交通格局。

輕軌電車離開繁花似錦的商業區，進入安靜、暗淡的居住區，居住區沒有戶外廣告屏幕、耀眼的燈光。

劉星在居住區的蘭花家園下車，走向電車站，不少住戶都在行人公路漫步著，他們大多都是員工家屬。

居住區內非常安靜，在其他區域常見的廣場舞大媽們，也一個都沒有看到，因為每一個小區都有老年人活動中心、健身房、少年宮，大家都在各自的區域活動。

管理小區的物業，就是飛鵬集團的下屬子公司，對住戶的管理都異常嚴格。

劉星用員工卡打開門禁，保安室內就自動檢測了他的體溫和金屬物品，如果體溫異常，或者攜帶外形可疑的金屬制品，都會被標注存档。

突然劉星走了五六步，後面傳來一陣輕微的警報聲，兩名保安將一個年輕人攔下來。

雙方似乎發生了什麽，年輕人開始大喊大叫起來。

劉星和其他幾個住戶，也好奇的停下腳步。

“憑什麽不讓我進去？”

“那條規定說不能帶寵物的？”

“你們這幫狗仗人勢的垃圾……”

年輕人情緒激動，對著兩個保安破口大罵。

不一會，保安隊長帶著另外兩個保安，趕到了現場，了解了具體情況後，保安隊長非常嚴肅地說道：

“這位先生，正常寵物是可以進入小區，但是你這個寵物屬於特殊動物，我們是不允許進入的。”

“土撥鼠哪裏特殊了？我同學有很多都在養，他們小區怎麽沒有不讓進？”年輕人脾氣暴躁無比，一副老子就是牛逼，你們就是要讓我進去。

保安隊長看了對方的門禁卡，查出了關聯的保證人，通知關聯的保證人過來。

劉星看到那籠子裏的兩只土撥鼠，頓時就眉頭緊皺起來。

一旁兩個住戶，則有些不解，在小聲議論著，為什麽不允許這種寵物進入來。

看著抱小孩的老人，劉星忍不住提醒道：“老人家，別掉以輕心，土撥鼠身上有鼠疫杆菌和各種寄生蟲，千萬不要讓小孩子靠近土撥鼠，要是感染鼠疫了，那就麻煩了，我是讀醫的，對這個還有一點發言權的。”