第478章 聯盟的部分外部工作

工業聯盟所產的諸多工業品，是通過它的新型交通工具輸送到中洲世界去的，經過本身多次的技術升級，經過內河航運及海運的長期考驗，已經形成了一個至少在這個時代非常完備和發達的運輸體系，但水運本身有難以克服的局限，尤其是在人類自衛同盟建立後，現實提出了對新型交通工具更多的要求。

實際上，在對迷霧之國一役中驗證了飛艇的實用性之後，工業聯盟就將相當部分的產能集中到飛行器生產線上，到五百國簽訂同盟條約時，生產部門的效率已經提高到每五日下線一艘。裂隙重啟之前，這些新式交通工具在工業聯盟同外界的人員和物資交流上發揮了不可替代的作用，三日天災中，由於體積巨大，這些分布於聯盟各地的飛艇難以避免地有部分受到了損害，這是在預料之中並且能夠接受的。

對運輸部門來說真正困難的問題是，由於那些不斷增長其體積的空間通道的存在，不利於飛行的惡劣天氣發生的概率也隨之提高。雖然位於東方的法師大學已經加緊對艇上搭載的天候探測儀進行適應新環境的升級，但在他們完成研制並將之投入生產之前，英勇的飛艇駕駛班組必須更多地發揮本身的才幹，在新航線圖的指導下，盡可能安全而高效地完成工作使命。

對於那些地理阻隔而對遠西那個新崛起的帝國毫無了解的人們來說，這些黑背白腹，側面漆塗紅色標記的巨大飛行物及其上拋擲下來的種種事物，是他們對“聯盟帝國”最初的好感和信任的起源。

裂隙重啟之前，正是這些空魚撒下雪花一樣的紙片，用文字和圖畫告知人們即將開啟的災難及應對的方式，裂隙重啟之後，又是這些空魚搖曳而來，這次它們向地上撒下的就不是紙片，而是用油紙包裹的小塊食物，在受災人口較為集中的地區，除了食物，還有止血消炎的藥物，無一不是人們當前急需的。

雖然由於種種原因，不是所有人都能受到這份善意的恩惠，還有人說這樣他們這種只顧展示其慷慨的作為還加劇了地區的混亂，如那惡名昭彰的同盟條約一樣，都是那個邪惡帝國借機誘騙人民，擴張勢力的手段。當那些飛魚從天空降下來，打開寬敞的魚腹，說同盟國的貴族可以將家屬遷去到安穩而強大的帝國境內暫居時，最最矜持，最最高貴的老爺們卻為了爭得優先而大打出手，造成許多鬧劇，人們既震驚，又感到理所當然。

只要望一眼那些在夜晚也散發著不詳之光的天柱，再想想關於第二次裂隙戰爭的預言和從過去流傳下來的對彼界魔族的種種描述，誰不願馬上就能得到庇護？國王和貴族也都是肉體凡胎呀！

可是望著著裝滿了貴族和財富向著西方悠然遠去的空魚，即使仍未有任何一頭來自異界的魔物來到人們面前，可是想到剛剛過去的天地異變，誰又能不感到恐慌和絕望呢？

在舍棄子民逃離領地之前，絕大多數貴族都如約留下了維持領地秩序的人手，也將會有從聯盟帝國來的軍隊駐紮各地，由其“新貴族”接管這些土地的消息傳播出去，他們的行為還是引起了大範圍的恐慌，一些災變之中受損不嚴重的地區都有成群的民眾逃亡到荒野或山林之中與野獸為伍。那些攜家帶產遠走的領主並非不能想這種選擇的後果，或者他們等工業聯盟的軍隊和工作隊到位之後再走，領地的狀況也會好上許多……

可不是像他們這樣不幸在異界入侵的降臨點附近的領主，又怎能體會他們的心情呢！

國王和領主舍棄了他們的子民，連教堂裏的主教在帶領人們向神明祈願後，也悄悄在夜晚收拾了行李，在清晨的薄霧中趕著馬車向沿河的城市前進，只要是有名字的河流，聯盟帝國的白船就能抵達，只要買到一張船票，即使只能幾人擠在一間小艙室裏，只要能到聯盟帝國或受其直接庇護的地區去，就可以遠離魔族的威脅。不必擔憂生計，那個新生的帝國簡直處處是黃金，哪怕做個碼頭工人也能過得像貴族一樣舒舒服服的！

可是能夠離開這些必戰之地的人只是少數，絕望逃入山林或荒野的人也只是少數，絕大多數領民只能停留原地，無處可去，無法可想，抱著最後的僥幸的希望，一邊在已損毀的家園中找尋生存之資，一邊努力挽救那些被破壞得不太嚴重的田地，指望它們還能夠有哪怕稍微一點的收成。

而當成群的空魚再度飛過他們頭頂卻沒有拋下任何物資時，這些地區的人們不是不失望的。他們忍不住用目光追隨著它們圓潤的身影，看到其中一些仍筆直前行，另一些卻“掉了隊”，轉了向，然後在一個人們所熟悉的方位緩緩下降。