第0018章 共同的敵人（第2/2頁）

汽車行業是什麽？

別看底特律差不多已經廢了，可不管怎麽費，汽車總是一個需要嚴加保護的產業。為了保住自己的優勢打擊對手，花生頓是什麽都會幹的。

事實上，他們在不久之前剛剛幹過一次。

1986年，大眾在米主要品牌奧迪5000系列汽車，在米國被指存在設計缺陷，導致多起因自動加速造成的安全事故。大眾集團隨後召回了其在米國建廠以後在米國生產的全部25萬輛汽車，雖然後來的司法判斷確認了事故並不是出於設計上的缺陷而只是由於駕駛員的錯誤，但是大眾已經遭受到了致命的打擊。

1985年，奧迪在米國的銷量曾一度達到74061輛。這一數字在1991年下降到12283輛。其後隨著西德馬克對美刀匯率升值因素，大眾於1988年關閉了位於賓夕法尼亞州的工廠，放棄在米國的現地生產。直至2008年大眾才重返米國本土建廠，因為這次的折騰，大眾在米國這一世界最大汽車市場幾乎被徹底邊緣化了。

看看，和那個刹車門是不是很像啊，如果不出意外的話，米國希望再來一次的。小樣，日耳曼人能被趕走，米國人同樣也可以，只要你們影響了米國的整體計劃，就會自動成為被消滅的目標。

之前是日耳曼人，現在又是小日本，或者有一天，種花家也會成為目標吧！