第0018章 共同的敵人

沒錯了，這個問題就是隱瞞真相。

打個比方說，你買了一台汽車，結果這台車子的刹車不好。好吧，你非常不好彩和大樹來了一家夥。

那麽問題來了，刹車為啥不好？

額，俺們這是傳統工藝，二十年沒改過了，這些我們也沒辦法，需要重新設計。

如果只是這樣，那麽好了，普通的一個案件而已，賠不了太多的鈔票。

另外一種情況就是，你知道刹車裝在這裏不靠譜，可你考慮到生產成本的緣故，最終決定保住這個秘密。

福特的那個知名案例，後來好像被判了五個億。這裏面不是說福特招人恨，這只能說，鷹醬實在太矯情。

你福特為了減少幾塊錢的成本，居然要使用這種廉價的油箱。可是，天哪，這個破東西裝在這裏沒事吧？

小日本很郁悶，尼瑪，你們啥都不知道，也根本就沒有經過任何的調查。

好吧，有一段911的報警電話錄音，可該死的，誰說這些資料是可以泄露出去的。

米國這裏玩的是陪審員制度，這案件如果久拖不下，怎麽打都是輸啊！如果官司輸了，俺們在米國還有信譽嗎？這是一個陰謀，一個紅果果的陰謀。

怎麽說呢，小日本很聰明，或者說島國的都聰明，越是相對貧瘠的島嶼越是聰明。你看看約翰牛其實就明白了，粘上毛就是猴子，那是狡猾狡猾滴！

小日本想的很明白，這是米國借機修理日本汽車。之所以在米國大規模爆發，並引起軒然大波，絕對是米國政府借機報復。

日本汽車在米國攻城略地，完全改寫了米國車市的格局。這種改變，自然導致米國朝野的各種羨慕嫉妒恨。

最近這些年的經濟堪憂，米國三大汽車集團有兩家瀕臨破產，大量米國工人失業。而日本汽車在米國則活的有滋有味。

那麽好了，日本出現質量問題後，在米國媒體大肆渲染下。是不是也該米國本土企業雄起一把了。

來來來，舊車補貼，為了米國民眾的生命安全，特斯拉提供置換補助。活動期間內，使用日本汽車置換的，俺們提供5%至15%的購車優惠。

對於特斯拉的搶先出手，三大車企異常惱火。混蛋啊，俺們才是這場風波的主角啊，你如何能夠這般無恥。

好吧，現在不是鬧脾氣的時候。窩裏反沒好處，萬一一個操控失誤，可能就要掃地回家了。

“臥槽，這貨那裏是在休息，前兩天還在說生命垂危，這怎麽又出來搞事情啊。”

面對兒子的吐槽，老布舒也有一絲淡淡的憂桑。尼瑪，這貨實在太能折騰了，這是打算一杆子把小日本捅海裏去啊！

“到他這個位置，休息與否不重要的。他其實有些措手不及，這如果不是事發突然，這貨還在跟通用掐呢。”

威廉懷特一個石油巨頭，居然背叛了自己的階層。尼瑪，如果都是電瓶車了，你的石油還有人要嗎？

這件事之所以能夠放在小布舒的桌子上，不得不說，全部都該是威廉懷特的鍋。最近這段時間，他原本就在給小日本添堵，現在既然機會不錯，還是把日本扔井裏吧。

發動群眾當然是一個方法，可這實在風險太大。日本和米國的經濟息息相關，這玩意玩過火了，怎麽收場都還是未知之數。

花生頓沸沸揚揚，各種議員輪番上場，鬥的是雞飛狗走。

一群小日本直接就看呆了，老大，這是普通的一起交通意外吧？怎麽居然就能上綱上線了。

救命啊，求放過。還有啊，現在都尼瑪全球一體化了，我這裏刹車如果有問題，難道你這裏就沒有了，大家其實用的東西都一樣。

咳咳，事實自然並非如此了。日本是一個島國，自然資源相當缺乏，大多數原材料需要進口，這就需要生產商們不斷研究怎麽少用原材料，怎麽壓縮制造成本，最終謀求利潤最大化。相比之下，歐美的生產商壓根不吝嗇原材料，更熱衷於真材實料和精致做工。

在這種巨大的理念差異下，米國的生產商對壓縮50%成本的指令根本無從下手，但又不得不滿足日本的要求，這就必然導致零部件的質量大幅下降，工人的工資也不斷縮水。

說起來搞笑，日本的精益生產源自於米國的六西格瑪。這種所謂的單件流，對品控是極為有利的，因為一旦發現問題，整條流水線都會被叫停。

理論上如此，對於自律的日本人來說。這樣的生產模式棒極了，相信要不了太多的時間，他們就能把所有的米國車企幹趴下。

可理論始終是理論，好端端的單件流，偏偏又變成降低成本的套路。那麽好了，既然你自己把破綻露出來，我們還跟你客氣啥。