第1024章 還有很多工作要做（第3/3頁）

因為是在原發動機的基礎上進行升級，所以費用比采購新發動機要低廉的多。

至於剩下的那400台發動機怎麽處理，嗯，當然也進行升級，除了保留一小部分留作對那些囊中羞澀、不得不抱著三發版DC-10繼續使用的航空公司進行更換之外，其他的全都升級為CF6-80C5版本，然後用在雙發版的MD-11上——雖然不是全新的發動機，但總有一些航空公司願意采購這種特殊版本的飛機的，因為相對便宜了不少嘛。

唯一的問題是，這可是至少1200台發動機啊，對這麽多的發動機進行升級，對於通用電氣來說也是一個十分龐大的工作量，最要命的是，時間緊迫！

小麥克唐納之前還沒意識到這一點，可現在被陳耕這麽一提醒，他才意識到問題的嚴重。

“不要看我，”迎著小麥克唐納的目光，陳耕聳聳肩：“我和通用電氣的關系可不怎麽好，要去協調，也是你去想辦法協調。”

“唉……”

小麥克唐納嘆了口氣：費爾南德斯·陳與通用電氣的關系確實不怎麽好，他們還郁悶於這家夥挖走了傑克·韋爾奇呢。

而且，傑克·韋爾奇在AMC汽車和麥道幹的越好，通用電氣就越郁悶：如果當初傑克·韋爾奇沒有被該死的費爾南德斯·陳給挖走，我們通用電氣現在是不是就更厲害了？

……

不管怎麽說，這些煩惱都是幸福的煩惱，在提醒了小麥克唐納之後，陳耕就不管了：自己不過是個顧問而已，只要自己提醒了小麥克唐納，就算是盡到了顧問的責任、對得起自己自己從這家夥手中拿的那份薪水。

但是讓陳耕沒想到的是，當送走了各大航空公司的人之後，這段時間來一直沒什麽動靜的原道格拉斯系的那幫子人，又開始鬧騰起來。

鬧騰的原因很簡單，他們認為DC-10是他們道格拉斯研發的，所以這次將DC-10升級為雙發版本的利益自然也應該歸他們所有。

這當然是極其扯淡的理由，道格拉斯都已經被麥克唐納給兼並了，現在哪裏還有道格拉斯？更別說這次改裝所需要的資金，全部都是由陳耕來承擔的，他們的這番鬧騰，非但是無理取鬧，簡直就是作死。

面對這種情況，陳耕終於怒了：見過扯後腿的，可就沒見過你們這麽能扯後腿的。