第0947章 擴大規模（第3/3頁）

陳耕笑了笑，也沒隱瞞：“咱們決定建設的津門工廠的時候是什麽年代？誰想到國內航空市場的規模已經發展到現在這個程度了？如果保持現在這個速度，十年後國內航空市場對飛機的需求量又要多大？如果未來十年，國內航空市場的發展速度比現在更快呢？”

也是！

聶光贊同的點頭，想當初，陳耕董事長決定將商飛集團津門工廠的一期年產能定在24架的時候，整個集團上下幾乎是一片反對聲，大家都覺得這個產能定的太高了：一年就能生產24架啊，5年就是120架，這麽大的產能基本上就滿足國內各大航空公司的需要了，五年之後再生產的飛機賣給誰？難道工廠就等著停產嗎？

最終，還是在陳耕董事長的一力堅持下，將這個產能定了下來。

而事實也證明了陳耕董事長的高瞻遠矚：隨著國內航空市場規模的不斷擴大，24架的年產能根本無法滿足市場的需求，商飛集團手中持有的訂單也越來越多，現在已經排到了三年後了，這幾年，靠著這些F100，商飛集團可是賺的盆滿缽滿，而靠著與商飛集團的合作，國內幾大航空企業也是吃的滿嘴流油。

現在想想，如果國內航空市場繼續保持眼下的這個發展規模，新增的這36架的年產能還真不一定能夠滿足市場的需求——董事長此前可就說了，我們不能只滿足於在國內稱王稱霸，當我們修煉好了“內功”之後，可是要走上國際市場，要與國際巨頭們進行競爭的。

聶光覺得，看來董事長是準備借著進行二期建設的機會，開始試探性的走出去了。

……

得知陳耕會親自過來溝通商飛集團津門工廠二期產能規劃的問題，津門市的領導們高度重視。

不能不重視啊，自打商飛集團津門工廠建成的這幾年來，津門工廠算是知道了自己下去內有一家高科技企業之後，自己能夠跟著沾多大的光：受商飛集團津門工廠的帶動作用，多家和航空領域相關的高科技公司和科研機構紛紛在津門落戶，後者成立分支機構，而這些來津門落戶的單位，再加上商飛集團津門工廠，對津門市的經濟起到了極大的帶動作用，津門市的領導們早就盯著商飛集團津門工廠的二期工程的建設了，現在聽聞陳耕要來，津門市的領導們立刻意識到：機會來了！