第0939章 飛行表演（第2/3頁）

可看周圍的人的反應，似乎誰都不覺得這有什麽不對，哪怕是那幾個自己已經很熟悉的雅科夫列夫設計局的工作人員，對維克多爾·普加喬夫面前的那一小杯伏特加也是視若無睹。

尼古拉·馬林科夫顯然很清楚陳耕在想著什麽，他給陳耕解釋道：“普加喬夫同志在執行飛行任務之前，都有喝一小杯、吃一小塊牛排的習慣，哪怕是當年頂著壓力執行蘇-33的首次艦載起飛和著艦任務的時候，也同樣是這樣。”

好吧。

難怪是沒酒喝的時候都敢偷喝飛機上攜帶的酒精的毛子，真是……面對尼古拉·馬林科夫的這番解釋，陳耕只能說一句：不愧是血管裏流淌著酒精的毛子！

倒是維克多爾·普加喬夫，在將最後一小塊牛排放進嘴裏之後，他拿起面前的伏特加一飲而盡，這才站起身來到陳耕和尼古拉·馬林科夫面前，非常有禮貌的和兩人打招呼：“馬林科夫同志您好，費爾南德斯先生您好。”

“普加喬夫先生你好，”握手的時候，陳耕好奇的打量著這位在軍迷當中有著特殊地位的毛子，同時說道：“坦率的說，在來之前，我其實是有點擔心的，可看到您現在的樣子，我就徹底放心了。”

“哈哈……”陳耕的話讓維克多爾·普加喬夫很高興：“費爾南德斯先生您放心好了，這一個星期來，我每天都要在航母上飛至少兩次，每一次都是完美著艦，您放心好了，絕對不會有任何問題。”

陳耕就笑著點頭。

聽說艦載機飛行員每天的著艦次數都是受到嚴格限制的，否則對他們的脊柱會造成很大的傷害，雖然陳耕不確定這個說法是不是真的，但既然維克多爾·普加喬夫每天只飛兩次而不是更多，陳耕估摸著這個說法應該還是有一些道理。

……

看到陳耕和尼古拉·馬林科夫，阿肖克·康特急忙迎上去，同時低聲問道：“費爾南德斯先生，馬林科夫同志，您兩位剛剛是……”

“沒什麽，”陳耕當然不會說他去見執行今天這次飛行任務的飛行員維克多爾·普加喬夫去了，隨口敷衍了兩句，然後問道：“大使先生，剛剛你們有沒有過去參觀雅克-130？感覺怎麽樣？”

這也是今天安排的活動之一，既然打算讓印度人掏錢買雅克-130，自然就要讓印度人近距離接觸一下這款飛機。

果然，聽到陳耕這麽問，阿肖克·康特立刻將自己剛剛的問題丟到了一邊，興奮的道：“是的，我們過去參觀了，非常棒的飛機，我對軍事裝備這一塊不是很懂，但我感覺這個飛機比我們正在使用的米格-29似乎還要先進一些。”

“從技術的角度來說確實是這樣的，”尼古拉·馬林科夫跟著插了一句嘴：“雅克-130使用的是更加先進電傳操控技術，比米格-29還要先進。”

阿肖克·康特很詫異：“是這樣的嗎……”

正說著話的功夫，有戴著飛行頭盔的艦隊人員過來招呼陳耕等人：“先生們，飛機馬上就要啟動發動機了，請大家離開。”

陳耕轉頭看過去，果然，之前平鋪在地上的擋焰板已經開始緩緩的升起，航母開始進行飛機起飛之前的準備工作了，而執行今天的飛行表演任務的飛行員維克多爾·普加喬夫，手裏拎著飛行頭盔正大步向飛機走過去。

陳耕點頭，對阿肖克·康特和尼古拉·馬林科夫說道：“先生們，咱們走吧。”

……

飛機起飛時的動靜其實很大，噪音通常都超過120分貝，在這種情況下，不使用專用的、具有通訊功能的隔音降噪耳機，會對聽力造成不可逆的傷害，陳耕自然也分到了一個。

這架雅克-130使用的是兩台不帶加力燃燒室的AI-25ITL發動機，也就是說，在起飛的時候，這個發動機並不像是常規戰鬥機起飛時那樣，因為打開了後燃燒室會噴出長長的尾焰，但即便是沒有後加力燃燒室，灼熱的高溫氣流還是異常明顯，隨著飛機後面兩個主機輪前面的擋板飛快的落下，在前方105米短起飛點前、已經動力全開的雅克-130輕輕一顫，隨即開始緩緩的向前方的滑躍甲板滑過去，隨著飛機的飛行速度越來越快，當飛機抵達滑躍甲板的最前端時，短短105米的距離，這架雅克-130已經加速到了200多公裏每小時，在滑過起飛甲板的最前端時，雅克-130甚至沒有下沉的動作，就如同一只輕盈的燕子一般飛上了藍天。

現場頓時掌聲雷動！

起飛成功了！

雖然大家都知道這架飛機此刻攜帶的燃油不是很多，也沒有攜帶任何武器，看這架雅克-130剛剛輕盈的、遊刃有余的表現，就知道即便是攜帶了一定數量的武器，應該也沒問題，這讓有著豐富的航母使用經驗的印度海軍軍官們松了一口氣。