第七三二章 全球大采購（第2/3頁）

經過持續近一個月的談判，最後還是老國王出面，領著幾位航空公司的管理高層，親自跟莊海洋進行會晤後。由莊海洋退讓一步，才將這次收購案落實下來。

一句話，航空公司之前欠下的債務，莊海洋收購後可以代為支付。而公司目前擁有的飛機，還有相應的航站樓，都將成為莊海洋私人所有。

總體來說，梅裏納當局憑借出售航空公司，獲得上億美刀的收入之余，還甩掉了這個包袱。而莊海洋也不算太虧，還是得到了航空公司的所有權。

出於監督的意義，梅裏納當局也享有航空公司百分之十的股份。其余的百分之九十股份，自然都歸莊海洋所有。這家存在多年的國營航空公司，也算徹底改姓莊了。

收購案簽定，莊海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠國家的貸款，也一次性償還幹凈。看到這筆錢，負責銀行方面的大臣，無疑是最為高興的。

這種不良貸款，之前銀行都沒想過有機會收回來。誰都清楚，之前的航空公司就是個無底洞，偏偏梅裏納當局還不能將其關閉。停飛所有航空，那別人如何來梅裏納呢？

完成收購之後，看到陸續找上門的山姆國及高盧國航空公司代表，莊海洋也很直接的道：“對於貴國的飛機質量，我自然還是認可的。只不過，我需要現機！”

既然已經完成收購，那麽莊海洋也希望盡快更換航空公司的飛機。除此之外，在歐洲及山姆等國，申請相應的飛行航線。而國內，也會開通兩條航線。

這兩條航線，自然也是一南一北，也方便更多國內乘客飛抵梅裏納，從而到裏烏島參觀遊玩。說到底，航空公司能否贏利，最終要看裏烏島能否獲得認可。

消息一出，其它有現機的航空公司，也很快加入這場搶訂單的行列中。除了要求制造好的飛機，價格跟安全也是很重要的一點。

早前跟莊海洋聯系過的駐梅裏納各國領事，也開始加入到這場競價當中。而真正得利的，自然還是莊海洋。同樣高興的，還是航空公司的職員。

在償還公司之前欠下的外債，莊海洋又投入三億美刀，進行機場維修及擴建，還有提升公司員工的福利待遇。相應的，公司員工想獲得工作，同樣需要培訓再上崗。

之前那種混日子的態度，在將來的公司肯定無法獲得通過。甚至於，在裏烏島的工地，一幫學過華文的女青年，開始陸續有人被管理層叫錯。

這些女青年，雖然學歷都不高，但姿色都不錯。得知管理層，打算把她們推薦到航空公司當空乘人員時，這些女青年自然高興。而將來，她們有機會去華國執行飛行任務。

福利待遇提高，自然是件值得高興的事。可相應的，原公司職員的工作壓力，自然也提高了不少。混不下去的，自然只能另謀高就，想留下就必須轉變相應的工作態度。

更令各方驚訝的，還是莊海洋接手機場跟航站樓後，首先更換的便是機場的安檢措施。早前被招募的梅裏納本地安保人員，也隨即接管機場的安保任務。

不出意外，未來機場也會變成一個真正安全的地方。還有相對落後陣舊的候機室等機場建築，也由一家華國的專業建築公司，開始加工加點進行改造。

別看訂購飛機的事，華國企業似乎沒參與其中。可很多人都清楚，機場改造的工程，同樣收益不菲。而莊海洋做法也很公平，也是公開招標。

問題是，華國建築公司報價更低，而且工程時間也更短。當其它參與競標的國外公司，得知華國公司成功拿下這樁維修合同，多少顯得有些難以置信。

可參與投標的華國建築公司代表，卻也直接的道：“你們根本不知道，華國建築狂魔的稱號，可不是吹噓出來的，而是實實在在幹出來的。”

大批建築機械還有工人進駐機場，很多關注機場維修建設進程的人，也能看到工程團隊的高度運行能力。值得慶幸的是，航空公司本身每天飛行任務就不多。

這種情況下，無疑給了工程團隊更多的幹活時間。等一些從國外回來的梅裏納人，看到出站時明顯大變樣的機場，也很詫異的道：“這真是我之前出國的機場？”

“那肯定是了！只不過，航空公司已經換了老板，國營變成私營企業了。”

“繼續國營下去，航空公司早晚都會倒閉。賣給私人，反倒更好。每次到國外機場，再回到咱們的機場，總覺得太難看了。”

有資本經常出國的人，自然知道本國航空公司與國外航空公司的差距有多大。現在看到煥然一新的機場，他們自然覺得很高興。機場，往往也是一個國家的臉面工程呢！