第757章 海上霸權

浩浩海水蕩蕩漾漾，即使站在船隊最高位置的瞭望手們也看不到海的盡頭。

龐大的船隊船隊駛出零仃洋繼續南下，處身在開闊無邊的大海裏，只感覺到無盡的雄渾而蒼茫，瞬間裏就把城市的狹窄、擁擠、嘈雜全都拋到了九霄雲天外。

大海是那麽的無垠，人類又是那麽的渺小。便是現下這承載著數萬南下軍兵的船隊，在這水天一色金光閃閃的海面上，也就像幾片雪白的羽毛似的，輕悠悠地漂動著，漂動著。與厚重的水面相比是那麽的微不足道。

碧藍色的海面如同一張會閃著亮光的大幕，海水波動，層層湧浪滾動，就像是這層大幕在緩緩起伏。陽光一照，滿眼金色。

船上的水手們不會去欣賞所謂的海天風景，許是看慣了，而只會注意到起航的方向、船下的巖焦和天氣的變化。方天定、王寅、方傑他們才會去觀看與欣賞，看那片藍與遠天銜接，猶如一塊緩緩隆起的藍色大陸，閃著遠古洪荒般的琉璃瓦的光澤，拓寬者茫茫無限的空間。

有著季風相送，不到一個月的光景，船隊已經從廣州抵到了曾母大島。作為南洋水師在南海最南端的一處軍事基地，這地方實則是一大善處。首先，曾母大島面積不小，其地廣足有中原一縣之大小。其次，此處地勢平坦，全年高溫，雨量多，植被茂盛，那自然也可以大肆發展農業了。第三就是這裏沒有台風肆虐。這可是十分難得的。那東南沿海年年受台風之苦，然曾母大島雖在海中央，但卻因處於赤道無風帶，沒有台風侵擾，自然環境相對安全。最後就是它的區位優勢，這裏南距淡馬錫1200裏，東距曾母暗沙800裏，北距大陸約4000裏，距東部的婆羅洲龍蛇嶼則有400裏，距離馬來半島也很近。作為淡馬錫南洋水師母港的副港十分有必要，也十分之靠譜。

因為如今的水師戰船還不是現代船只，一支強大的水師在擁有大量的水面戰船之余，也需要一處處可供停靠補給休整的碼頭港口。從淡馬錫到中國本土，曾母大島就是個繞不開的戰略要點。

一座座小島點綴在曾母大島南北，幾艘小型的帆槳快船往來各個島嶼之見。後世的曾母大島叫做納土納大島，而它只是納土納群島的主島，周遭零碎的小島可是有二百多個，大大小小，各有不同。

然而便是再小的島嶼上，這兒也可能生長著椰子樹，曾母大島早就得到了國內的指令，最近倆月正不動聲勢中全力以赴的貯備各類物資。從曬幹的海魚到一顆顆椰子，駐紮在曾母大島的水兵和島上的華人，就似螞蟻搬家一樣，清空著一座座小島。

很多小島都是椰林蔥郁，沙灘潔白，碧海青天，美的仿佛是一幅幅畫卷。然而被水兵和居民掃蕩後，一股遮掩不住的滄桑感就撲面襲來。

而就在方臘軍抵到曾母大島的同時，一艘艘齊軍炮船也匯集了過來。雖然多是海鯊、海蛟級的炮船，但它們依舊是無敵的。

炮船中一艘別具一格的帆船叫方天定等人側目。那是一艘與天方的三角帆船有著一定相似的軟帆船，細長的船身完全迥異於東方的福船。一種將橫帆（軟帆）和三角帆混合使用的三桅帆船。也就是陸皇帝老早就給水師諸將畫出來的那張大餅。

玉幡竿到底是玉幡竿，在一番絞盡腦汁後，在有了陸賈拉提供的三角帆船工匠和圖紙之後，去歲冬天時候就紙面作業出了新型帆船的制造圖紙。並且經過今年上半年的辛苦努力，在六月份時，實驗船東海號正式下水。

這是一艘領先於世界的橫帆帆船，陸皇帝也不知道這艘“東海號”具體的水準能比得了西方哪個時代的帆船，但它與福船真的全然不同。

第一那軟帆的操縱與硬帆就完全不一樣。

中國帆一般都用細竹篾或蒲草葉子編織，硬帆的好處是綜合效率高，操作簡單，可以圍繞桅杆旋轉，可以完全的利用各個方向地風，也就是所謂的“八面來風”，單位面積的硬帆和軟帆相比較硬帆對於風力的利用遠大於軟帆。可是硬帆的缺陷在於它的過於沉重，越大的船船帆就越重，有的大船甚至“非數百人莫能舉動”，當然現在有了動滑輪和滑輪組，在這點上已經算解決了大難題了。但是在正史上這一問題卻始終限制著中國造船業的進一步發展，中國硬帆船的帆面積是遠小於軟帆的西方船。

再有一點就是硬帆對桅杆的作用力，桅杆的高度不能太高，否則桅杆的強度要受影響。所以中國帆船為桅杆都遠低於西方帆船，方帆船的桅杆是由3或2段獨立的桅杆通過桅樓組合成的，桅杆高聳，有的甚至達到3/4船長，後期的戰艦還有附加翼帆，所能懸掛的帆的面積會遠遠超過了中國帆船，因此在航速上的優勢也明顯優於中國。而要不是這兩點限制了硬帆的實用性，軟帆和它相比也就沒有任何優勢了。