第四十三章 繞過非洲

在確定了攔截大明艦隊的只有帖木兒國之後，大明對交易點的掠奪稱得上是非常文明的，因為大明對所有的產業都進行了細致的甄別，屬於忽魯謨斯和黑羊王朝的大部分產業都沒有動。

但是即便如此，忽魯謨斯的賽夫丁也很怕沙哈魯跟他秋後算賬，主動拿出了近五萬兩黃金，將自己的小兒子與一幫親近大臣的後代安排進了大明的艦隊。

這些財富與人手，也算是他們為自己的以後留下的一條退路。

朱瞻基雖然無意保護他們，但是有了插手這裏的機會，他也不會放過。

這些人只要在大明的手裏，以後隨時都有插手這裏的機會。

至於黃金，朱瞻基從來都不放在眼裏。五萬兩黃金對個人來說，是一筆很大的財富，但是對一個國家來說，只不過是九牛一毛。

以後世的黃金價格來說，五萬兩黃金不過是一噸半而已，最多也就是三億多人民幣。三億人民幣對一個人來說很多，對一個國家來說，卻不值一提。

整個大明流通的黃金，隨隨便便都有百萬兩黃金。何況對一個國家來說，黃金不過是社會財富的一個衡量標準，並不是這些黃金能夠有多大用處。

大明如今雖然國庫不算充裕，但是僅僅一個北明山銅礦，每年都能產出黃金十幾萬兩，等南洋和南洲的金礦開始開發，以後每年的黃金產量能達到百萬兩以上。

所以，也不會貪圖他們這一點黃金。

賽夫丁當然也看出了這一點，所以不怕朱瞻基有什麽壞心思，他們每次交易的貨物的數量，都不止這個數了。

朱瞻基將他們安排進艦隊，當然不是要隨著他一起前往歐洲，而是安排他們以使節的名義，前往大明。

下西洋的艦隊，在這裏就要徹底分開，除了前往歐洲的艦隊和與歐洲貿易的貨物，其他的貨船都要返回去。

在南洋和印度，包括這裏交易的財貨並不少，許多貨船都已經滿載，不需要再去跟歐洲貿易了。

經過仔細的盤點，大部分貨船都要原路返回大明，前往歐洲的艦隊以軍艦為主，滿載香料，瓷器，茶葉，絲綢，鐵器的貨船，只剩下了不到一百艘。

為了護送這些貨船返回，海軍會抽調兩個軍衛一萬一千人護送這些貨船還有一些商人返回，而這些人，全部交由朱瞻基的大管家金闊領軍。

金闊是首領大太監，在以前的太監的行列，與鄭和是同一級別，地位夠高。

更主要是他忠心耿耿，這次在忽魯謨斯搶了十幾萬兩黃金，還有比這些黃金更值錢的貨物。

再加上在印度的交易，返回的艦隊滿載的財貨超過百萬兩黃金，所以必須要一個值得信賴的人運送。

而且朱瞻基暫時不會回國，也需要一個心腹回去幫他盯著國內，金闊是最合適的人選。

除了金闊，孫林這次也會返回。他掌管咨情司，工作的重心是監管大明內部與周邊各國。

歐洲那邊太遠了，還沒有到發展觸角的時候，所以，他留在大明，能發揮更大的作用。

當朱瞻基把這些瑣碎的事務都安排好的時候，鄭和他們也從天方回來了。

他們回來的時候，從馬穆魯克王朝也帶回了一些會講西語的商人，朱瞻基也全部收入了艦隊之中。

而隨隊前來西域進行貿易的大食人，幾乎全部隨商隊返回。

四月底，艦隊再次從忽魯謨斯出發，這一次，要一路南行，繞過整個非洲大陸，前往歐洲。

如今的艦隊只剩下了三萬海軍，兩萬兩千幼軍，一萬一千羽林衛，還有數千其他人員，總人數從當初的將近十萬，變成了七萬多。

不過，除了減少了一萬七千海軍，戰鬥力最強的幼軍和羽林衛都依舊隨隊，戰鬥力並沒有降低。

艦隊雖然少了兩萬多人，少了近三百條船，但是剩下的船只大部分都是戰艦，而且留下的七萬軍隊都是精兵強將。

從此地開始，艦隊不再分兵，只會分成前營，中營，後營，綿延上百裏，一路西行。

前營的船只配備分為兩大類，一類是速度快的，一類是吃水淺的。

因為前營除了要勘測水域，探索航線，還承擔著沿途交易，大陸，島嶼的探索任務。

至於中營和後營，以貨船和護衛艦為主，航速會慢一些。

從波斯灣前往非洲南角，這將會是整個下西洋旅途中最艱難的一段行程，艱難程度還要超過前往南洲的行程。

因為印度洋的洋流方向是順時針，而從四月開始，風向也是西南風。

也就是說，整個艦隊不僅要逆風，還要逆水。只有過了赤道線之後，才會轉成逆風順水，航程會輕松一些。

要是後世，朱瞻基絕對不會選擇這條航線，但是現在沒辦法。因為如今的船只沒有抵抗大風和大浪的能力，只能沿著海岸線走。