第813章 立太子，嚴打（第3/3頁）

除了夠得上死刑的最終要發往京城進行復核，剩下的別管有多輕，哪怕是敲詐勒索和收保護費的小混混，都抓起來扔到鐵道部去當苦力，量刑標準十年起步，無上限。

其實這個十年起步跟宣判死刑已經沒有多大區別了，因為鐵道部最近又開始缺少勞工了，哪怕一直有新的勞工補充，可是補充的速度基本上與消耗的速度持平。

究其原因，還是崇禎皇帝要求太高，鐵道部的心太大——在各種技術手段都不夠成熟的時候就想把鐵路的規模提上去，除了用人命填之外還有其他的方法麽？

鐵道部最開始修的鐵路還好一些，後面的就越來越難修了，尤其是朵甘思和烏思藏，還有四川和雲南那些地方。

甚至於，鐵道部跟戶部做的五年計劃裏面提到的再修十五萬裏的鐵路，鐵道部已經做好了拿人命去填的心理準備。

更往南一些的交趾和緬甸就更不用說了，在那些地方修鐵路，基本上就沒有多少大明人的影子，基本上都是在使用外族的“勞工”。

換言之，也就是準備拿銀子去硬堆出十五萬裏的路，也要通過鐵路將整個大明都給連接起來。

大明百姓的命拿去填鐵路自然是不可能的，楊二陛下前車之鑒不遠，崇禎皇帝再怎麽傻也不會傻到征發民夫徭役來修鐵路，除非崇禎皇帝不在乎江山社稷的安穩了。

而蠻子的消耗速度又太快，補充的還趕不上死的快，最後也就只能拿這些青皮們來填了，既解決了社會安定的隱患，又提高了鐵路建設的速度，簡直就是一舉兩得。

現在這些大明的青皮也要被當成勞工，就算是鐵道部給他們安排輕松一些的活計，再有意的照顧他們一番，只怕這些人也很難熬過十年。

至於跑路什麽的是不用想了，天下雖大，然而哪裏沒有錦衣衛和官府的爪牙？哪裏不是大明的地盤？

出海？往哪裏去？跑到蠻子的地盤上去麽？

就算是成功的躲過了官府搜查，也避過了海上的風浪和危險，然後呢？

長了一副大明人的臉，跑過去之後怕目標不夠明顯，錦衣衛不好暗中處理嗎？

怕不是死的更快！