第1211章 馮雲山退讓

曾觀瀾哪裏想到自己的一番話，竟然引出皇帝如此多的想法。他只是覺得，荒無人煙的西伯利亞，沒必要去投入巨資新建一條鐵路，盡管這個決定是皇帝馮雲山所作出的，但出於對皇帝的忠心，他覺得不妥，便直言不諱地勸諫。當然，他也知道肯定不會是12億一次性投入進去，但一旦啟動項目，就必須跟進資金和人力投入，萬一遇到什麽困難或是變故，很可能還要追加投入，到時候可就是12億聖元都不止了。

他相信，若是財稅部長閻敬銘在這裏，必定也會出言阻止。而他不在，自己作為內閣總理，便應當提醒皇帝，好鐵用在刀刃上，如今中華帝國正面臨第二個五年計劃的末期，即將制訂第三個五年計劃，按照他對皇帝的了解，第三個五年計劃必定比前面兩個五年計劃更加的宏偉，更加的龐大。而第二個五年計劃實行到如今，已經將中華帝國的國庫給掏得差不多了，余下的一些，還是他和財稅部長閻敬銘拼命卡扣節省，才滯留下來的，以備不時之需。

在他看來，與其投在基本上沒有回報的西伯利亞上面，還不如放在國內修築鐵路等工程上，同樣的12億聖元，在國內至少能修建超過2萬公裏的鐵路，還能促進經濟的快速發展，而在西伯利亞，除了軍事一途之外，幾乎沒其他的作用，很可能每年還要付出巨大的維護成本，鐵定要虧本。因此，他得提醒陛下。

馮雲山看向旁邊的左宗棠和吳如孝等人，問道：“你們呢？也覺得西伯利亞短期內不應該修築鐵路嗎？”

吳如孝沉默了。但他的沉默，無疑是有不贊成的意思在裏面，否則一句陛下英明早就脫口而出了。

左宗棠稍稍一猶豫，才小心地開口道：“陛下，微臣認為應該修建！我聽說美國那邊原本一直在討論要修建一條橫跨美洲大陸的鐵路，只是被美國內戰已經如今因為河西地區被我們中華帝國掌握所打斷了計劃。由此可見，修築橫跨大陸的鐵路，並不是我們中華帝國一家的想法。我相信，一旦真的修建完成這條鐵路，會給整個西伯利亞乃至西疆地區極大的發展，方便帝國的移民，尤其是可以極大地提升帝國對這些新占地區的治理。微臣猜測，陛下急於修建這條環西伯利亞大鐵路，根本目的必定是在於徹底穩固帝國對這塊新占領地的統治。可以料到，若是有了鐵路，一旦開戰，帝國能迅速集結兵力到邊疆地區，後勤補給也都能及時送達，就不懼任何敵人的入侵或是當地人的反叛了。”

馮雲山一聽，臉色好看了許多，心中暗道還是左宗棠懂自己。

左宗棠接著道：“另外，龐大的西伯利亞地區，特別是寬廣的哈薩克草原，肯定有不少我們還未勘探還未發現的礦產，而修築了鐵路，便可以沿途勘探開發了。同時，對於移民來說，則是極為有利的。從一方面說，越早修築好鐵路，對於當地的開發約為有利。

但陛下，從剛才程大人和曾大人的口中，微臣知道了這條鐵路的巨大建設成本和代價。微臣以為，也不得不考慮一下。

就算投入不是一次性就要都投入進去，但若是要加快修建進度的話，按照分這條環線分為數段實施，每段都要進行投入，帝國財政應不知道能支撐得多久，畢竟一旦投入就不能再暫停了，那樣反而會造成巨大損失。而若是不分成數段來實施，就暫時修建一條線的一端沒多少區別。

這樣的話，微臣的建議是，暫時只以軍事目的為主，先不考慮開發的因素，暫時只修建從蘭州至烏嚕木齊、伊犁、喀什葛爾、浩罕、布哈爾，經過鹹海城抵達奧倫堡，先只修建這一段，後期再修築從奧倫堡至葉卡捷琳堡。至於另外的北面那段鐵路線，暫時可以不去修建。畢竟只要占據了奧倫堡和葉卡捷琳堡，外敵，也就是沙俄，無法繞過這兩座城堡鎮守的烏拉爾山脈到西伯利亞地區。沒有軍事威脅的北線鐵路暫時可以後緩。

這樣的話，裏程數就只有6000公裏不到，而本身從甘肅的蘭州到新疆伊犁乃至浩罕、布哈爾這段鐵路，本身就是陛下上次就已經制訂好計劃準備修建的，如今也已經開工修建到了涼州城。省去這一段的3600公裏，就只有2000多公裏的距離了。

這樣一算，陛下，微臣建議還是暫時只修建這一段鐵路為好，既達到了軍事用途，可以將軍隊和作戰物資及時運達浩罕汗國、鹹海以及奧倫堡，又開發了這塊西部地區，徹底穩固這塊新占的領土。畢竟，這條線路上，從古時候就是我華族的絲綢之路，加上前些年從內地遷移了不少漢族百姓抵達新疆，特別是伊犁和喀什葛爾等一帶，修築了鐵路，對於他們的發展和回鄉探親都極為有利。