第715章 進入高速發展軌道

李淳風他們確實遇到了一些問題，不過，不是致命性的，因為，他用六分儀定的方向，是赤道帶，大西洋的赤道帶屬於低氣壓帶，又是東南信風和東北信風的輻合帶，風力微弱，風向不定，算是海上比較平穩的無風帶，但是這一地帶上升氣流強盛，年降水量，在兩千毫米以上。

兩千毫米是多少？兩米。

也就是說，他走的這一條航線，雖然算平穩，但是經常下雨，這可就苦了他們了，在不是很定的風向中，經常被雨淋，整個船隊都走不快，用了四個多月，他們才抵達南美洲大陸。

在他們上岸的時候，漁網差不多全部都爛完了，船裏攜帶的燃料，也用完了，船身木料被水泡發，腐朽膨脹，導致整個船體都開始變形，包鋼板也出現了脫落現象，即便是狀態最好的船，也不敢再用來遠海航行了。

萬幸的是，他們在即將崩潰的時候，抵達了南美洲大陸，而在這塊大陸上，他們很快就看到了趙龍留下來的石碑，而且，當地的土著，十分的懼怕他們，基本是要什麽給什麽。

只不過，以當地的工藝水平，隨船的技術人員的能力，根本無法修復這些船只，所以，證實了這個世界是圓球形的李淳風等人，只能困守在當地，甚至，將非洲的一些作物，在當地種植了起來。

當然，他們能不能在趙龍再次去到南美洲之後，得以隨船返回，也還不確定，因為，南美洲很大，趙龍未必會去到他們所在的這個城邦的位置，而李淳風，也不知道趙龍什麽時候，會再度返回南美洲。

趙龍真正的補給地，其實是在更前沿的呂宋島，他們現在的航行能力，已經非三年前可比，利用了太陽能之後，只要天氣晴好，蒸餾純凈水，做飯等生活方面，他們需要用到的燃料都非常少。

而有了劍麻制作的漁網之後，他們基本不用擔心在海上的食物問題，只需要多帶幹菜，多在船上培植生長較快的青菜，改善食物就好，趙河甚至想到了在船上養殖一些高產蛋的雞，來改善大家的夥食。

三天之後，趙龍就再度啟程了，孫享福的生活，也進入了正常軌道中，明年入夏之前的這幾個月時間內，他都會在廣州城，教大家，反季節種植這些大田作物，讓當地百姓，一年四季都有嫩玉米和紅薯土豆作物食用，再之後，他將會北上去遼東。

當然，他的生活平靜，不代表這個世界平靜，在政治文明不高的時代，人們往往不會察覺到外部環境變化，對國家內部的影響，大唐的快速發展變化，就引起了西方一系列的變化。

李世民的命令終於傳到安西大都護府了，各軍立即開始動員，組織各國此前湧入大唐逃避戰亂的數十萬百姓，開始劃定路線，挖土窯，采碎石，燒制水泥，夯實路基，修建起了從安西大都護府通往長安的水泥公路。

此前，長孫沖在修建碎葉城的時候，這些基礎建設項目的技術早已引進，與之只有不到三千裏距離的泰安城，則是有堪比此前善陽的工業能力，各種便捷好用的工具，熟手指揮人才，也開始向西邊輸送，所以，整個工程的速度不慢。

當碎葉城發布了以每月一貫唐錢的薪酬，不限國籍，不限量招工的消息之後，西域諸多鄰國出現了一股比逃避戰亂的人潮更加洶湧的人潮，開始向碎葉城湧入。

那可是每月一貫錢，能夠在當地買三石以上的糧食，而且，做工的時候，還有工作服發放，還有兩餐飽飯吃，一年做下來，不僅不用擔心餓肚子，還能存下十二貫錢，這些處於貧窮狀態的王國的百姓，誰會不願意？

所以，三十多萬駐紮在安西大都護府境內的唐軍，變成了兩百多萬勞工大軍的監工，專門負責給予他們一應的生活物質保障，即便是已經進入了寒冬季節，也在沿著規劃路線，一路開辟著窯洞，只是一個月，就建成了數萬個窯洞，開始大量的燒制水泥，等這些東西燒制好了，開春雪化，就可以直接打路基，快速鋪設了。

按照臨時負責統籌的段志玄的預期計劃，明年三月之後，即便每一萬人，每天只修一裏路，兩百多萬人，一天也能修兩百多裏，十多天，可以直接從碎葉城修到泰安城，加上周邊的庭州，西州，伊州，上齊等，等分線路，以及過了沙洲之後，分往各州道的線路，再到與關中的水泥大路接軌，全部都要搞定，也不會用超過六個月的時間，在明年冬雪下來之前，可以全部搞定。

當然，這裏說的，僅僅是原本就適合鋪平的土地路面區域，很多有河流的地方，還需要長安出動專業的工程隊修建橋梁，因為，這個時期並沒有像後世那樣的技術，可以遇山開山，遇水搭橋，他們所修的水泥路的質量，跟後世的高速公路，也完全不在一個層次，頂多算的上是比較寬闊些的鄉村公路，在碰到山脊，湖泊，和較寬的河道的時候，都需要繞路。