第151章 跨越

惟功最為關注的，還是那個轉向軸。

安裝在馬車前端，連接車轅馬身和車身的這玩意，可以控制馬匹轉身，縮小車輪轉向的半徑……現在大明的雙輪馬車都是沒有轉向軸的，也就是說，轉彎全部是硬轉向，整個車身和馬匹一起轉向，需要的半徑極大，如果車身過重的話，根本就轉不過來，這就是影響雙輪馬車承載量的極要緊的原因之一。

而眼前的貨運馬車卻不是如此，後輪高大，前輪稍小，重心平衡，在轉向軸的帶動下，可以很輕松的跑動和轉彎，道路通過能力反而是比較小一些的兩輪馬車要強得多了……整個馬車的做工，設計，用料，都是十分考究，看到這樣的情形，惟功心中也是十分的欣慰。

他是和張居正打過包票，而且現在已經聯絡了大量的糧商開始購買糧食了，要是馬車弄不好的話，自己就成了笑柄了。

“運力試驗的結果如何？”

“回東主，我們已經試過了。”崇文門店的留守人員喜滋滋地回道：“現在造出了三輛貨車，我們已經試驗過了，每車最高可承載四千斤左右，再高就可能出事，當然這四千斤也是在道路條件極佳的情形下試出來的，我們是從京師到潞河驛，這一段路因為十分緊要，經常維護，所以我等的建議是每車裝三千六百到三千八百斤，以一石一百二十斤算，正好是一車三十石糧，還可以裝上車夫和助手加上馬匹的豆料。”

“你們試驗是用的幾匹馬？”

“兩匹。”

“試過四匹沒有？”

“這……倒沒有。”

眾人面面相覷，有點跟不上惟功的思路，兩匹挽馬或是健騾，價格在六兩到八兩左右，如果是用四匹拉，畜生的壓力是小很多，但開銷不是成倍增加了嗎？

惟功自己很清楚，他小時候坐過騾車和驢車……當然是後世的，在有橡膠輪胎的情況下，一頭大毛驢拉的驢車就能裝兩千斤以上的貨物，而且車夫加幾個乘客可以坐在車上，揮揮鞭子，驢車仍然能小跑行進，當然，路途不能太遠，拉人不能太多，加幾個小孩是可以的，再多就不成了。

眼前這馬車，雖然盡可能的做到了這個時代的頂尖水平，但在制動，減震等諸多系統上，比起後世還是差距很大的，雙馬拉車，看似已經有足夠的動力，但如果想做到驚世駭俗，成為一出手就悚動人心的事物，就需要加倍的投入。

再者說，挽馬和健騾價不高，德勝門附近的騾馬市場一次買千多匹都不費事，在這上頭投入資金，還是很值得的！

這等事，就不必和下屬們解釋的太清楚了，惟功只是對趙士楨道：“還要辛苦你一下，改進一下挽具，我們的這種貨運大車，用四馬或四匹健騾作為動力。”

“大手筆，我喜歡！”

趙士楨眉毛一挑，沖著惟功豎了一下拇指，對惟功的決斷他還是很贊同的，只要涉及技術革新和革命性的轉變，這廝就是這樣，一定大加贊同。

“貨運大車開始批量制造吧，我們有幾百個鐵匠和皮匠，木匠，按開始每天出十幾輛成品的速度，下個月底之前，每天可以最高出二十輛以上，我希望在一切準備停當之後，最少有三百輛以上的大車可以調動。至於騾馬，挽具，也希望在相應時間內準備好。”

“是，東主！”

在場所有人都肅然答應，只有趙士楨彎下腰去，開始研究起挽具來。

“別急。”惟功拉著他，笑道：“客用的車怎麽樣？”

“還能怎麽樣？”趙士楨翻翻白眼，道：“很好！”

“就這兩字？”惟功失笑道：“總得有詳細的介紹吧。”

“客用分大中小三種，最大的一車可坐二十人，中等十人，最小的五六人，最大者對面四排座椅，最少者面對面兩排坐椅，車內盡可能的使人舒服，減震是現在我能做到的最好了，以後慢慢再改進……到底怎麽樣，你自己坐著試試不就知道了！”

“是是，我這就試！”

惟功被趙士楨機關槍一樣的話語打的渾身飆血，瞬間只能退的遠遠的，不過，看到他從手中拿出來的幾卷畫軸，趙士楨卻是坐不住了。

“唐伯虎的？文征明的扇面？好好，佳作佳品，雖不是宋人名家，也值得過了。”

大明雖然沒有什麽金裝四大才子的話，不過文征明祝枝山等人的扇面，唐伯虎的畫作都是當世的好東西，惟功一送五六樣，加起來值得好幾百兩白銀，抵得上趙士楨十年俸祿，雖說世家子弟不缺錢，但出手五六百兩的手筆，也對的起趙士楨在此之前的辛苦了。

“等車隊上路，送老兄一成幹股，作為真正的酬謝。”

聽到惟功的話，趙士楨也只是擡了擡手，並沒有說什麽。

有些人，視錢如命，愛錢在骨子裏，有些人，卻是視很多人瞧不起的東西為生命，願意將一生的精力都奉獻在其中。