第三百六十三章 江北

紛紛揚揚的大雪下了半尺多厚，天地間霧蒙蒙的一片。

視線所極的根本看不清楚天地間的景致。因為鐵路尚未修通的關系，所以只能沿著去年剛剛整修的碎石官道一路南行，雖說官道的碎石路已被大雪所覆蓋，但是靠著路兩邊的樹木，還是能分辨出道路來。

在官道的右側不遠處，就是鐵路，準確的來說是鐵路工地。

與漢粵鐵路那條民辦鐵路不同，這條從湖北漢口至河南南陽的“江北鐵路”是由督府直接興建，相比與漢粵鐵路的地質條件復雜，需要翻山越嶺，這條江北鐵路幾乎完全修建於平原上，所以施工極快。盡管施工的速度極快，但是襄陽以北至南陽路軌最快也在等到春節之後才會鋪設。

在大雪的遮擋下，既看不見鐵路工地上的人影，同樣也看不見沿途散布的工點。可即便是看不到人影，但是仍然可以肯定，現在肯定還有人在工地上幹著活。

對於督府而言，這條江北鐵路，是未來北伐的大動脈，未來軍隊將會沿著鐵路向北推進，畢竟軍隊的後勤需要鐵路，現在河南雖說處於太平軍的控制中，但是南陽卻為義軍所控制。在，而控制南陽的目的就是為了讓鐵路修進河南，進面為將來的北伐鋪平道路。

“現在，在這片工地上有100多名漢陽鐵路學院的學生在這裏實習，在漢粵鐵路上有三百多人！幾年前，咱們沒有一個屬於自己的鐵路工程師，但再過幾年，咱們就會有上千名鐵路工程師……”

盡管看不到車窗外的鐵路工地，但是朱宜鋒還是特意提到了這兩個鐵路工地上的學生。漢陽鐵路學校，是中國第一所鐵路學堂，它僅僅比漢粵鐵路早辦了幾個月，其旨在培養鐵路修建所需要的築橋、築路等專門人才。

而這所鐵路學校將會在未來的幾年中，為中國培養出上千名甚至數千名鐵路工程師，鐵路未建，人才先行，這是未來修建鐵路的一個基本前提，沒有人才根本不可能讓鐵路成為未來三十年中國產業政策核心，從而刺激中國的鋼鐵工業，同時帶動其他工業的發展。

當然，更為重要的是讓中國擁有現代化的交通網絡。而人才是實現這一目標的根本前提，沒有人才，這一切都只是空談。

“我知道，但武昌很多外國人都叫它為‘ImperialChinaRailwayCollege’！”

容茗慧隨口道出了這所學校的英文名稱，直譯為“中華帝國鐵道學院”。盡管有些名不副實，但似乎在武昌很多官員都喜歡用“ImperialChina”這個英文名標注學校或者官廳的名稱，而在與外國人的交流中，同樣用“ImperialChina”自稱。也會禁止用這一名稱稱呼“滿清”，甚至因為美國領事於天津用這一名稱稱滿清，導致其公使不得不向外交司道歉。

但誰會是“ImperialChina”的皇帝呢？

很多人並不懂得英語，但是容茗慧不僅可以說一口流利的法語同樣也懂得英語，甚至她還會葡萄牙語。提及這所學校的名稱時，她特意看了一下身邊的丈夫，毫無疑問在外國人的眼中他就是“emperor”，是中華帝國的皇帝。

確實，除了他還能是誰呢？

紫禁城裏的滿族人？南京城裏的那個神棍？

他們當然都不是！

只有自己的丈夫才是最好的選擇。

“那些個外國人啊！”

搖頭感嘆著，心知誰是始作俑者的朱宜鋒只是轉移話題說道。

“這雪下的可真大……”

即便是作為北方人的朱宜鋒，面對這樣的大雪，也覺得的極為罕見，幾年前第一次來到武昌的時候，那雪可比現在還要大，那暴風雪甚至讓人以為是到了東北。

到現在已經多長時間了？

整整三年了！

在三年的時間裏，這裏正在發生著天翻地覆的變化，而且這種變化還正在繼續。不僅一座座工廠出現在這片土地上，這裏的人們精神面貌也在發生著變化。當然更重要的是自己的變化。三年前，一切不過都始於一個夢想，而現在，這個夢想已經變成了現實。準確的來說是即將變為現實。

“即便是北方，想來也不過如此。”

聽著丈夫的感嘆，一直強壓著好奇心的容茗慧便試著開口問道。

“老爺，為什麽不能選擇京師呢？”

從聽說那裏將會作為首都之後，容茗慧便一直好奇丈夫為什麽選擇那裏，選擇在那片空地上興建一座首都。

“嗯？”

面對妻子的問題，朱宜鋒先是沉思片刻，而後解釋道。

“京師並不適合做首都，就連糧食也需要從南方不遠千裏的運過去，過去是天子守國門，可是現在已經沒有這個必要了，再則……”

話聲略微一沉。

“就是京師的旗人實在太多，雖然當初太平軍攻破京城時，有差不多小一半旗人死於兵火之中，可現在依然有五十萬人左右，那座城市從當年旗人用刀子遷走城內的漢人起，就已經不再是漢人的城市了，縱是將來將那些人從京城遷走，想要盡掃城內腥膻，又豈是朝夕所能成？再者，就是那裏是老城，不但街道狹窄、房屋矮小，甚至說連作為城市最基本的下水道也沒有，作為首都城市改造的成本太大……”