第657章 河套（二）

旁邊一直沒有說話的胡偉，微笑著道：“那就派我去吧……”

王和一聽搖頭說道：“老胡，你負責的移民工作很重要，遼東這裏還離不開你。”

胡偉擺了擺手，笑著道：“我領導的移民工作組，這兩年培養了大批具有豐富工作經驗的移民員工，很多人都能獨當一面。目前遼東的移民工作，已經形成了完善系統的制度，我的幾個副手，完全可以勝任我的工作。遼東的移民工作，對我來說已經沒有什麽挑戰性了。所以我想去河套根據地，主持那裏的民政工作。”

大家聽了胡偉的話，都笑了起來。對於工作狂來說，越是艱苦的地方，就越是能激發他的工作熱情，工作是他最大的快樂，無論多麽艱巨的任務，胡偉可能都是以通關打怪的心態來面對的。

李明也笑著道：“老胡，我也去河套和你搭班子吧。”

胡偉酷酷的點了點頭，然後說道：“那好，你主持根據地的全面工作，我會盡力協助你。”

高建國被兩人氣樂了，他一擺手道：“你們倆現在就給自己封官，是不是早了點兒啊。這還只是一個初步的想法，這個計劃的是否具有可操作性還不知道呢，你們倆先沉住氣好不好。”

李明和胡偉互相看了一眼，然後都不說話了。大家也都忍著笑，開始研究這個計劃的可行性，在河套地區建立根據地，雖然設想很好，但實施起來還需要做很多的工作。

喬海鵬皺著眉頭道：“對了，我對黃河水運的情況不了解，但是我聽說古代黃河中下遊水運，在壺口瀑布那裏一般的船過不去，古時候好像還需要‘旱地行船’，我們是不是找個了解那裏情況的公司員工問詢一下。”

大家聽了他的話，心裏都不由得一沉。在座的幾位常委，都不是西北人，而且對黃河航運的情況不是很了解，所以大家都沒辦法發表意見。

王和看到大家的表情，想了下道：“港務局局長陳宏，他這幾天正好在沈陽，我們還是把他找來，征詢一下他的意見吧。”

不一會兒，陳宏就來到了會議室。當他聽到大家的想法以後，頓時苦笑道：“你們的意思是讓公司的船隊通過雲梯關入黃河，然後把物資沿著黃河水道送到河套根據地？”

大家都不約而同的點了點頭，王和笑著道：“我們對黃河水道的情況，並不了解，難道……”

陳宏來到地圖的前面，指著地圖上黃河中遊地區說道：“雖然我以前對黃河的內河航運不是很了解，但來這個時代之前，我也專門做過研究，多少知道一些，大家恐怕要失望了。黃河北幹流段是山西省與內蒙古、山西省與陜西省之間的界河。其直接腹地包括陜西省的榆林、延安、渭南。

由於此段地形十分復雜，沿河修路十分困難，致使南北交通成為‘死角’地帶。而黃河恰好在這樣一個特殊的區位穿越，利用黃河開辟的水上運輸路線，既可避免在千溝萬壑上開山、架橋，又不需要占用耕地和遷移人口，不失為一條花錢少、見效快的發展交通的較好途徑。

黃河航運的歷史，可以追溯到先秦時代。以河、渭和鴻溝水系為主，形成以長安、洛陽為中心的水運網絡。隋唐五代和兩宋，黃河晉陜峽谷的水運很發達，黃河槽運進入到鼎盛時期，曾對內蒙古和中原、陜西和山西等地區經濟的發展發揮了積極的作用。

黃河晉陜峽谷最大的水運障礙是壺口瀑布，壺口這個地方，由於風高浪急，瀑布落差巨大，過往船只根本無法通過，以目前的條件，通過壺口瀑布只有采用‘旱地行船’的方法。

所謂的‘旱地行船’，就是船夫們在壺口瀑布以北三四百米水流較緩的地方，提前把船停泊靠岸，然後卸下貨物，雇用毛驢把貨物馱到壺口瀑布下遊水流平緩的‘忒口’，再雇用附近村民把船從石岸上也拉到‘忒口’，再把船推入水裝上貨物繼續南行。

除了壺口瀑布，還有就是三門峽河段也不是那麽容易通過，由於黃河泥沙含量劇增，大量泥沙沉積於河床，使隋唐以後本來就難以通行的三門峽地區，如今更難以通行了。所以大家想通過黃河水道向河套大規模運送物資的想法，根本不可能實現。”

大家聽了陳宏的話，臉色都變得難看了起來。如果沒有水運的支持，想要把物資運到河套根據地那就太難了。建立河套根據地，需要大量的物資支援，而且收攏流民也需要海量的糧食。沒有黃河水道的水運支持，單憑陸路根本無法滿足根據地初期的物資的需求。

李明在心裏嘆了口氣，然後說道：“看來河套根據地的可行性，還有待商榷啊。”

高建國搖了搖頭道：“就算黃河水路無法向河套運送物資，我們也要開發河套根據地。明年公司北上計劃第二階段戰役，就將掃蕩整個漠南蒙古，面對這麽大的一片地域，公司也必須在北方草原建立幾個守備區，歸化城就是我們之前選定的一個地方。但河套地區明顯要比歸化城優越很多，不但地理位置非常重要，而且水草豐美，非常適合屯田。此時正值崇禎大旱，北方數省在未來幾年，會有大批百姓受災，我們遠東雖然竭盡全力收攏流民，但依然是杯水車薪。如果我們在河套建立根據地，就可以組織流民在那裏屯田，這樣一來就能救活更多的流民。”