第164章 再出損招

齊姳是一名為天朝賽車事業做出巨大貢獻的傑出人物，幫助國內在賽道設計這一塊節省了超過億元的費用，她的團隊甚至都不是以盈利為目的，姚昕璐對齊姳的話不用懷疑什麽，國際汽聯能不能批，一個電話就能問到。

“齊姐，FIA認證驗收問題可以放在後面說，我老板的想法沒有那麽復雜，他只想擁有一條達到甚至超過F1賽道標準的賽道，僅此而已。”

姚昕璐回想吳前跟自己說過的話，她知道吳前想要的只是一條能符合F1標準的賽道，而不是一條通過FIA認證可以舉辦F1比賽的賽道，這完全是兩個概念。

齊姳深吸了一口炙熱的空氣，她從姚昕璐的話中可以聽出吳前的態度。這個時候，遠處的皮卡飛馳而來。

“領導，經過檢測，這片地區70%範圍達到7級標準，其余的在4-6級，OK的。”

這個檢測標準是齊姳自己設定的，將土地質量劃分成1-10級，數字越低代表在這片土地上建造賽道的難度越大花費越高，反之數字越大就越適合，花費也會低很多。

每一級之間的差距或許不明顯，但1級和10級相比較差距就非常大了。假如在符合10級建造標準的土地上建設一條賽道需要5億，那麽1級標準的話就要12-15億，成本是按照百分比倍增的。

一般情況，如果平均值低於4級或者以下的話，齊姳就會建議投資方重新選地方，是非常負責的一位設計師。

齊姳點了點頭，對姚昕璐道：“雖然說這片地區符合建立賽道的標準，也不存在損壞自然環境等因素，但有一件事情我必須提醒你，說句實話完全沒有錢景的，小姚，我建議你給你們老板諫言，錢花出去，可賺不回來！”

烈日下，一位女強人，一女準女強人，兩人額角都有汗珠滾落，表情都不怎麽輕松。

姚昕璐認真的想了想，她不敢過渡揣摩吳前的意思，但她可以保守估計，從吳前以往的一系列動作來看，這個男人所做的所有事情似乎都不是以賺錢為目的。

“齊姐，如果我說，老板他建這條賽道不圖賺錢，這項工程，您接嗎？”

齊姳笑著搖了搖頭，錢都不在乎了，還有什麽可以在乎的，便道：“從我個人的角度出發，是很看重這個項目的。如果你們老板願意投錢，我接了！”

姚昕璐心中點了點頭，只要做到這一步就可以了，剩下的事情必須等吳前回來後親自拍板。

與此同時，一段段從N39東端發布到網絡上的視頻引發了不小的轟動，這些視頻在各個渠道間流傳，點擊率狂飆，搜索的熱度也是劇贈。

現如今天朝的汽車迷日益增多，對各種活動的關注度持續提升，一些以越野為主題的論壇，或者是越野車論壇中掀起了一陣熱議。

注意到這些視頻的可不僅僅是車迷和越野愛好者，各大視頻網站公司、電視台、活躍在各個綜藝節目的贊助廠家等，都在關注著吳前拍攝團隊的事情。

現在人們的手機都先進得很，攝像頭倍兒高級，拍攝下來的視頻自然也很清晰，各個角度的視頻都有，有專門的人士從拍攝團隊展示出來的東西上分析出很多關鍵信息。

不少車迷和越野愛好者很是興奮激動，時隔4年之久，終於又有人重啟了汽車綜藝這一項計劃，雖然有一小撮人被前面兩次搞怕了，不再看好天朝人自己制作的汽車綜藝節目，但依舊有大部分人是持支持態度的，畢竟現在鋪天蓋地的明星秀早已讓人膩歪，需要新的元素。

然而，那些活躍在各個綜藝節目當中的贊助商們卻紛紛保留意見，什麽各種奶、各種拼、各種手機的公司並沒有聯系Happy Source公司表示要贊助。只有一家汽車電商有了明確的贊助意向。

汽車電商APP公司和其他商品廠家不同，汽車綜藝針對的第一觀眾群體就是車迷，或多或少還是能起到一點廣告效應，哪怕是再爛的節目，也可以在特定人群中為其增加一定的曝光度。

綜藝節目想要賺錢，一般就是三個途徑，一是贊助、二是收取媒體廣告費、三是版權交易，往往贊助才是綜藝節目的收益大頭，還有一類比較少見，那就是靠IP衍生產品賺取盈利，不過那是非常成功的綜藝節目才能走的路子，一般的節目效仿不來。

按照贊助商們的認知，綜藝節目賺的錢不就是金主爸爸給的嘛，Happy Source公司沒拉贊助就開拍了，而且動作這麽大，這是錢多燒得慌了咯？那就燒去吧！有不企業等著看笑話。

金主爸爸們一個個可是傲嬌得很，辣雞的綜藝節目求爹爹告奶奶的，或許才能得到一點點施舍。他們的目光都在盯著天朝最熱的幾個綜藝，那才是他們爭奪贊助冠名的主戰場。