第一百五十三章 殃及池魚

當你只專注國內單一市場時，需要考慮顧及的事項雖然繁雜但卻足以掌控，可一旦雙腳踏出國門，大腦中要關注思考的內容就會直線翻倍上升，足以將整個人的精力抽空殆盡。

韓皓現在就面臨如此境地，他剛解決了美國市場問題，就又要趕赴中東地區救火。

伊朗核問題跟韓皓可謂是八竿子都打不到一處，但就是這個熱點可能導致中華集團在中東地區布局的潰敗。

福禍相依可謂是古人智慧的結晶，當初納了吉福今天就可能因此迎來禍事。

過往中華集團看準了伊朗汽車市場的空白而切入，在沒有國際競爭對手介入的背景下輕易依靠合資模式成為當地最大的汽車生產商。為了保持領先地位，中華集團還不斷追加投資，力爭將伊朗作為中東地區的橋頭堡。印著伊朗制造的汽車，正源源不斷在中東乃至北非地區蠶食當地市場份額。

現在伴隨美國新政府的上台執行對伊強硬政策，面對埋頭發展核技術的伊朗，總統奧巴馬宣布將對其執行全新一輪制裁，並要求跨國公司在敏感領域不得跟伊朗有商業往來。

伊朗除了石油之外，出口汽車也是一大創造外匯重要來源。物廉價美的中國汽車憑借超強性價比打開了中東市場大門，開始成為不可忽視的一股力量。

這意味著中華集團也在制裁潛在名單之中，如果美國政府制裁措施落地，那麽中華集團將面臨懲罰性報復，不單進軍美國市場泡湯，甚至沒有其他國際企業敢跟韓皓做生意。

當初進軍伊朗市場時，他就曾有過這方面的考慮，但伴隨業務在伊朗的順利開啟，國際輿論也都要求解除對伊朗長期的制裁，這讓韓皓放松了警惕。加上之前中華集團體量小不起眼，美國政府也睜只眼閉只眼不管，但伴隨全球第六大車企的帽子戴上，韓皓再想當鴕鳥已經不再現實。

資本最怕就是政策不確定和政局不斷動蕩，一有風吹草動就會溜之大吉。

面對在伊超過百億人民幣的巨額投資，韓皓就算想走也得被扒下一層皮，更何況現在業務在當地蒸蒸日上，若是放棄豈不是白費了多年心血。

從美國政府臨時公布的制裁方案看，中華集團毫無疑問位列不能在伊朗開展業務的名單之中。

為何豐田、大眾、雪鐵龍等企業眼睜睜看著伊朗上百萬輛汽車銷量不顧，就是不得不忌憚全球霸主美國政府的臉色。憑借強大的控制力，一旦美國政府宣布制裁某家企業，沒有誰能獨立頂得住。

要想憑中華集團對抗美國禁令，無疑是螳臂當車，沒有任何勝算。

此時韓皓的希望就只能寄托在中國政府身上，只有幾乎同等重量的對手，才有可能坐在談判桌前協商。

身為全球經濟引擎，中國這個怪物源源不斷消耗著全球資格資源，被譽為工業血液的石油自然是其購買大戶。

伊朗出口的石油，最大采購國當屬中國，另外還有歐美、日韓等經濟體。美國政府的禁令中，石油是切斷伊朗經濟命脈的絕佳對象，禁止該國石油出口可謂是釜底抽薪之計。當年悲催的伊拉克已經證明了國家被制裁限制石油出口，民生凋零百業俱廢，將是拖垮一個石油大國最厲害的武器。

禁止從伊朗進口石油，這對全速發展經濟的中國來說可謂是自斷一臂無法容忍的要求，更何況一向來堅持獨立自主外交方針的東方大國肯定不會聽從美國命令。

這也給了中華集團一抹亮光，在國家支持下可以獲得在伊朗市場的生存權力。

保護中國公民和企業在海外的合法權益，當然是中國政府當仁不讓的義務。尤其針對中華集團，這家中國跨國經營之成功典範，國家時刻關注著其發展情況。

得知可能被列入制裁名單，韓皓第一時間就是趕赴首都求助，希望借助國家力量來抵禦強大美國的威脅。

沒有國，哪有家！

大半個世紀前風雨飄搖的中國民眾切身感受，韓皓算是再次體驗了一把。

普通老百姓可能每天煩惱柴米油鹽，身為首富的韓皓同樣有自己的煩惱，為了讓中華集團順利揚帆遠航而不斷把控方向盤調整方向。

沒有強大國家保護，富得流油的企業可能就是一頭待宰的肥豬。

人怕出名豬怕壯。

原本中華集團因伊朗業務可能會遭遇制裁只是在小範圍內流傳，至少大多數民眾對此是一無所知。

但由於涉及到英倫本土驕傲——路虎汽車，一旦中華集團被美國政府制裁，那麽剛被收購的路虎品牌就將一起陪葬，這可是極大的利空消息。

BBC的記者率先在全球媒體之中，針對路虎和中華集團做了一篇可能被美國政府制裁的報道。如此一來就將鍋蓋順勢掀開，超級利空的消息橫亙在原本安穩的股價之上。