第九十五章 殺雞儆猴

本著穩定大局的考慮，韓皓決定再給捷豹路虎現任CEO戴維斯一些時間考察，現在整合處於過渡期，人事穩定將會向外界傳遞正面印象。

基於此他非常職業地拋開成見和戴維斯進行了一次私下對話，在把捷豹路虎搞好的共同目標下，求同存異共謀大計。

不過這次談話並不愉快，對韓皓提出要求捷豹路虎和中華汽車共享技術的提議，戴維斯再一次表達了反對意見。在戴維斯的觀念中，捷豹路虎是獨立個體，就算拿了中國人的錢，也應該獨自發展。何況中華集團只是一個後進生，跟福特汽車這樣的老牌強者相比，根基和技術都太弱，無力支撐捷豹路虎當前的發展。他傾向於跟福特繼續聯合研發新一代的動力系統，而不是采納中國人剛弄出來的東西。

分歧非常明顯，戴維斯希望繼續依靠福特汽車，而韓皓則希望捷豹路虎與中華集團共進退。

看到韓皓邀請戴維斯私下會談，其他高管都知道這是一場關系捷豹路虎未來的重要談話。

照理來說，韓皓是公司老板，身為打工者的戴維斯應該附和執行老板指令才對。但戴維斯認為捷豹路虎身處英倫，韓皓離不開自己來幫忙過渡整合，在當前微妙時期尤其當初中國人承諾不裁員背景，他身為位置最高的雇員並且有眾多高管支持理所當然享受豁免權。

打心底來看，事實是戴維斯不信任來自中國的技術，在他看來捷豹路虎需要的是錢，中國人只要安心充當財務投資者就好，經營豪華汽車品牌不是簡單之事，公司運營由他們這些專業高管處理就好。

韓皓耗費巨資買下捷豹路虎，當然是希望能跟中華集團聯動，提升自主品牌的競爭力，共享技術並不是壞事。

從會議室出來，韓皓板著臉，他當機立斷決定解雇戴維斯，尋找能和自己有共識的新CEO。

經歷多了，韓皓心知有些人就算爭論得頭破血流，也無法說服對方取得共識，還不如各自放對方生路，相忘於江湖之中。

很明顯公司老板韓皓看上去很不高興，其他高管委婉向現任CEO戴維斯表示了擔憂之情，但他卻笑著讓大家放寬心繼續跟著自己一起幹。

“老板總需要打工者，而我們是捷豹路虎最專業也是最合適的人選。”

正是提前跟其他高管通過氣，戴維斯才能挺直腰板跟韓皓唱對台戲。他的反對，實際上開啟了架空公司老板的大戲。

周末時戴維斯在自己的私人牙醫處看牙齒，突然間接到了解雇通知，從下周一開始他不再是捷豹路虎的CEO，韓皓按照人事合同付了不菲的賠償金後宣布他遊戲出局！

“這不公平！捷豹路虎這樣搞，遲早會毀在中國人手中！”

氣憤之余，戴維斯把牙醫的工具盒都碰倒落地，牙齒的疼痛遠比不上心裏的憤懣。

韓皓旋風般解雇現任CEO戴維斯的新聞瞬時傳遍了汽車界，人們不禁對捷豹路虎的未來充滿了擔憂。

“這是正常的企業人事調整，不影響捷豹路虎的復興計劃，至於其他消息無可奉告。”

公司的發言人非常官方地做出了回應，前CEO被新老板當眾殺雞儆猴，他們都感受到中國人的可怕之處。在次貸危機帶來裁員大潮之下，普通雇員更在意是保住自己的飯碗，而不是牽扯到公司政治中去。

韓皓宣布公司的CFO亨利暫時兼任CEO一職，他將盡快讓獵頭為公司物色新的合適人選。毫無疑問，新人選必須要認同自己的協同共享發展理念，支持邁向未來的雙贏戰略。

跨國並購，好不容易把捷豹路虎拿下，三把火還沒開始燒就被絆了一下，讓此次中國企業能拿得出手的全球擴張案例蒙上一層陰影。

戴維斯想找韓皓理論也找不到人，因為公司老板已經乘坐私人飛機前往澳洲，並且不再接聽他的電話。

要想拿到不菲的賠償金，戴維斯必須閉上嘴，遵循職業協議。不過他還是對媒體公開抱怨，說自己是無妄之災，並且捷豹路虎將在中國人手中沒落。

直到收到律師函，戴維斯才乖乖閉嘴，但他依舊對韓皓個人管理方式表示不滿，認為自己是有功之臣遭受不平等對待。

也許有一天，捷豹路虎真的沒落後，他的話才會被媒體重新翻出來熱炒。

中國市場能拯救捷豹路虎，韓皓對此非常肯定。

受益於經濟全球化，中國已經湧現出一批先富裕起來的人群，他們將是豪華汽車的主力消費者。從合資寶馬汽車的銷量不斷攀升，就能非常明顯看出這一點。

之前韓皓曾代表中華集團跟寶馬汽車談判，希望對方能引進更多車型，尤其是SUV國產車型進入中國。X3是韓皓非常看好的一款產品，不過被德國人拒絕了，他們明顯低估了中國人的消費能力。反倒是奧迪方面，新SUV產品Q5的面世，極大可能會引入中國市場。