第三十章 糾結大單

1萬輛重卡，3.5億美金（折合約30億人民幣）合同金額，這樣的大單放到任何一個車企身上都是絕對的VIP客戶。

但這只是一半金額！

還有後續3000輛大巴、5000輛中卡，4萬台柴油發電機，5萬台各式機械工程設備，合計6億美金（折合48億人民幣）的追加合同，足以驚動韓皓親自出面過問。

這樣豪氣的客戶可不是來自國內，而是從中東遠到而來，也是韓皓的熟人之一，伊朗政府旗下公司一次性在車展向中華集團下如此大單。

當然，這些產品要求其中30%直接從中國進口整車，剩余分3年時間在伊朗當地進行CKD組裝生產，這是伊方堅持的條件之一。

按理來說，這樣大客戶生意根本不用考慮，可以一口價答應，但事情真那麽簡單的話，伊朗人也不會親自到中國采購。

眾所周知，伊朗正被美國發起國際制裁，他們工業生產需要的許多設備不允許進口，因為西方國家對其實行了工業貿易禁運。尤其重點領域在石油、軍事、核工業等方面屬於禁區，美國人盯得非常緊。

從西方采購不到需要的設備，那麽伊朗人只好把目光投向東方，屬於伊朗最大石油出口國的中國成為理想目標。

把石油運到中國，再用結算的錢采購急需的貨物運回伊朗，這看上去是雙贏的節奏。

跟印度合資工廠相比，中華集團在伊朗的投資進度稍顯緩慢，就因為旁邊有美國一直在盯著。正是因為美國的威脅，原本進入伊朗的法國雷諾標致汽車才退出該國市場，其余汽車巨頭也不敢貿然進入。這樣背景下，才給了來自中國汽車企業機會。合資設立轎車廠沒有太大問題，但這一次伊方要求的產品，有不少可以直接用於伊朗國防建設。

要知道陜汽和紅巖都曾是中國軍用汽車的供應商，加上徐工出口的機械工程設備可能會被用於伊朗秘密基地的建設，這其中蘊含著一定政治風險。但從產品性質看，出口的都是民用屬性的產品，大部分還是用在民用工業方面。比如重卡、推土機和泵車既可以修公路蓋高樓，也能被伊方用來興建秘密軍事基地。

正是中華集團曾跟伊朗政府打過交道，所以這次伊方的大采購訂單就直接跟韓皓接洽，希望由中華集團一家企業完成交易。

3年合計80億的大單，相當於中華集團在伊朗的投資金額，這也是該國政府對中華集團乃至中國的友善策略。

這個時候，國際貿易就不單單是商業活動，而是牽涉到國際政治關系，這也是中華集團國際化戰略應該注意的方面。

韓皓沒有一口答應伊朗方面要求，而是先找人咨詢問計，恩師胡一鳴就是最合適人選。

中華集團當然想做這一大單生意，但卻要顧及美國方面的反應。要是惹惱了這個超級大國，到時單靠中華集團是無法扛下來。

“美帝國主義是紙老虎，但也是真老虎。無論什麽老虎，都是會吃人的！你的謹慎很有必要，國際化戰略離不開國際形勢的變化。”

胡一鳴聽了韓皓的疑惑，不緊不慢開口說道。

“蘇聯解體後，世界就變成了一超多強世界，無論是政治、經濟還是軍事，全球唯一超級大國——美國都達到有史以來最為強大的時刻。當前同時在阿富汗和伊拉克兩個國家開啟戰爭並打贏，證明美國擁有世界上最強大的綜合國力。

因此，無論是你們中華集團，還是我們偉大的祖國，要想實現走出去戰略都繞不過美國。”

談及美國，胡一鳴認為對方實力地位當前確實不可撼動。

“我們國家經濟取得如此迅速發展，實際上屬於主動融入以美國為首的西方經濟體系取得的成果。無論是改革開放後招商引資，還是加入WTO成為世界工廠，都是向西方經濟體系學習靠攏的體現。

不管是亞洲四小龍，還是現在世界工廠——中國，都是西方工業轉移造就的產物。以美國為首的西方發達國家開始把整個世界當做一盤棋子，把重汙染利潤微薄的工業向第三世界國家轉移，而自己則牢牢把持著金融業和高科技產業的霸權，在事實上形成全球經濟體系的分工。

落後就要挨打，因此拋開意識形態來學習西方發達國家的知識，以此融入全球化經貿體系，開始工業現代化追趕步伐，這並不可恥反倒是十分聰明的做法。”

站在國家角度分析，胡一鳴的話語可謂一針見血，他認為中國選擇了十分合適自己的發展道路。

“美國本質上是一個依靠美元剝削全世界的金融國家，只要美元是全球最堅挺的貨幣，石油、糧食、礦產等國際大宗交易都以美元結算，全球經濟一舉一動就掌握在美國手中。