第五十六章 放手五菱（第2/2頁）

“五菱汽車是省裏重點工業企業，五菱的發展關系到全省經濟的大局，我們必須從這個角度出發。以對全省人民負責的態度，來思考五菱今後道路去向問題。回去後，有關部門拿出一份可行性報告，探討五菱汽車最合適的發展道路！”

王朝暉幹凈利落結束了座談會，其實他心裏大概已經有了定論。

很快調研報告就送到了他的案頭，建議跟上汽通用合資，成為獨立發展的微車品牌，不應該躲在華夏品牌之後。跟財大氣粗的通用汽車相比，中華集團屬於幼兒園水平。

當初上汽通用開價太高，所以五菱才轉投中華門下。但現在有了中華集團擡價，上汽通用也大大降低了門檻，開出了跟對方一致的條件。而且經過兩年多的整合，五菱在中華集團內發展得並不算順利，改換門庭確實得到一部分人支持。

這邊奇瑞跟上汽鬧離婚，韓皓沒想到很快就輪到了自己，五菱希望跟中華集團脫離關系。

五菱方面給出的條件是，把中華集團所有投入折算成現金加上利息返還，同時中華方面把51%股份退還，今後雙方再無任何關系。

為此，南桂省政府親自出面上門找韓皓商談。

畢竟現在還是法制社會，中華集團是五菱汽車的大股東，不能強制用行政權力逼迫對方退出。

韓皓承認，在五菱汽車整合方面，確實步伐相對較慢。但最艱難的時刻已經過去，中華集團即將迎來新的發展機遇，跟五菱的合作將會加速。他並不想放棄五菱這個基地，同時也不想讓通用得到一個跳板進來跟自己打對台戲。

現在微車領域，除了鈴木之外基本沒有合資對手，要是通用進來，真不知道會發生什麽事情。

一朝天子一朝臣，聯想到王朝暉空降到南桂省主政，新書記心儀上汽通用就不足為奇。

“如果我方不同意你們的條件該如何處理？”

接待南桂省方面政府官員時，韓皓隨口問道。

“韓總，你是一個非常成功的商人，知道在商言商的道理。如果談判不攏，我們只能以貴方未能按時履約為由，向法院起訴要求解除合同。畢竟貴方在承諾完成五菱汽車三年內B股上市目標沒有實現，而且還有……”

伴隨來訪的官員一一說出當初合約上未能履行的承諾，韓皓心知對方確實是有備而來。

說實話，中華集團沒有跟南桂省抗衡的底氣，地方政府不支持你就算賴在那裏也沒有用。尤其真要撕破臉，那麽吃虧的一定是韓皓自己。

現在不是企業對企業，五菱汽車背後站著當地省政府，在中國目前背景下，企業鬥不贏政府。金仰勇為何被迫遠走他鄉，就是因為他太高估了自己的影響力。

可以說，南桂省方面還是給出了誠意，盡量希望能私下協商解決此事，而且答應全額加利息退還中華集團當年的投入資本。

“好吧，有時退一步海闊天空，希望五菱能夠有更好的未來。”

韓皓不是意氣用事的人，既然五菱執意要走，那他也無法阻擋，大家好聚好散。

不過他加了三個條件，一是通用汽車必須停止對中華集團提起的侵權訴訟。二是當地政府另給一塊地用作今後華夏之光的生產基地，從那出口東盟非常方便。三是把屬於中華集團的底盤、發動機技術資料退回，同時不允許使用、泄密等。

經過溝通後，上汽通用同意了這個條件，畢竟一個微車市場基地比不知輸贏的訴訟要實際多了。另外，當地政府也歡迎華夏汽車繼續落地生產，很大方給了一大片土地算是賠償給中華集團。至於技術資料，通用承諾將會有全球同步的車型資料注入，更不需要用到中華集團的東西。

沒有過多糾葛，韓皓點頭就相當於事情辦完了一大半，剩余不過是清點盤算資金以及到中央部委去辦理手續。

從五菱項目拿回2個來億的資金，正好可以投入到華夏品牌旗下的新車研發之中。

這筆錢其實是上汽通用墊付，他們得到五菱汽車這個基地簡直欣喜若狂，中國的微車市場大有作為。

在奇瑞正式公布和上汽集團分手之後，五菱汽車也宣布脫離中華集團，隨後和上汽通用組成了“中中外”合資模式，成為新的一家獨立合資企業。

國內汽車行業風起雲湧，邁入一個全新的競爭時代。