第一百六十九章 公車上書

戰國時期，秦國在一統六國之前，采取了遠交近攻之國策，最終得以統一天下。華晨汽車地處東北，就在一汽集團的臥榻之側，金仰勇一直把對方視為最大的競爭對手。

一汽想吞並華晨並不是空穴來風，當初入主了金杯就差點把華晨吃下，幸好金仰勇手段強硬最終把一汽禮送出境，拿回了金杯的控制權。

現在國家決議大力扶持三大汽車集團，對華晨和華夏汽車來說都不是好消息，想要活下去大家得集體抱團取暖。

金杯海獅面包車有4種档次10多個車型，價格從7萬到24萬不等，月銷量在4000台以上，占據了國內市場65%以上的份額，可謂是絕對的輕客霸主。從銷量趨勢看，金杯處於上升通道中，將來銷量一直往上走，盈利水平預期節節攀升。

金仰勇趁車展間隙去看了華夏工業展台，尤其是B1輕客樣車，感覺跟金杯海獅不相上下。倘若華夏B1上市，肯定會分流金杯的市場，到時大家打個兩敗俱傷，反而便宜了另外的競爭對手。

他決定先禮後兵主動尋找韓皓談合作，打算邀請華夏工業一起成立新的合資公司，專門生產輕客，把B1車型納入新公司生產。同時還承諾保底每年采購2萬台盤古1.8L發動機用在B1和金杯海獅車型上面，解決盤古發動機的銷路問題。當然，為了打動韓皓，金仰勇以金杯面包車年銷量5萬台為標準，估算B1輕客至少能賣出去1萬台。以一台車1萬塊收益計算，他承諾保底至少每年分紅1個億給華夏工業，如果將來銷量在一萬台以上的話實行多出數量分成。

概括而言，就是金仰勇希望韓皓把B1車型賣給他，同時提供盤古發動機，之後什麽都不用管，他保底每年給1個億收益給華夏工業。合同一簽3年，3年時間內華夏工業什麽都不用做，至少凈收入3個億。

如果韓皓同意合資公司，那麽金仰勇還留有後手，就是繼續鼓動對方一起組建新的合資公司，共同和寶馬合作。如此一來，寶馬也不用辛苦在華晨和華夏兩家汽車公司中選來選去，大家都能得到滿意的結果。但在內部利益劃分上，金仰勇當然得占據主要地位，畢竟是他牽頭的嘛。

可以說，金仰勇在戰略上的眼光非常長遠，他大口吃肉也會分出一部分給合作夥伴，不然也不會在國內汽車行業內縱橫捭闔，長袖善舞布局連連。

若是韓皓不同意，那麽金仰勇就會拿出霹靂手段，決定在輕客市場給新來的華夏B1輕客一個迎頭痛擊，運用價格戰手段把其扼殺在萌芽階段。就像擊潰一汽小解放般，清除這個頭疼的競爭對手。

“韓老弟，咱們兩家合在一起的話，起碼算得上是國內第四大汽車集團，到時還用懼怕什麽三大三小，國家也會轉身過來扶持，就因為我們具備了掀桌子的實力！”

金仰勇請求在滬江市趁車展期間跟韓皓進行了會面商談，他只要控制權，日常管理可以讓韓皓處理，雙方未來可以進行重組合並。

可以說，金仰勇的想法很瘋狂，但聽上去還真是一回事，如果兩家聯合起來確實可以解決相當大的問題。

只不過韓皓已經有了自己的既定戰略步驟，他當然不會把自己辛辛苦苦養大的企業拱手讓出，尤其華晨汽車的股權並不屬於金仰勇一個人，對方的想法很好，但實際操作中會面臨重重困難。

何況現在華夏工業已經羽翼豐滿，兵強馬壯，並不懼怕來自華晨的競爭。華夏B1輕客是作為後來挑戰者角色，就算失敗華夏工業也沒有過多損失，但華晨不一樣，屬於既得利益者必須得維護自己的市場份額。一攻一守，華夏方面占據著主動權。

盤古發動機是華夏工業好不容易研發出來的明星產品，當然不會為金仰勇做嫁衣。而且在B1輕客的市場估算上，韓皓可不滿足3年時間平均每年1萬台的銷量，現在華夏之光二代的年銷量已經直沖6萬台，華夏工業的實力可不止如此。

金仰勇雖然給出了誠意，不過他的出發點是建立在B1銷量一般的情況下，只要不超過1000台月銷量他的條件是很不錯。但韓皓可不願意出現金仰勇吃肉自己喝湯的情況，尤其他的出發點是有朝一日走出國門，成為世界級的汽車巨頭。第一年1萬台銷量基本合適，但第二、第三年就是發力的時機，屆時B1的銷量絕對不會止步於1萬台。

“買賣不成情意在，到時就讓我們在市場上見真章吧！”

滿懷期待的提議被韓皓軟硬不吃頂了回來，金仰勇只能搖著頭離開，他不明白是什麽給了韓皓如此大的信心，B1輕客就一定能撼動華晨金杯的市場霸主之位。

韓皓當然不是信口雌黃，華夏汽車研究院已經對金杯面包車進行過詳細拆解分析，發現金杯走量車型在10萬標準，質量控制上還是有所欠缺。如果華夏B1輕客能以9萬主力進場，肯定能分走金杯一大塊的蛋糕，尤其對方的車輛售價溢價過高。