第一百六十三章 大開眼界

趙全復可是有望出任克萊斯勒公司副總裁職務的人選，屬於在華人汽車界當之無愧的明星級牛人，現在居然一聲不吭打包回到中國，加盟的還是新冒出來的華夏工業集團。

這讓所有熟知中國汽車工業水平現狀的人都搞不明白，為何華夏工業能把如此技術大牛人收羅在帳下？趙全復放著國外大好前程不幹，非得跑回國受罪？回國也就罷了，加盟的還是非主流的汽車企業？

“估計是錢給得多吧，華夏工業的老總據說一向來舍得用錢砸人，給我一千萬年薪我也會屁顛跑回來啊！反正國內企業水平低，瞎混混就能拿那麽多錢，有誰會嫌錢多？”

“不一定吧，在他那個位置還需要擔心錢的問題嗎，在美國拿美金折算起來比國內要賺得多。我覺得可能是人家真想幹一番事業呢？國內汽車行業現在處於窪地階段，用心努力一把都能出成績。”

“只有你這種剛工作不久的人才會相信什麽理想，什麽事業？給錢幹活，天經地義，沒錢忽悠，傻子才幹！”

……

《中國汽車報》的報道一時間讓趙全復處於風口浪尖之上，人們都在猜測他的動機是什麽？

“辛苦你了，還要陪著我回國折騰一番。”

底特律機場候機大廳內，37歲的趙全復手中拿著單程票，對陪伴自己回國的妻子說道。

“回國也好，免得你將來後悔錯過好機會。反正跟著你，我們母子三個到哪都有飯吃！”

打包好全部行李，趙全復一家人集體登上了返回中國的航班。

作為代表人物，趙全復開啟了海外華人海歸派回國的征程，成為第一批留洋歸國拓荒者之一。

實際上，這次韓皓到美國，一共招攬了20多名工程師回國，只不過趙全復名氣最大，被人們反復提及。這20多名工程師都將加入新的華夏汽車研究院，成為其中的項目領軍人物，而他們也都歸於趙全復的麾下管理。

韓皓和趙全復溝通交流很愉快，雙方就長期目標達成了共識，就是在華夏汽車研究院建立起國際水準的正向研發體系。按照國際汽車巨頭研究中心的配置，逐步構造起具備造血功能的研發團隊和開發系統。

韓國汽車在70年代起飛階段時，短短一年時間就有2000多名留洋工程師返回祖國，據不完全統計後來幾年一共有超過萬名汽車行業工程師回國效力，現在依舊活躍在韓國汽車企業當中，成為韓系汽車崛起的主力軍。

伴隨現代、起亞、大宇汽車企業的崛起，許多留洋的韓國大學生一畢業就回國就業，不再留戀國外汽車大集團。他們留下的空缺，後來紛紛被華人替代，華人在國外汽車領域成為了不容忽視的力量。

經過長途飛行，飛機終於在滬東國際機場降落，趙全復一家人回到了闊別已久的祖國。

韓皓親自到機場迎接，這樣重量級的人物加盟華夏工業集團，除了業務上幫忙建立正向研發體系外，另外在無形中幫忙做了一次千金買馬骨的宣傳。將來其他優秀的留洋工程師回國時，考慮的第一個選擇可能就是華夏汽車研究院。

單靠趙全復一個人的能力無法構建起韓皓的夢想，他需要許許多多趙全復般的人物組成團隊，大家一起共同為中國汽車崛起而努力奮鬥。

看到韓皓，趙全復妻子不敢相信，這個年輕人就是掌握市值超過百億的企業老總，就是他一手促成了自己丈夫回歸祖國。不過韓皓身上儒雅的自信氣質，倒是和趙全復挺像，怪不得兩人會有惺惺相惜的感覺。

待人接物彬彬有禮，不是掙了一筆錢就不知天高地厚的暴發戶，看他對老公的態度，應該會是一個容易相處的老板吧。

在心裏，趙全復妻子默默評價道。

韓皓帶了兩輛華夏之光二代7座版前來迎接，一輛載人，另一輛搭乘行李，因為趙家可是舉家帶了大堆行李遷了回來。

看到華夏之光二代，車頭方正“H”的車標，趙全復一眼就認出來是華夏汽車的產品。在回國前，他還是惡補了一些國內汽車行業知識，對華夏汽車的產品分布也有了解。

得知華夏工業集團一律使用自家產品作為接待用車，趙全復表示了理解。

圍著汽車轉了一圈，趙全復發現華夏汽車的產品還可以，制造工藝上屬於及格產品，沒有自己想象中的小作坊工藝。雖然只是一輛微客，但造型方面跟上了國際潮流，隱約看得出有鈴木車型的影子，但還是加入了不少原創東西。

從滬江市回江州，路途需要近兩個半小時車程，趙全復決定把家安在江州，這裏將來是華夏汽車研究院的所在地。

韓皓已經為其準備了一套別墅，作為其暫時落腳的地方，如果不滿意可以自行尋找新的住址，公司會提供報銷費用。