第一百零九章 動力采購

從二汽跳槽出來的韋常輝一輩子從未如此累過，原本來華夏廠汽車項目已經有了忙碌的心理準備，但沒想到淩雲智把一大攤事情都交給了他，忙得真是昏天暗地。

本以為自己就只是做一做微面外型整合方面的設計工作，沒想到淩雲智把他當成了多面手來使用。設計這邊有什麽問題，需要他來交接；零件拆解定稿，也需要他來把關；現在還需要去跑供應商，挑選質量合格有實力的生產企業。

“淩廠長，你這真是把女的當男的使喚，男的當牲畜使啊！”

每次回到宿舍，韋常輝都是倒頭就睡，連頭發亂糟糟沒空去修剪，他都不記得上次和家裏打電話是什麽時候。反正把廠裏給的3萬塊安置費寄了回家給老媽保管，算是盡到了一定孝心。在電話裏，老媽還一個勁詢問啥時帶媳婦回家，韋常輝真是郁悶極了。高中好好學習老師盯得緊沒空談戀愛，大學一心拿獎學金減少家庭負擔，尤其工科學校狼多女極少，等自己反應過來一個個女同學早已經有了主。好不容易到了二汽工作，又窩在山溝裏面，天天畫圖打雜，個人終身大事依舊沒影。現在來到傳聞中出江南美人的浙海，繼續天天白加黑工作，除非閉上眼睛隨意抓個女的結婚不然家裏交辦的任務真是無法完成。

眼下一個電話，韋常輝就得放下手頭的工作，跟隨淩雲智飛往東北，準備跟核心供應商東安廠進行發動機采購談判。

雖然嘴裏抱怨不斷，但韋常輝卻覺得自己不足兩個月時間學到的東西卻比在二汽混了三年要多。以前自己只知道設計方面的知識，現在基本對如何從零開始組裝一輛汽車的流程摸得八九不離十。跟人打交道方面也大有長進，自己有些厚積薄發的感覺，把二汽三年的積累在華夏廠一下子爆發出來。現在他用的是組裝一詞，而不是制造，因為華夏廠的第一款微面的三大件：發動機、變速箱和底盤，都是直接仿制鈴木ST90，靠外援采購。眼前所謂的造車，在業內人士眼中只不過是組裝性質上大一些。

“小韋，我年輕的時候可比你幹得多了，白天扛水泥晚上技術班當教員，在山溝裏造個二汽出來你以為光動動嘴就能做到？10萬人足足幹了將近10年時間，二汽的一磚一瓦都是像你這樣年紀的青年們手把手造出來。何況現在你這待遇，多少人想來都沒機會，我敢打包票一年後你絕對感謝我！同我那小師弟跑到法國相比，你的成長機會大得多！”

許開放最終沒有選擇來華夏廠，淩雲智在心裏替他惋惜。不過人各有志，得知不久後小師弟就被派去了法國培訓，他也理解對方的選擇。

“開放其實比我聰明，要是能來華夏廠幹，我現在的位置一定是他的！”

雖然許開放一定程度當了逃兵，但韋常輝對其確是打心底服氣。要是他能來一起幹，華夏廠的汽車項目進度肯定更快。

“每個人有每個人的際遇，我覺得你要做的就是將來有一天用咱們華夏廠的產品打敗他，證明他當初的選擇不理智。毛主席教導我們，要有革命浪漫精神，大膽想象小心求證！”

作為生在建國前長在紅旗下的一代，淩雲智身上帶有深深的毛澤東思想印記，在工作生活中活學活用。當他在韓皓辦公室書櫃中，看到一整套毛選，其中還標注了大量筆記，對這位年輕的廠長頓時引為知己。在他看來，現在的華夏廠進入汽車領域，就好比革命火種剛剛點燃，想要燎原必須得走農村包圍城市的道路。得知自己的想法和韓皓一拍即合，這讓他對華夏廠進入汽車領域充滿了信心。一將無能累死三軍，現在的韓皓已經展現出統領全局的能力，他作為具體執行者心甘情願為其奔走輔助。

來到冰城，這次是跟東安公司正式達成供貨協議，畢竟現在華夏廠沒有生產發動機和變速箱的能力。你要生產微型面包車，就得保證足夠的供貨量。在這之前，雙方要對供貨量進行確認，因為東安公司的生產線是有排期，依照合同安排生產計劃。不能說華夏廠說我這個月要2000台，下個月生意好了要5000台，東安公司肯定無法保證供應。

經過內部分析，華夏廠做出了年1.2萬輛的生產規模計劃，就是每個月希望銷售1000台華夏品牌微面。1.2萬輛對一個新品牌來說，算是非常大膽的設想。因為在過去的1995年，微型車領域（包括微面和微卡）第一的長安產了7萬輛，第二是五菱的5萬輛，探花位置松花江4.5萬輛，前三名就占據了將近65%的市場。1萬輛是基本維持市場平衡的關鍵，能保證存活下來。第一年主要是試水市場和站穩腳跟，韓皓沒有給微面定下太高的目標，他想就算虧損也不要緊，只要市場開始知道並接受有華夏品牌這個微面就好。跟摩托車市場動輒幾百萬台數量比起來，汽車市場在中國並未成熟，整個汽車市場銷量才140萬台，其中微型車只有26萬左右份額。