第1631章 摩托車的巔峰

李明德這次來京城，又是來領獎的。不過這次不是汽車上面的獎項，也不是農機具，而是摩托車。

雖然此時華夏的汽車工業已經比前世發展的更快了，甚至也有了小精靈這種廉價的小型汽車。

但是相比於摩托車的銷量還是遠遠不如的。

06年，華夏的摩托車產銷量突破了兩千萬台，成為世界第一。其中松江摩托依然是市場的老大，產銷量超過四百萬台。

排名第二的品牌產銷量才一百萬出頭，差距十分明顯。

此時的摩托車產業有多麽的紅火呢？從生產摩托車的廠家就能看出來，超過了一百家。

雖然很多城裏人都有了小汽車，但是摩托車的銷量，依然不減。很多人喜歡騎摩托車，比如那種重型摩托、公路賽等等。

而在廣大的農村地區，尤其是交通不太好的地區，摩托車也是最主要的交通工具。現在的市場，正慢慢的從城市轉移到農村。

松江摩托銷售最好的一款，就是越野摩托，憑借著強大的越野性能，非常受人喜愛。

而且許多摩托車品牌，都出口到了國外，最遠賣到了歐洲那邊。不止是松江牌，還有許多國產品牌和合資品牌。

這兩年摩托車的銷量增長速度都非常的猛，哈爾濱機械制造集團裏面就有了一些爭論，有人認為，應該繼續擴大摩托車產能，很明顯，摩托車的銷售量成仙了爆發性增長，這是一個賺錢的好機會。

也有人認為，摩托車的爆發性增長到頭了，會逐漸衰落。以後人們有錢了，肯定是買小汽車，誰還騎摩托啊。刮風下雨的時候，多遭罪啊。

雙方為此爭吵起來，誰也無法說服誰。李明德、李大福等人也不知道，改如何做決定。

所以這次李明德到京城領獎，就順道來找馮宇匯報一下工作，同時也是問計。

“老李，我知道這幾年摩托車的增長非常猛，我們的產量卻跟不上市場的增速，市場占有率下降了不少，公司裏是不是認為咱們當初選擇錯誤了？”馮宇笑呵呵的問道。

當初是馮宇要求上馬電動車項目，摩托車的生產線更新了一次之後，就再也沒有擴大，反而是將一些舊的生產線賣掉了，便宜了競爭對手。

“那倒沒有，電動車項目的利潤，比摩托車更高，而且競爭更小。雖然現在看起來有點吃虧，但是電動車沒有尾氣排放，以後肯定會賣的更好。”李明德趕緊說道。

“老李，你很快就會知道，摩托車的銷量要受到嚴重影響了。去年咱們國家因為環境和空氣的問題，鬧出了不少新聞，這件事兒你也知道吧？”

“所以人口較多的城市，都開始大力修建公共交通，比如地鐵、輕軌什麽的，就連公交車都比以前更多了。這個一來可以讓居民出行更方便，而來節省能源，並且還能減少尾氣的排放。”

“汽車方面，大排量的汽車，征稅更高了對不對？摩托車也一樣，上面是不是說，超過一定排量的摩托車要禁止生產了？”

所有的摩托車廠家都接到了通知，超過250CC排量的摩托車，禁止生產了，讓許多研究大排量摩托車的廠家，都因此受到了損失。光是研發一個發動機，就要投入多少錢呢。

還好哈爾濱機械這邊研發出大排量的更早，研發成本已經收回來了不說，這個發動機，還能用在三輪摩托上面，這個可還沒有限制呢。

“馮總，你的意思是，摩托車銷量要下滑？”李明德有些驚訝，這不太可能吧？

之前他們也考慮過受到影響，就以為銷量增長要放緩呢，但是沒考慮過銷量會下滑的事兒啊。

“老李，你想過現在大部分人的摩托車都有什麽用嗎？”

“第一個，自用，比如公路賽啊、越野車還有最傳統的街車等等。第二個，營運，比如三輪摩托運貨，還有就是摩的。”

摩的算是一個新興的行業，比出租車更加便宜，很多時候還可以抄近路，尤其是在一些經濟不發達的地區，非常的普遍。

摩的也有兩輪的和三輪的兩種，兩輪的最為便宜，成本低，很多人都在做這行，只要會騎摩托就行。

“摩的這些年出事兒的新聞，可沒少報出來。不只是兩輪的，三輪的也是如此。而且他們大部分都沒有營運牌照，甚至沒有駕照，不交稅是一方面，出了事兒，連人都找不到。”

“而且很多摩的闖紅燈，抄小路，很是影響交通安全，每年交管部門因為這個接到的投訴，也是一個天文數字。”

“所以你是否想過，摩的會被禁止呢？”

上頭之前一直說要禁止摩的，要求各地自己處理。但是力度都不大，而且許多地區，真的需要這種交通工具，他們那種鄉鎮，哪兒來的出租車？

但是隨著經濟的發展越來越快，加上摩的事故越來越多，而且還有在環境等方面的原因，上頭打算嚴禁摩的了。