第1508章 華夏航空夢（第2/2頁）

不過華夏那些航空公司采購了這些飛機之後，必然會有一些飛機淘汰，到時候可以讓風雨物流采購回來。

世界上多數的貨運飛機，都是二手的客運飛機改裝的，經濟實惠啊。而且很多飛機型號，本身就是貨運與客運兩用的。

等了半個小時，基裏連科電話打回來：“馮，七年前的圖204行不行？就是那個飛機。”

基裏連科說的那個飛機，也就是當初賣給馮宇的圖紙型號。這個不是當時蘇聯最先進的運輸機型號，但是卻是基裏連科能搞到的最好的。

現在華夏那一款，就是根據這個進行修改的。主要就是修改了外形和內部設計，修改了航空電子設備，也主要是這個航空電子設備拖延了華夏公關的時間。

因為當時這個航空電子設備比較落後，而隨後俄羅斯生產的圖204，都是采用的國外公司的航空電子設備。

華夏光是為了研發這個，就花了巨額的資金，但是結果也不錯，畢竟他們在其他方面，還是節省了很多時間和金錢的，這才能在這個時候造出來世界一流的中型幹線飛機。

當然，這個航空電子設備，還能用在其他型號的飛機上麽。

七年前的飛機？那還不算很舊啊，此時新款的圖204售價可是三千多萬美元呢，這個要多少錢啊？