第1504章 姐夫的豪情

“姐夫，什麽事兒啊喊我回來？”馮宇坐上李世強的車，有些好奇的問道。

昨天李世強忽然給他打電話，說讓他回一趟哈爾濱，他有點事兒想跟馮宇談談。但是聽語氣，也不是什麽壞事兒。

“小宇，有點事兒，想要跟你商量一下。本來想著直接去京城找你的，但是這邊有點事，沒走開。”

“你看我這個風雨物流，除了幾個老員工以外，現在管理層幾乎都換了。當初你讓我收權，將那些加盟店，全部按照合同回購，現在也全部完成了……”

當初為了快速擴張，馮宇建議風雨物流采用加盟店的方式擴張，讓風雨物流的擴張速度非常之猛，短時間內，就變成了僅次於郵政的物流公司。

可是這麽做，也有一個很明顯的隱患，那就是很多客源，都掌控在那些加盟店的手裏，一旦他們集體反水，或者他們聯合起來，就能帶著客戶另起爐灶。

比如很多客戶主要就是做短途，省內幾個城市的運輸，那麽這幾個城市的代理點一旦聯合，開一個新的物流公司，那麽這些客戶肯定有很大一部分會被他們帶走。

馮宇開始跟李世強說這事兒的時候，李世強還有些不太相信呢，後來他暗中調查了一番，才發現真是如此。

很多快遞點的員工，只知道店裏的經理，根本不知道還有李世強這個公司真正的大老板。這種行為，讓李世強非常不舒服。

還有的時候，那些快遞加盟店，與公司的員工爭吵，甚至動手打架，態度非常的囂張。他們仗著什麽，還不是仗著客源？

並且真的有人自己買了貨車，自己經營了貨運，將原本屬於風雨物流的單子，走到了他們自己的賬上。

這種公然用風雨物流的旗號，走私單賺錢的行為，讓李世強更是不滿。這時候李世強也看到了，這些店的問題，太嚴重了，如果不作出解決，恐怕會很危險。

正好南邊的那個順風物流公司，也開始了收權行動，那邊的王偉就一句話，想留下來幹的，產權全部回購，否則就走人，這品牌是我的！

李世強沒有那麽強勢，因為當初很多加盟店，都是他親自去帶人談下來的，甚至許多還是他的戰友、朋友。

所以李世強沒采用一刀切的方式，這個就讓風雨物流的收權，比順風物流慢了許多。

三年時間，順風物流權力全部收回，集中到了王偉一個人的手裏。但是讓人非常費解的是，王偉還專門注冊了另外一家公司，持有順風物流百分之十的股份，並且那裏面的錢，王偉從來沒動過。

據說王偉是打算給當初幫助過他的人分紅，可是那個人不要。但是別人不要，他不能不給。

王偉那邊因為將自己的父親和姐姐都從公司攆走了，所以進行的還算順利。

但是李世強這邊，不能將當初沖著他來的親戚、朋友、戰友什麽的攆走啊，他想要給這些人更多的錢，還不能讓其他店知道。

否則大家要求一視同仁，他該怎麽辦？

只能私下裏跟那些人談，希望他們按照市價賣給風雨物流，然後李世強私人拿錢出來貼補給他們，並且還可以將店交給他們打理。

本來李世強以為會很容易，但是卻受到了強烈的抗爭，那些人都認為，李世強這是卸磨殺驢！

李世強這才多花了一些時間，將那些店收回來。當然，其中也有許多人出走，另立門戶。不過沒有了風雨物流的強大渠道，雖然他們挖走了一些客戶，但是最終那些客戶又都被挖回來了。

黃河以北，風雨物流最強，長江以南，順風物流最大。中原地區，還有了神通、宅基送等其他物流公司在競爭。

不過靠著廣告宣傳，風雨物流的知名度卻穩穩壓了其他物流公司一頭，甚至比郵政的知名度也不差。

權力收回來之後，李世強就還想繼續擴大。為什麽就不能讓風雨物流，發展到長江以南呢？

這樣擁有了全國的物流渠道，風雨物流的業務會變得更多。

他們跟鐵路部門簽訂了長期合作合同，長途的運輸，都是走的鐵路，相比於他們的貨車運輸，安全、快捷還便宜。

現在的貨車運輸，一般不會太遠了，要是從哈爾濱到上海也是貨車，那得兩天不說，還容易讓司機因為疲勞駕駛，而造成危險。

再說了，跑長途貨運，本身就比較危險，不只是交通上的意外，還有人為的呢。

有些地方的民風可不是很淳樸，應該說是非常彪悍。曾經風雨物流的貨物，就在一些地方被村民在高速路上設卡攔住而拿走了不少，害得風雨物流沒少賠錢。

現在李世強覺得鐵路運輸也太慢了，這時候可還沒什麽高鐵呢。於是他看到了郵政和順風，都有航空運輸。