第835章 談判（第2/2頁）

想了想，卡特搖了搖頭，“具體能達到什麽水平，我們還要討論一下。”

伊莉莎沒有從卡特那裏得到肯定的答復，楊帆也沒過多失望，畢竟這東西不是一下就能算清楚的，尤其是把廠子換到中國去。不過有一點可以確定，在美國，以精密齒輪公司的技術水準，成本絕對達不到啟航的要求。

其實以卡特的精密齒輪為主體，完全可以整合出一個貫通整個傳動系統的企業出來。

如果整個系統，他們最終可以控制在九千以下，質量也有一定的保證。哪怕價格比直接從那些大企業購買更高，楊帆也會處於扶持的目的，去向他們采購。

當然，到時候這個扶持，估計會是啟航汽車，以及齒輪公司各吃一些虧，實際整個傳動系統的成本不能超過整車的百分之十五，否則算上三大件的其他兩件，車殼，座椅，內飾，電子設備，稅收，人工成本等方方面面，啟航汽車就是有天大的本事，也別指望可以盈利。

不過初期的虧損，不管是精密齒輪公司，還是啟航汽車，楊帆都能接受，只有等產量逐漸上去，各種額外成本，包括研發成本都攤薄之後，啟航汽車才會去考慮盈利的問題。