第832章 強硬展示信心

當然，啟航的具體操作起來不會這麽簡單，中間會夾雜各種交叉持股等方式。

楊帆只要考慮如何在最終端有足夠的話語權，然後以這個反推上去就好了，至於最終會復雜到什麽程度，那還要看最終需要的資金，以及他能付出多少……

這樣操作也有個好處，啟航可以用最少的資金，控制最多的資金。同時因為各種股權結構復雜，別人也很難搞懂。

啟航數次融資，很多時候就類似的方式，楊帆就這樣把自己手裏的股份掩藏在層層迷霧之中，所謂他的身家，多數也都是那些經驗豐富的家夥靠著啟航歷次融資結果的推斷。

吉利當時收購沃爾沃，多少人說是蛇吞象，他們之所以能用四十億人民幣操作一百多億的資金收購，就是類似的手段。

伊莉莎搞了這麽多公司，當然懂這些，一聽就明白了，頓了下就笑道，“那這個談判有的談了，不止這些汽配行業的所有公司，所有股東都談好，這些投資者也要一個一個談。”

楊帆之所以搞這麽復雜，肯定是啟航或者他自己拿不出多少資金。

聽到伊莉莎的疑惑，楊帆笑了笑說道，“資金確實不算多，很多都要進行交叉持股。我或者啟航集團，會把手裏的一部分股份折價注入新公司裏面當一部分投資。”

啟航現在手裏的資金確實不少，可是一個蘿蔔一個坑，收購汽配企業，啟航包括楊帆拿不出多少資金，那就只能引入更多的投資者，甚至如何收購，啟航需要專業公司來接手。

很快，劉青峰跟詹姆斯就分別接到楊帆那邊發來的文件……

然後兩人就被文件上的數字嚇了一跳。當天詹姆斯就飛到了紐約，見到了劉青峰。

見到劉青峰，詹姆斯就叨叨叨地說道，“楊帆這次收購估價超過二十億美元？最少還要注入五到十億美元去整合，調整？他想嚇死人？”

如果算整個啟航集團，這筆收購說不上蛇吞象，可是對啟航汽車如今的資產規模，這筆收購絕對是蛇吞象了。

除了原型車，試驗車，啟航汽車一輛車都沒生產呢，這邊就要搞出三十個億美元的大動作……

楊帆到底哪兒來的信心？

說真的，劉青峰也特別不理解這點，有些埋怨地說道，“他就不能踏踏實實的一步一步走？真是，手裏隨便有點錢，他馬上就給你搞出個大動作。”

劉青峰想想自從自己跟楊帆認識以來，楊帆已經數次幹出類似的事了。

當年他把BAT軟件，BAT網絡服務等公司賣掉時，誰能想到楊帆反手就拿那幾千萬搞了啟航遊戲，收購了騰訊，投資了百度？

總之，當時他錢還沒到手呢，幾乎一瞬間就全花出去了，到了美國，擠進谷歌的融資，為此還背了一屁股的債。

之後數次融資，每次融資之後，都有出人意料的大動作……

現在啟航手機表現一爆炸，不僅啟航手機要爆炸式發展，連啟航汽車他都希望爆炸式發展了。他這樣做，真的考慮到大家的接受能力了？

大家基本都在矽谷打轉，你什麽互聯網，電子產品之類的東西，都是大家熟悉的業務範圍，跨界也就跨界了。

可你從手機跨界到汽車，大家心裏都沒底，一句話，大家都這玩意都不懂。

“前後近三十個億美元，就是說他還能壓下一部分收購價，算個二十五億，用收購的資產也能貸款一部分款，也能跟對方談判，一部分收購價轉成負債，可依然需要十幾個億美元的資金……”詹姆斯算了一通後，眼神落在了劉青峰身上，“啟航跟楊帆他們能拿出五個億美元？”

劉青峰跟啟航關系最緊密，包括他的妻子直接負責啟航的財務，怕是他們這群人最了解啟航的人。

或許大部分時候，劉青峰會跟啟航同進退，可是這次他也要投資，總會有點實話透出來。

劉青峰想了想，搖頭道，“難！啟航最近投資很多，楊帆自己的動作也不少，五億美元，怕是很難擠出來。”

聽到劉青峰的話，詹姆斯算了算，“那這麽說，這次收購資金缺口會高達十個億？”

劉青峰沉吟了一下，說道，“按照楊帆的性格，大概會把收購的一部分企業所有者發展成股東，這樣需求的資金應該還會少一些。”

詹姆斯點了點頭，還是有些擔憂地說道，“七八個億美元，在啟航不擅長，沒出成績的汽車領域，楊帆想去融資可不容易。”

對於這點，劉青峰比較贊同，不過還是說道，“我感覺他能做成。”

見劉青峰有支持的意思，詹姆斯想了下，一咬牙，“算了，我也拼一把！”

這兩年，因為跟楊帆關系有遠近，他跟劉青峰的差距也是越來越大了，要說兩人身家倒沒差多少，畢竟最開始時他的資本比劉青峰大多了，可是影響力差的遠了，畢竟劉青峰很多時候代表的是投資圈中炙手可熱的啟航。