第347章 年度總冠軍

“張冠進站，耗時9.5秒，換上的是一套全新的軟胎！看起來接下來，舒馬赫會面對比較大的壓力！”解說員話音頓了頓，接著說道：“接下來，舒馬赫要使用一套跑了十八圈的舊輪胎迎戰張冠的新輪胎，不知道舒馬赫還能不能繼續守住自己的位置。”

“舒馬赫也進站了！同樣是一套全新的軟胎，看起來舒馬赫並不想失去領先的位置，不知道舒馬赫出站的時候，能不能搶在張冠的前面。哦，9.2秒，一次非常快的進站！”

與此同時，電視屏幕上顯示出了舒馬赫和張冠賽車的GPS圖標，可以看到舒馬赫已經啟動向著維修區外面駛去，而張冠也拐入到了直道的末端。

“舒馬赫能夠能卡在張冠的前面？張冠距離維修區出口還有一大段的距離，舒馬赫已經出來了，舒馬赫還是卡在了張冠的前面，咦，等等，張冠速度很快，他要追上來了！”

拐過1號彎，張冠和舒馬赫之間的距離明顯拉近了很多，2號彎和3號彎過後，張冠已經迫近到了舒馬赫的身後。

這就是輪胎的差異，張冠的新輪胎已經跑了一圈，輪胎已經進入到了工作的溫度，而舒馬赫剛剛換上新輪胎，輪胎溫度不足，輪胎的抓地力也不夠，在過彎的時候會被張冠所迫近。

而張冠的追擊也到此為止了，蒙紮這種高速賽道中，輪胎升溫的速度很快，舒馬赫的那套新的輪胎也很快的進入到了工作的黃金溫度當中。

“張冠，迫近了舒馬赫，追上去了！哎，太可惜了，舒馬赫在入彎的時候角度掌控的非常的好，完全沒有給張冠絲毫的機會。這是一次完美的防守。”

“張冠，利用尾流，追上了舒馬赫！並駕齊驅！誰更快？到底是誰更快？關鍵的下一個彎道！舒馬赫率先進彎，張冠又是差一點。舒馬赫果然是經驗豐富，他知道在前一個彎道中無法阻攔張冠，所以放任張冠和自己並駕齊驅，同時更早一步的搶占了下個彎道的入彎線路，真的不愧是舒馬赫，在剛才那種千鈞一發的時刻，還能做出這麽精準的判斷。”

張冠對著舒馬赫一次次的發動了超越，而舒馬赫則通過一次次完美的防守化解了張冠的進攻。

“好險好險，差一點點，剛才只差一點點就被張冠給超過去了，還好守住了線路，要是賽車稍微歪一點點的話，張冠肯定能夠抓住機會的。不過話說回來，張冠抓機會的能力還真強。”舒馬赫一臉警惕的看了看後視鏡。

比賽來到了第26圈，此時使用一停戰術的賽車開始紛紛進站，而張冠和舒馬赫之間的纏鬥，已經進入到了白熱化的階段。

“張冠，還是利用尾流！剛才也是在這個位置，張冠發動了一次超越，可惜他失敗了，這次他能夠成功麽？追上去了，又是並駕齊驅，看入彎，一起入彎，張冠領先了，出彎，超過去了！舒馬赫馬上反超！張冠守住了自己的路線，漂亮！漂亮的一次超越！在第26圈，張冠終於超越了舒馬赫。”

現場的觀眾發出了一陣失落的嘆息聲，舒馬赫在蒙紮賽道的人氣不弱於德國本土，再加上法拉利的雙層光環，甚至使舒馬赫的人氣要比在德國還要旺盛了三分。

然而舒馬赫卻沒有任何氣餒的情緒，這裏是蒙紮賽道，這條賽道本來就是一條很容易超車的賽道，這條賽道中防守者的劣勢很大，而進攻者反倒是有優勢。況且現在比賽只跑了26圈，整場比賽要跑53圈才能夠結束，舒馬赫還有的大把時間可以反超張冠。

“被超過了！我本來已經能夠守住三十多圈呢。”舒馬赫眼神中透出了一股興奮，他看著前面的那台紅色賽車，決定馬上發動反超。

現在的舒馬赫對於名次來說已經不那麽看重了，他更在乎的是享受比賽的過程，在比賽的過程中獲得了樂趣。然而到了舒馬赫這個層級，想要在賽車比賽中獲得樂趣並不是一件很容易的事情。能在技術上和他對抗的人未必有他那種經驗，有經驗的車手又未必能有一輛足夠快的賽車。

而今天，舒馬赫顯然是找到了久違的樂趣，他覺得自己仿佛是回到了年輕時候，面對塞納，面對普洛斯特，面對哈基寧，面對維倫紐夫……那個時侯的他還不是車王，但那個時候的他充滿了激情，那個時侯的他無時無刻不在全力以赴。

下一刻，舒馬赫好不容易的踩下了油門，他緊緊的跟在了張冠的身後，準備反超，緊接著，拐過下一個彎角，舒馬赫猛的將車頭甩到了一側。

“舒馬赫，緊跟張冠身後，反超！要反超了！”解說員高聲喊道，與此同時，周圍的看台上也響起了一片歡呼聲。

“這是試探而已。”張冠心中已經做出了精準的判斷，如果舒馬赫真的想要超車的話，不會這麽早就將車頭甩出來，他會多利用一會尾流，獲得更快的速度。