第249章 團隊矛盾

“公司這是什麽意思？讓我們全聽紅信的，不是合作研發嗎？等於說變成了我們給他們打下手了？”一個研究員不滿地說道，上面交代的話語大概意思就是這樣。

“就是啊，我們現在已經有了初步的研究結果。其實不要他們我們也能完成要求。不知道公司是怎麽想的，非要找他們合作？”

“紅信的智能系統還是不錯的。”為首的人說道，他叫侯星華，是銀江物流無人機項目的負責人，今年四十多歲，曾經在美國亞馬遜無人機項目部工作過，擁有豐富的技術經驗。

侯星華有一張大方臉，身材高大，他繼續說道：“要是能和他們配合，開發出智能無人機配送、管理系統，那還是非常不錯的。”

“可公司的意思，是紅信方面要接手研發，讓我們輔助。”一個研究員強調道，“這和我們要求的完全不一樣。”

“說是這麽說。”侯星華安撫道，“他們來了，還不是一窮二白，什麽都不懂？到時候還是以我們為主導。”

“反正大家都配合點，我們的目的還是要拿出可靠的研發成果。如果有小的摩擦，放寬點心就行。”

“哎！”一個老研究員嘆了口氣，說道：“我聽說紅信集團現在也是我們銀江的股東了，我們現在到底算是銀江的項目還是紅信的項目？”

“想那麽多幹什麽？”侯星華說道，“公司自有安排。”

……

盧子信帶人到的時候還頗費了一番功夫，因為這裏交通不便，沒有直達的火車，下了高速還得找了一大段鄉村公路才到。

路不是很好走，特別是之前下雨還沖壞了一段路，癲的厲害。盧子信身體素質好，沒什麽異樣。但從紅信軟件開發來的幾個智能系統的高級程序員就不行了，暈車嘔吐。

他們平時在電腦前工作，又經常熬夜，身體素質不行，來這裏簡直是一種折磨。

還好研究基地建在鎮上，而不是鄉裏，不然他們還有苦頭吃。

到了地方，盧子信才發現，說是研究基地，但其實非常簡陋，像是農家大院一樣，除了必要的設備，其他設施基本沒有。

而在銀江物流無人機研究基地旁邊，有一座更現代化的研究基地，盧子信一到就注意到了。

在其研究基地外，大老遠就有牌子寫著：“順風物流無人機南康市試點研究基地”。

“順風的研究基地比銀江大三倍啊！”隨行的員工感慨道，“從外面看上去，差太多了。”

“順風比銀江有錢啊！”同事說道，“我聽說這個銀江差點準備撤銷物流無人機研究了，就是因為研究經費不足。”

盧子信說道：“研究基地大不大不是關鍵，關鍵是看誰研究的成品性能更好。這次你們爭取最快拿出可實施的物流無人機方案，趕在其他公司前面。”

“盧總，資料這麽豐富，肯定沒問題！”研究人員都充滿了信心，他們來之前就詳細研究過。

現在他們最大的問題，就是想知道無人機在實際物流運輸過程中遇到的問題怎麽解決，怎麽配合相關部門進行管理運營。

畢竟在物流管理這個方面，還是銀江的團隊更有經驗。

他們到了銀江的研究基地，到達地方的時候，侯星華團隊正在進行一個四旋翼物流無人機的試飛。

那是一款桌面大小的無人機，四個角安裝了四個機械旋翼，以電池作為能源。無人機的整體構造很簡單，中間是控制系統和電池設施，載貨方式也是采用吊裝包裹箱。

盧子信看到，那四旋翼無人機帶著一個十公斤的樣品，幾次起飛，都不是很平穩，顯然平衡系統沒有做好，這樣的狀態一旦遇到刮風下雨等惡劣天氣，肯定是無法飛行的。

“紅信的團隊來了？”研究基地的人注意到了來車，侯星華帶人出來迎接。

相互自我介紹後，便開始進行具體的交流和工作內容安排。

對此，盧子信並不插手，只是在旁邊聽著，想了解研究中的一些問題，他好去安排解決。

侯星華說道：“關於物流無人機，我們已經有初步的研究成果了。我們的單旋翼物流無人機，能夠運送三到五公斤的小包裹，運輸半徑在六公裏左右。”

“四旋翼物流無人機，這個還沒有完善，但預計完成後可以運輸五到十公斤的物流包裹，運輸半徑在十公裏左右，可以滿足快遞包裹行業百分之八十以上的物流配送。”

“這次能和你們合作，我們也感到非常高興。一直聽說紅信在智能系統還有半導體研究上非常出色，希望能得到最先進的無人機控制管理系統，還有無人機設備上的傳感器設備。”

“我們也非常高興能和你們合作，在這方面，你們是高手。”紅信的責任人也說道，“不過我們的計劃可能和你們有一些差異。”